純電動(dòng)物流車(chē)潛力巨大 市場(chǎng)應(yīng)用還需相關(guān)政策扶持

時(shí)間:2015-11-13 08:39來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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      近年來(lái)，隨著我國(guó)電商事業(yè)的迅猛發(fā)展，物流配送逐漸成為O2O生態(tài)圈中的重要一環(huán)。當(dāng)前各大電商、物流公司為打通“最后一公里”，在不斷延展和細(xì)化物流市場(chǎng)。而純電動(dòng)物流車(chē)作為國(guó)家主推的新能源汽車(chē)中的重要組成部分，也將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。據(jù)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年前三季度純電動(dòng)物流車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)7225輛，相比上半年2536輛的產(chǎn)量，僅第三季度產(chǎn)量就達(dá)4689輛，接近上半年產(chǎn)量的近2倍。 
 
      11月12日下午，由《新能源汽車(chē)報(bào)》主辦，中國(guó)普天新能源(北京)有限公司協(xié)辦的以“電動(dòng)物流車(chē)推廣應(yīng)用”為主題的沙龍?jiān)谥袊?guó)賽迪大廈舉辦。沙龍現(xiàn)場(chǎng)就目前純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及前景展開(kāi)討論。
 
      北京市在《電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》中提出，北京市將全力推進(jìn)末端物流電動(dòng)化，在郵政快遞、電子商務(wù)末端物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動(dòng)物流車(chē)。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)景氣度持續(xù)走高，電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)正在逐步興起。
 
      對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，電動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展仍需自上而下的推動(dòng)。對(duì)于如何解開(kāi)電動(dòng)物流車(chē)上路難的捆綁，怎樣布局和管理電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)等，各省市政府在這些方面應(yīng)起到引導(dǎo)和監(jiān)督的作用，通過(guò)出臺(tái)一些鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)純電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)等企業(yè)的積極性。
 
      另一方面，純電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)該通過(guò)何種商業(yè)模式才能更好的利用新能源物流車(chē)呢？汽車(chē)行業(yè)資深評(píng)論員張志勇給出的建議是，企業(yè)通過(guò)“共享模式”可推進(jìn)電動(dòng)物流車(chē)的使用率，即聯(lián)合電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)物流車(chē)使用廠家及投資機(jī)構(gòu)構(gòu)建電動(dòng)物流車(chē)應(yīng)用平臺(tái)，共同投資電動(dòng)物流車(chē)，從而節(jié)省車(chē)輛使用廠家的運(yùn)營(yíng)成本，便于運(yùn)營(yíng)商集中管理。
 
      據(jù)了解，以新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)為主業(yè)的普天新能源在10月份獲得北京市商務(wù)委員會(huì)物流發(fā)展處確定的2015年北京市電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)企業(yè)資格。普天新能源(北京)有限公司副總經(jīng)理牟其勇指出，普天新能源一直致力于電動(dòng)物流車(chē)的推廣應(yīng)用，在長(zhǎng)期摸索過(guò)程中，逐步解決電動(dòng)物流車(chē)的制造、充電、續(xù)航里程及維護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)。建立智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁、車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。后期普天新能源將關(guān)注充電樁及電池交互過(guò)程的運(yùn)行狀態(tài)，確保充電安全，提高充電質(zhì)量，繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)物流車(chē)的推廣與應(yīng)用。
 
       此前，普天獲得北京100輛純電動(dòng)物流車(chē)(北汽威旺307)試運(yùn)營(yíng)名額，其中有10多輛交由北京佳人宜華信息技術(shù)有限公司管理運(yùn)營(yíng)，其相關(guān)負(fù)責(zé)人就運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的問(wèn)題總結(jié)道：目前純電動(dòng)物流車(chē)技術(shù)還有待提高，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，雨天容易出現(xiàn)問(wèn)題(不能啟動(dòng))；其次，續(xù)航里程還不能夠滿(mǎn)足日常送貨需求；最重要的是，目前雖然國(guó)家政策支持發(fā)展新能源汽車(chē)，但純電動(dòng)物流車(chē)在京運(yùn)營(yíng)不能進(jìn)五環(huán)，否則被交警碰到會(huì)被處以罰款100，扣3分的處罰。所以這是阻礙純電動(dòng)物流車(chē)的最大障礙。為進(jìn)一步擴(kuò)大新能源物流車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)范圍，最后，他呼吁國(guó)家政府盡快出臺(tái)并落實(shí)相關(guān)純電動(dòng)物流車(chē)的政策。
 
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    2024-04-19 08:42

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    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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