電工所高技術(shù) 步步緊隨國(guó)家重大戰(zhàn)略

時(shí)間:2015-12-03 08:57來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:林夕
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    很榮幸，中國(guó)科學(xué)院電工研究所（簡(jiǎn)稱：電工所）已確認(rèn)出席將與12月28—29日在北京京瑞溫泉國(guó)際酒店召開(kāi)的第四屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)及材料大會(huì)，并由研究員張熊作為代表，在大會(huì)上做題為《高性能石墨烯基超級(jí)電容器的研究發(fā)展》的報(bào)告。
 
    據(jù)了解，超級(jí)電容器是最具應(yīng)用前景的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)之一。目前，超級(jí)電容器的研究重點(diǎn)是提高能量密度和功率密度，發(fā)展具有高比表面積、電導(dǎo)率和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的電極材料是關(guān)鍵。
 
    石墨烯因具有比表面積大、電子導(dǎo)電性高、力學(xué)性能好的特點(diǎn)而成為理想的電容材料，但石墨烯的理論容量不高，在石墨烯基電極制備過(guò)程中容易發(fā)生堆疊現(xiàn)象，導(dǎo)致材料比表面積和離子電導(dǎo)率下降。因此，發(fā)展合適的制備方法，對(duì)石墨烯進(jìn)行修飾或與其他材料形成復(fù)合電極材料是一種有效解決途徑。
 
    目前多數(shù)基礎(chǔ)研究工作都聚焦在石墨烯基電極活性物的質(zhì)量比電容上，而真正做成一個(gè)超級(jí)電容器原理樣機(jī)的工作并不多。而如何有效發(fā)揮石墨烯基電極高比電容，實(shí)現(xiàn)電極材料與電極制備過(guò)程有效放大是今后石墨烯基超級(jí)電容器應(yīng)用基礎(chǔ)研究的方向。
 
     而出席本屆大會(huì)的中國(guó)科學(xué)院電工研究所是以高技術(shù)研究發(fā)展為主的電工專業(yè)科研基地型研究所，是以發(fā)展電工電能新技術(shù)為學(xué)科方向的國(guó)家科研機(jī)構(gòu)，在全國(guó)電工科技布局中具有獨(dú)特的地位，于l963年正式成立。
 
            
 
     近10年以來(lái)，電工所進(jìn)一步面向國(guó)家重大戰(zhàn)略需求、面向?qū)W科前沿，不斷加強(qiáng)新能源、智能電網(wǎng)及電力節(jié)能方面的高技術(shù)研究開(kāi)發(fā)布局，不斷加強(qiáng)電氣科學(xué)與材料、信息、生物和納米科技等方面的前沿交叉科學(xué)研究，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)新能源利用、智能電網(wǎng)、電機(jī)與電力電子及電氣驅(qū)動(dòng)、應(yīng)用超導(dǎo)技術(shù)及電氣科學(xué)前沿交叉等領(lǐng)域的核心與骨干研究機(jī)構(gòu)，在國(guó)際同行中享有很高的聲譽(yù)和廣泛的影響。
       
          
 
       同時(shí)，在大型電機(jī)蒸發(fā)冷卻技術(shù)、太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)、太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)、微型電網(wǎng)及儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車及軌道交通的牽引供電與控制技術(shù)、脈沖功率技術(shù)、電磁推進(jìn)技術(shù)、超導(dǎo)電力技術(shù)、超導(dǎo)磁體技術(shù)、磁共振成像技術(shù)、電子束曝光技術(shù)等方面取得了一大批實(shí)用化的技術(shù)成果，在太陽(yáng)能電池、超導(dǎo)材料、生物電磁學(xué)、微納米加工等方面取得了多方面重要的基礎(chǔ)性科學(xué)研究成果。
 
      多年來(lái)，電工所與美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本、澳大利亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了廣泛的科技合作和交流。近10年來(lái)，成功主辦（承辦）了電磁場(chǎng)、磁流體發(fā)電、電機(jī)及系統(tǒng)、可再生能源、電氣驅(qū)動(dòng)、應(yīng)用超導(dǎo)及低溫工程等領(lǐng)域10余次重大的國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議。
 
       讓我們一起期待電工所將在第四屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)及材料大會(huì)上呈現(xiàn)的精彩報(bào)告！
 
       更多詳情，請(qǐng)參見(jiàn)：http://tyubcd3.cn/special/201511/  精彩未完待續(xù)！
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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