近日,國家五部門聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》,明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。
15日,從江西省科技廳了解到,南昌市最快本月底會(huì)成立一家新能源汽車租賃公司,公開向社會(huì)公眾提供48輛
新能源車的租賃服務(wù)。
南昌李先生看中一款
新能源車。李先生說:“聽說現(xiàn)在買新能源汽車政府有優(yōu)惠政策,所以有買
新能源車的意向。”
不過李先生到南昌一家4S店問價(jià)后,打消了在南昌購買的念頭。“銷售人員告訴我,在南昌買這款車可享受國家補(bǔ)貼和免征購置稅。原價(jià)20余萬元的最高配車型,享受補(bǔ)貼后只要付16.8萬元。”李先生說:“但我在深圳的朋友告訴我,同款同配置的車在深圳買只要13萬元左右。”該4S店的銷售人員表示,雖有市民咨詢新能源汽車的價(jià)格,但目前沒有簽過一單。
據(jù)了解,由于生產(chǎn)該車公司的總部在深圳,除國家補(bǔ)貼外,當(dāng)?shù)卣步o予補(bǔ)貼。所以在深圳買這款
新能源車比南昌約少4萬元。
另外,從南昌市車管所了解到,從2013年底江西省開展新能源汽車推廣應(yīng)用至今,尚無南昌市民給新能源汽車上牌的記錄。
南昌今年推廣50-100輛
據(jù)了解,按
新能源車推廣計(jì)劃,2014年1400輛,2015年3900輛。
“今年在個(gè)人乘用、公務(wù)用車、租賃公司領(lǐng)域推廣使用250輛。其中,南昌將推廣200輛。”15日,江西省新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組一名負(fù)責(zé)人表示,南昌推廣的200輛中,有50至100輛面向市民推廣。“我們希望對市民的推廣數(shù)量達(dá)到1000輛。隨著相關(guān)配套設(shè)施的落實(shí)和政策的到位,
新能源車最終會(huì)進(jìn)入尋常百姓家。”
據(jù)了解,江西省部分車企已在研發(fā)新能源汽車,并由相關(guān)部門協(xié)助申報(bào)推薦目錄,包括江鈴、百路佳等車企生產(chǎn)的35款汽車產(chǎn)品,已進(jìn)入國家《節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。
南昌將可租賃純電動(dòng)汽車
7月15日從省科技廳了解到,目前南昌有一家汽車租賃公司在申請審批純
電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)。“該企業(yè)從山東訂購了48輛個(gè)人乘用的新能源汽車,最快本月底投入使用。”省科技廳高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化處一名負(fù)責(zé)人稱。
目前武漢、杭州等城市也在試水純
電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)。在武漢,市民憑身份證、駕駛證租賃,并需交納押金,取車后要簽字確認(rèn)。若車輛發(fā)生問題、事故或有不明事項(xiàng),直接與企業(yè)門店聯(lián)絡(luò),工作人員將指導(dǎo)租車人處置,或到現(xiàn)場處理。在杭州,新能源汽車可按年租賃,也可分時(shí)租賃。純
電動(dòng)車按小時(shí)租賃價(jià)格更實(shí)惠。長期租賃,每年費(fèi)用5000多元。
江西省將推進(jìn)多種配套建設(shè)
對于
新能源車,消費(fèi)者不僅關(guān)注價(jià)格,還關(guān)注配套設(shè)施建設(shè)問題。維修成本高低、維修保養(yǎng)體系是否健全、充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋率等,都是影響新能源汽車推廣的關(guān)鍵問題。
有業(yè)內(nèi)資深人士就指出,由于百姓對新能源汽車了解不多,在同配置的情況下,新能源汽車的價(jià)格往往高于傳統(tǒng)汽車,所以百姓會(huì)選購傳統(tǒng)汽車。其次,純
電動(dòng)汽車在哪充電?如何充能?出了故障在哪維修?都是現(xiàn)實(shí)問題,也是消費(fèi)者暫不買新能源汽車的原因之一。
江西省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,江西省各設(shè)區(qū)市正在研究上報(bào)可能采用的新能源汽車型號,型號一旦確定,相關(guān)配套設(shè)備將布局鋪建。
到2015年,江西省將建設(shè)4座純
電動(dòng)汽車充換電站、30個(gè)
電池配送站、680個(gè)純
電動(dòng)汽車充電樁和20家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成相關(guān)的配套服務(wù)體系,以滿足5300輛
電動(dòng)汽車的充換電需求。
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