【巡訪報(bào)道】捷威動(dòng)力：專注動(dòng)力電池研發(fā) 打造國內(nèi)知名品牌

時(shí)間:2015-07-07 10:18來源:中國電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:火凡
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　　【電池聯(lián)盟·天津報(bào)道】7月3日下午，中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能電池分會(huì)帶領(lǐng)的由國家相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、電池行業(yè)專家、各大電池企業(yè)人士等組成的巡訪團(tuán)來到了天津，走訪調(diào)研了天津捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司。
 
　　捷威動(dòng)力成立于2009年，主要做鋰離子電池+磷酸鐵鋰電池、儲(chǔ)能電池的研發(fā)生產(chǎn)，是國家“863”科技攻關(guān)項(xiàng)目承擔(dān)單位，國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。在材料體系設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)制造核心技術(shù)方面擁有完全獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
 
　　巡訪團(tuán)簡單參觀了一下捷威動(dòng)力，隨后來到會(huì)議室與捷威動(dòng)力的領(lǐng)導(dǎo)一起召開調(diào)研會(huì)議。針對(duì)國內(nèi)外新能源汽車、動(dòng)力電池、手機(jī)電池等行業(yè)的發(fā)展歷程及未來的市場前景，進(jìn)行了熱烈的討論。對(duì)于捷威動(dòng)力未來的發(fā)展規(guī)劃，與會(huì)專家領(lǐng)導(dǎo)提出了一些指導(dǎo)性建議。
　　捷威動(dòng)力李總介紹說，雖然捷威動(dòng)力在成立之初希望專注于動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)，但出于生存的需要，公司現(xiàn)階段還是以3C小電池業(yè)務(wù)為主，不過，隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，本年度汽車動(dòng)力電池將首次成長為公司最大的收入來源。捷威動(dòng)力2011年實(shí)現(xiàn)796萬元的營收，2014年快速增長到了1.53億元，是2011年的19倍多。公司計(jì)劃2015年要實(shí)現(xiàn)3.88億元的營收，同比增長150%以上。
 
　　捷威動(dòng)力當(dāng)前的定位就是動(dòng)力電池，主要以乘用車為主，基本上沒涉及到公交車。專做乘用車的動(dòng)力電池企業(yè)還是比較少的，捷威動(dòng)力屬于研發(fā)型企業(yè)，有自己的研發(fā)隊(duì)伍和核心技術(shù)，這么多年一直沉下心來做實(shí)業(yè)，取得了很多不菲的成績。捷威動(dòng)力現(xiàn)有0.5億Ah的年產(chǎn)能，目前正在擴(kuò)產(chǎn)，計(jì)劃到2015年7月再擴(kuò)充1億Ah年產(chǎn)能，同時(shí)，二期工程計(jì)劃再新建1億Ah年產(chǎn)能，若全部建成達(dá)產(chǎn)，將會(huì)達(dá)到2.5億Ah/年。未來新能源乘用車會(huì)有極大的市場需求，捷威動(dòng)力的未來前景將十分廣闊。
　　談到新能源汽車的發(fā)展，李總介紹說，國家一直在推動(dòng)新能源車發(fā)展，但是收效不盡如人意。因?yàn)樾履茉窜嚨募夹g(shù)問題沒有從根本上解決，續(xù)航不足、充電難等。國家在頒布政策時(shí)，應(yīng)該多考慮電池企業(yè)，電池是新能源車的心臟，是技術(shù)的關(guān)鍵，才最應(yīng)該得到補(bǔ)貼。
 
　　隨后，在李總等人的陪同下，巡訪團(tuán)一行參觀了捷威動(dòng)力的生產(chǎn)線。在整潔的生產(chǎn)車間里，是一排排先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)著，車間內(nèi)的工作人員在有序地忙碌著。據(jù)了解，生產(chǎn)線上很多環(huán)節(jié)的技術(shù)都是國內(nèi)先進(jìn)水平。
　　談到未來的發(fā)展，李總滿懷信心地說，隨著環(huán)保問題越來越嚴(yán)重、能源危機(jī)感越來越強(qiáng)，國家會(huì)更加重視新能源車發(fā)展，新能源乘用車會(huì)倍受消費(fèi)者的喜愛。捷威動(dòng)力目前在研發(fā)更先進(jìn)的電池單體，未來力爭成為國際一流的大型現(xiàn)代化企業(yè)。
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