據(jù)國家能源局副局長鄭柵潔日前介紹,國務(wù)院常務(wù)會議已研究通過《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,即將發(fā)布實施。他還回應(yīng)了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)等多方面熱點問題。
近年來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展。鄭柵潔介紹,截至去年底,我國建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個,但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也存在認(rèn)識不統(tǒng)一、政策配套不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等問題。
鄭柵潔說,《指導(dǎo)意見》提出,到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。原則上新建住宅配建的停車位百分之百要建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。公共停車場配建的充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件的比例不能低于10%。2000輛電動車必須配建一座公共的充電站,鼓勵建設(shè)機械一體式的停車充電一體化設(shè)施。
盡快實現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一
“就像原來手機充電設(shè)施一樣,也都是五花八門的,大家有一堆充電器,一堆電池,現(xiàn)在逐步走向完善、走向統(tǒng)一、走向標(biāo)準(zhǔn)。”鄭柵潔說,要通過采取兩方面措施,進(jìn)一步完善電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
在充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)方面,鄭柵潔介紹,將有四項工作推進(jìn):一是盡快完成充電接口和通信協(xié)議等關(guān)鍵國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂稿發(fā)布,這幾個標(biāo)準(zhǔn)近日已通過國標(biāo)委組織的審查;二是新版國標(biāo)發(fā)布以后,要對存量的充電設(shè)施進(jìn)行改造升級,盡快實現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一;三是制定無線充電等新型充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);四是計量、計費、結(jié)算等運營服務(wù)管理規(guī)范。同時,還要加快建立充電基礎(chǔ)設(shè)施道路交通標(biāo)識體系。
在標(biāo)準(zhǔn)制定完善后的執(zhí)行問題上,他介紹,一是近期要成立國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟,集中社會資源和力量,配合政府嚴(yán)格產(chǎn)品準(zhǔn)入管理;二是依托聯(lián)盟構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺,有效整合不同企業(yè)和城市充電服務(wù)平臺信息資源;三是標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和互聯(lián)互通情況未來要進(jìn)一步跟國家財政支持政策對接,確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和互聯(lián)互通取得實效。
他還介紹:“像特斯拉這樣的車企采取自己標(biāo)準(zhǔn)的問題,我們的意見是很明確的,在中國必須遵照中國的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)充電的設(shè)施。根據(jù)我們掌握的情況,特斯拉公司現(xiàn)在積極參與我們新版國標(biāo)的制定工作,將根據(jù)新版國標(biāo)對它們的車型進(jìn)行改造和調(diào)整,相信這個問題很快會得到解決。”
充電樁板塊龍頭個股一覽
奧特迅(002227,咨詢):V2G汽車充電平臺。公司是最大的直流操作電源制造商,高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產(chǎn)品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時,具有模塊數(shù)量減少,大功率模塊對節(jié)約充電站占地及采購成本等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網(wǎng)合作,完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設(shè)備供應(yīng),具有突出的先發(fā)優(yōu)勢。
動力源(600405,咨詢):公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司,自主研發(fā)生產(chǎn)了電動車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動力電池及儲能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。
萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設(shè)立了浙江萬馬新能源有限公司,其中,公司占比達(dá)70%。公司此舉意在進(jìn)入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關(guān)配套設(shè)備領(lǐng)域,并致力于為電動汽車充電站提供整體解決方案,從而促進(jìn)公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,提高公司綜合競爭力。
上海普天(600680,咨詢):公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統(tǒng)以及快換充電終端系統(tǒng)等充電站配套設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。
國電南瑞(600406,咨詢):國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)項目,積極參與國家電網(wǎng)電動車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。該項目有著很好的推廣和應(yīng)用前景,將成為未來智能電網(wǎng)非常重要的應(yīng)用之一。據(jù)了解,國電南瑞在電動汽車充電設(shè)施典型設(shè)計、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點工程實施等方面開展了大量的工作,成功研制出電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計費系統(tǒng)公司是國家電網(wǎng)旗下實施充電站建設(shè)的主要力量,已經(jīng)參與建設(shè)了多座“國家電網(wǎng)典型設(shè)計示范充電站”,如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站。
科陸電子(002121,咨詢):公司成功中標(biāo)深圳建設(shè)的首批電動汽車充電站項目,為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產(chǎn)品,產(chǎn)品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時,公司產(chǎn)品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標(biāo)。
九洲電氣(300040,咨詢):通過合資成立寧波九洲圣豹電源,公司將產(chǎn)品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置,大功率儲能電池領(lǐng)域;“九洲圣豹”目前正在研發(fā)高效率電池充電器,研制成功后將大大縮短充電時間,可用于電動汽車的短時瞬間充電。
上海電力(600021,咨詢):上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務(wù)市場起主導(dǎo)作用。
國電南自(600268,咨詢):國電旗下另一家上市公司,部分產(chǎn)品勢必應(yīng)用到充電站建設(shè)中,參與多座充電站建設(shè)。
中恒電氣(002364,咨詢):公司參與電動汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機方面,充電機是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品,電動汽車充電機產(chǎn)品短期利潤貢獻(xiàn)不大,目前發(fā)展形勢良好,很多地方政府都在大力推廣。
許繼電氣(000400,咨詢):電動汽車充電站業(yè)務(wù)由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展,并非公司業(yè)務(wù)。據(jù)悉,許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權(quán),非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)工作目前正在證監(jiān)會的審批當(dāng)中。許繼電氣表示,電動汽車充電站業(yè)務(wù)為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)上新拓展的業(yè)務(wù)之一,目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段,產(chǎn)品有:交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。
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