【巡訪報道】捷威動力：專注動力電池研發(fā) 打造國內(nèi)知名品牌

時間:2015-07-07 10:18來源:中國電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:火凡
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　　【電池聯(lián)盟·天津報道】7月3日下午，中國電池工業(yè)協(xié)會儲能電池分會帶領(lǐng)的由國家相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、電池行業(yè)專家、各大電池企業(yè)人士等組成的巡訪團來到了天津，走訪調(diào)研了天津捷威動力工業(yè)有限公司。
 
　　捷威動力成立于2009年，主要做鋰離子電池+磷酸鐵鋰電池、儲能電池的研發(fā)生產(chǎn)，是國家“863”科技攻關(guān)項目承擔(dān)單位，國家級高新技術(shù)企業(yè)。在材料體系設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)制造核心技術(shù)方面擁有完全獨立的自主知識產(chǎn)權(quán)。
 
　　巡訪團簡單參觀了一下捷威動力，隨后來到會議室與捷威動力的領(lǐng)導(dǎo)一起召開調(diào)研會議。針對國內(nèi)外新能源汽車、動力電池、手機電池等行業(yè)的發(fā)展歷程及未來的市場前景，進行了熱烈的討論。對于捷威動力未來的發(fā)展規(guī)劃，與會專家領(lǐng)導(dǎo)提出了一些指導(dǎo)性建議。
　　捷威動力李總介紹說，雖然捷威動力在成立之初希望專注于動力鋰離子電池業(yè)務(wù)，但出于生存的需要，公司現(xiàn)階段還是以3C小電池業(yè)務(wù)為主，不過，隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，本年度汽車動力電池將首次成長為公司最大的收入來源。捷威動力2011年實現(xiàn)796萬元的營收，2014年快速增長到了1.53億元，是2011年的19倍多。公司計劃2015年要實現(xiàn)3.88億元的營收，同比增長150%以上。
 
　　捷威動力當(dāng)前的定位就是動力電池，主要以乘用車為主，基本上沒涉及到公交車。專做乘用車的動力電池企業(yè)還是比較少的，捷威動力屬于研發(fā)型企業(yè)，有自己的研發(fā)隊伍和核心技術(shù)，這么多年一直沉下心來做實業(yè)，取得了很多不菲的成績。捷威動力現(xiàn)有0.5億Ah的年產(chǎn)能，目前正在擴產(chǎn)，計劃到2015年7月再擴充1億Ah年產(chǎn)能，同時，二期工程計劃再新建1億Ah年產(chǎn)能，若全部建成達產(chǎn)，將會達到2.5億Ah/年。未來新能源乘用車會有極大的市場需求，捷威動力的未來前景將十分廣闊。
　　談到新能源汽車的發(fā)展，李總介紹說，國家一直在推動新能源車發(fā)展，但是收效不盡如人意。因為新能源車的技術(shù)問題沒有從根本上解決，續(xù)航不足、充電難等。國家在頒布政策時，應(yīng)該多考慮電池企業(yè)，電池是新能源車的心臟，是技術(shù)的關(guān)鍵，才最應(yīng)該得到補貼。
 
　　隨后，在李總等人的陪同下，巡訪團一行參觀了捷威動力的生產(chǎn)線。在整潔的生產(chǎn)車間里，是一排排先進的自動化設(shè)備在運轉(zhuǎn)著，車間內(nèi)的工作人員在有序地忙碌著。據(jù)了解，生產(chǎn)線上很多環(huán)節(jié)的技術(shù)都是國內(nèi)先進水平。
　　談到未來的發(fā)展，李總滿懷信心地說，隨著環(huán)保問題越來越嚴(yán)重、能源危機感越來越強，國家會更加重視新能源車發(fā)展，新能源乘用車會倍受消費者的喜愛。捷威動力目前在研發(fā)更先進的電池單體，未來力爭成為國際一流的大型現(xiàn)代化企業(yè)。
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