超級(jí)電容器 電池能源業(yè)的一顆新星！

時(shí)間:2015-12-02 14:17來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:林夕
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     近日，天津工業(yè)大學(xué)確認(rèn)出席第四屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)及材料大會(huì)，同時(shí)由副教授時(shí)志強(qiáng)作為代表，將在大會(huì)上做題為《開(kāi)啟電力能源存儲(chǔ)與利用的新時(shí)代——超級(jí)電容器技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展》的報(bào)告。本屆大會(huì)將于2015年12月28—29日在北京京瑞溫泉國(guó)際酒店召開(kāi)。
 
      首先，我們來(lái)了解一下超級(jí)電容器與其前景。
 
      現(xiàn)在，城市污染氣體的排放中，汽車(chē)已占了70%以上，世界各國(guó)都在尋找汽車(chē)代用燃料。同時(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)能源功率和能源效率的要求越來(lái)越高，對(duì)生態(tài)環(huán)境也越來(lái)越關(guān)注。而由于石油短缺日益嚴(yán)重人們都漸漸認(rèn)識(shí)到開(kāi)發(fā)新型汽車(chē)的重要性，即在使用石油和其它能源的同時(shí)盡量降低廢氣的排放。
 
      超級(jí)電容器作為一種新型儲(chǔ)能元件，功率密度大、充放電時(shí)間短、大電流充放電特性好、壽命長(zhǎng)、低溫特性?xún)?yōu)于蓄電池等優(yōu)異的性能。
 
      以前由于超級(jí)電容的比能量過(guò)低，放電時(shí)間太短，難以應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。隨著超級(jí)電容技術(shù)的迅速發(fā)展，目前成為汽車(chē)領(lǐng)域研究和應(yīng)用的新熱點(diǎn)。超級(jí)電容不僅適合用作汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等子西東的輔助能源，而且還可以與電池、燃料電池等結(jié)合用作電動(dòng)汽車(chē)的輔助能源，從而提高電池壽命，彌補(bǔ)燃料電池比功率不足，最大限度的回收制動(dòng)能量等�？傊谄�(chē)領(lǐng)域有十分廣闊的應(yīng)用前景。
 

 
 
          超級(jí)電容器憑借著低成本高性能的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)環(huán)境的無(wú)污染使得人們對(duì)它越來(lái)越重視。加上隨著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)研究的深入，超級(jí)電容器在這方面應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。 
 
          超級(jí)電容器的出現(xiàn)，無(wú)疑填補(bǔ)了傳統(tǒng)靜電電容器和化學(xué)電源之間的空白。 
 
          超級(jí)電容器的高性能決定了其市場(chǎng)前景非常廣闊，而低成本又決定了其顯著的經(jīng)濟(jì)效益。雖然超級(jí)電容器仍然存在著比容量偏低的缺陷，但相信通過(guò)改進(jìn)，一定會(huì)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍。
 
          目前，國(guó)家對(duì)超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)的政策趨于明朗 , 扶持力度不斷加大 , 而超級(jí)電容器技術(shù)進(jìn)步也越來(lái)越快 , 產(chǎn)業(yè)化成功案例越來(lái)越多。超級(jí)電容器市場(chǎng)也已明顯升溫 , 正從低端市場(chǎng)逐步向中、高端市場(chǎng)邁進(jìn) , 超級(jí)電容器勢(shì)必成為電池能源業(yè)的一顆新星。
 
          其次，我們了解一下出席本屆大會(huì)的天津工業(yè)大學(xué)。
 
           該校歷史悠久，最早的系始建于1912年，參與國(guó)家“863”、“973”計(jì)劃，在教育部首批本科教學(xué)評(píng)估中獲得優(yōu)秀，被教育部評(píng)為“全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校”。
 

 
           學(xué)校彰顯現(xiàn)代紡織和產(chǎn)學(xué)研辦學(xué)特色，形成了以紡織復(fù)合材料、中空纖維膜分離技術(shù)、特種功能纖維材料、紡織油劑助劑、半導(dǎo)體照明與材料、機(jī)電設(shè)備集成制造等研究為特色的科研優(yōu)勢(shì)，多項(xiàng)科研成果被成功應(yīng)用于節(jié)能環(huán)保、新材料等國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)防高科技產(chǎn)業(yè)。
 

 
           學(xué)�？蒲腥〉昧藰�(biāo)志性和突破性成果，獲得國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng)，連續(xù)多年獲得國(guó)家科技發(fā)明獎(jiǎng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)，國(guó)際、國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利等500余項(xiàng)，被SCI、EI、ISTP三大索引摘錄論文數(shù)量逐年遞增，每年到位科技經(jīng)費(fèi)均保持在1億元以上。
 
           那么我們也相信，在當(dāng)下崇尚低碳生活，綠色環(huán)保的時(shí)代，本次《開(kāi)啟電力能源存儲(chǔ)與利用的新時(shí)代——超級(jí)電容器技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展》的報(bào)告，也會(huì)讓聆者們受益匪淺！ 
 
           了解更多詳情，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://tyubcd3.cn/special/201511/
 
 
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    2024-04-19 08:42

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    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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