長安汽車牽手百度 布局智能汽車領(lǐng)域

時(shí)間:2016-03-31 10:24來源:環(huán)球汽車網(wǎng) 作者:西顧
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      2015年5月，在國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》中首次涉及智能化汽車的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年，初步形成以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、與政產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智能化汽車自主創(chuàng)新體系。
 
　　日前，2016年中國（深圳）IT領(lǐng)袖峰會(huì)在深圳舉辦，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云，百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏，騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰，樂視控股集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官賈躍亭，以及聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶等IT“巨頭”齊聚深圳。圍繞“IT·智能·共享”的主題，就“IT創(chuàng)新與共享經(jīng)濟(jì)”、“互聯(lián)網(wǎng)與智能時(shí)代”等問題展開了深入的探討。從這場領(lǐng)袖峰會(huì)的高端對(duì)話中我們聽到了兩個(gè)主旋律，那就是智能化發(fā)展以及跨界的資源共享。
 
　　剛剛結(jié)束的IT領(lǐng)袖峰會(huì)中所探討的主題同樣在中國汽車行業(yè)適用�？梢�，“智能化汽車”已成為中國汽車行業(yè)新的發(fā)展方向。那么，要想加快汽車智能化發(fā)展，資源共享、多方協(xié)同、信息同步、合作共贏成了必然的趨勢(shì)。事實(shí)上部分先鋒車企已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際操作層面和實(shí)施階段。
 
　　作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車不畏浮云遮望眼。近年來，其高速穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)態(tài)相信在行業(yè)內(nèi)都是有目共睹的，在經(jīng)歷了累計(jì)產(chǎn)銷突破1000萬輛及年產(chǎn)銷“雙百萬”輛等重要發(fā)展階段后，仍不停歇的向智能化領(lǐng)域發(fā)起沖鋒，與世界主旋律保持高度的同步節(jié)奏。
 
　　近日有消息稱，長安汽車與百度即將就共同推動(dòng)汽車智能化發(fā)展項(xiàng)目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而這也將會(huì)實(shí)現(xiàn)中國品牌在汽車智能化技術(shù)上的一次大跨越。此次長安汽車和百度合作將在智能互聯(lián)以及智能交互方向展開，進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)，合作方向很可能將涉及百度Car Life(手機(jī)-車機(jī)互聯(lián)解決方案)、百度My Car(車輛私有云)以及百度Co Driver(智能語音副駕)三大技術(shù)平臺(tái)的應(yīng)用。全面覆蓋駕駛的全過程，為消費(fèi)者搭建更為完善的智能互聯(lián)和智能交互服務(wù)平臺(tái)。
 
        據(jù)了解，長安汽車在智能化領(lǐng)域已經(jīng)擁有了一定的成熟技術(shù)，長安In Call3.0+TBOX已實(shí)現(xiàn)語音控制、遠(yuǎn)程控制、碰撞自動(dòng)求助、手機(jī)互聯(lián)等功能，形成開放應(yīng)用和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。In Call系統(tǒng)已經(jīng)全面搭載悅翔系列、CS系列、逸動(dòng)系列、睿騁系列等主力產(chǎn)品上，2016年In Call用戶將突破100萬。而百度則憑借強(qiáng)大的搜索數(shù)據(jù)庫、云服務(wù)和相關(guān)軟件技術(shù)研發(fā)能力，推出百度Car Life、百度My Car、百度Co Driver等智能互聯(lián)與智能交互應(yīng)用平臺(tái)，成為汽車智能化發(fā)展的一股強(qiáng)大助推力量。據(jù)外界猜測(cè)，此次“牽手”，雙方可以先入為主，搶先一步實(shí)現(xiàn)中國品牌的跨界合作，全面引領(lǐng)中國汽車智能化領(lǐng)域發(fā)展的進(jìn)程！
 
　　其實(shí)，長安汽車和百度早就有合作意向了，并取得了一些實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。剛剛上市的2016款CS35，就搭載了新增百度Carlife功能的In Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、語音導(dǎo)航以及語音控制功能，同時(shí)In Call還包含了生活服務(wù)、一鍵救援、WIFI通道以及車載導(dǎo)航等功能。對(duì)駕車者來說，無論多好的觸摸體驗(yàn)，行車過程中觸摸操作終端系統(tǒng)都是不安全的，因此語音識(shí)別等更為先進(jìn)的技術(shù)顯得尤為重要，所以長安汽車的智能化搭載，對(duì)于消費(fèi)者而言無疑是一個(gè)福音。
 
　　當(dāng)然，前進(jìn)的腳步遠(yuǎn)不止于此，為了能更深入、更全面的推動(dòng)發(fā)展，給消費(fèi)者帶來更智能、更愉悅的駕駛體驗(yàn)。長安汽車將依托百度強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)支撐，憑借自身全球協(xié)同、中國領(lǐng)先的研發(fā)力量，實(shí)現(xiàn)中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者與中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源共享、合作共贏。這一舉動(dòng)，無疑會(huì)加快中國汽車行業(yè)向智能化發(fā)展的速度，而長安汽車也會(huì)以永不停歇的腳步、敢為天下先的勇氣，健步行走在繼往開來的超越之路上，在此影響下，汽車智能化的發(fā)展在國內(nèi)又將大大向前邁進(jìn)了一步。
 
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