北汽新能源、騰勢電動汽車道路救援體驗對比

時間:2016-01-20 11:13來源:法制晚報 作者:西顧
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　　怕車開到半路趴窩了。不過，其實也別擔(dān)心，電動汽車廠商和經(jīng)銷商都提供了24小時的救援服務(wù)。不僅如此，很多電動汽車廠商和經(jīng)銷商還在開發(fā)移動端的智能救援和監(jiān)控服務(wù)，甚至可以達(dá)到對電動汽車的實時監(jiān)控、隨時提醒。
 
　　·北汽·
 
　　車載數(shù)據(jù)收集裝置
 
　　發(fā)現(xiàn)隱患發(fā)送提醒
 
　　為了對電動汽車的售后提供更好的安全保障，北汽新能源成立了監(jiān)控中心，通過對銷售車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警等提示服務(wù)，為司機朋友的安全出行提供了保障。
 
　　據(jù)了解，該監(jiān)控方式就是在北汽電動汽車的副駕駛位置下方，安裝數(shù)據(jù)采集器，內(nèi)置sim卡，通過它即可進(jìn)行信號接收與發(fā)送。工作人員告訴記者，該設(shè)備在用戶購買電動汽車時，就已經(jīng)安裝完畢，無需另行安裝，在4S店簽署保密協(xié)議，便可實現(xiàn)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的實時監(jiān)控。
 
　　那么，實時監(jiān)控數(shù)據(jù)是否意味著用戶就沒有隱私可言了呢？工作人員解釋道：“監(jiān)控平臺除了為出租車和分時租賃車輛提供監(jiān)控外，對私人用戶使用此項服務(wù)必須獲得用戶的書面授權(quán)并進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，否則將無法監(jiān)測到車輛信息。”
 
　　工作人員表示，監(jiān)控中心的監(jiān)控分為主動監(jiān)控和被動監(jiān)控兩個維度。主動監(jiān)控是指，監(jiān)控中心會根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時了解車輛的安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，就會將車輛監(jiān)控信息發(fā)送至用戶系統(tǒng)，并由專人聯(lián)系用戶，確認(rèn)用戶的行駛情況并及時安排相關(guān)服務(wù)，有效防止如車輛拋錨的情況發(fā)生，減少用戶損失。
 
　　被動監(jiān)控則是指，用戶的車輛輪胎發(fā)生問題或車輛行駛沒電等情況，用戶可主動撥打客服電話，監(jiān)控中心則會馬上安排工作人員進(jìn)行服務(wù)和維修。北汽新能源的VIP用戶還會有一對一的工作人員進(jìn)行實時監(jiān)控服務(wù)。
 
　　目前，該監(jiān)控系統(tǒng)還沒有實現(xiàn)與充電樁系統(tǒng)對接，工作人員告訴記者，未來北汽新能源車聯(lián)網(wǎng)大平臺將會逐步實現(xiàn)此功能。
 
　　監(jiān)控大廳顯示
 
　　電池狀態(tài)溫度
 
　　北汽新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控中心位于北汽新能源采育工廠研究院大樓，遠(yuǎn)程監(jiān)控展示室內(nèi)的大屏幕上顯示著紅、綠、灰三種顏色的圖標(biāo)。綠色圖標(biāo)表示正在行駛的車輛，紅色圖標(biāo)表示正在充電狀態(tài)的車輛，灰色圖標(biāo)為熄火狀態(tài)下的車輛。監(jiān)控中心能夠顯示每輛車的行駛方向、電池狀態(tài)、車速、電池溫度、電芯狀態(tài)等信息。
 
　　據(jù)介紹，目前，全國范圍內(nèi)的可監(jiān)控車輛為27000輛，投入使用車輛19000輛，可24小時進(jìn)行監(jiān)控，還能夠顯示某一時點正在使用的車輛數(shù)。
 
　　這些電動汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)每10秒會上傳一次，每臺車每天傳送300多條實時數(shù)據(jù)�，F(xiàn)階段系統(tǒng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)種類有280多種，客戶可通過北汽新能源的遠(yuǎn)程APP查詢到30個數(shù)據(jù)，除此之外，通過手機就可以對車輛充電狀態(tài)進(jìn)行操作、實現(xiàn)定時開啟車內(nèi)空調(diào)等。
 
·騰勢·
 
　　手機移動端APP
 
　　自動撥救援電話
 
　　記者了解到，除了北汽新能源這種通過遠(yuǎn)程監(jiān)控來完成對車輛的提醒和救援的服務(wù)外，騰勢還推出了可在手機移動端呼叫救援的APP，通過這款A(yù)PP軟件，無論是在道路行駛中，還是在家中，都可以呼叫騰勢的道路救援團(tuán)隊，技術(shù)人員會第一時間趕到現(xiàn)場提供幫助。
 
　　據(jù)騰勢的工作人員介紹，車主在遇到緊急情況時，可以點擊APP的救援功能，這樣就自動撥通了騰勢救援中心的電話，接線員會通過與車主的溝通，初步確定車輛存在的問題，并派救援人員前往車輛所在地。
 
　　然后APP上會受到官方發(fā)送的確認(rèn)位置短信，車主回復(fù)后，救援方會再次給車主發(fā)送信息，讓車主在救援人員到場后回復(fù)短信確認(rèn)。通過APP上發(fā)送的信息溝通，救援人員會趕到車主所在位置對車輛進(jìn)行檢修。
 
　　應(yīng)急充電救援
 
　　24小時可呼叫
 
　　記者分別致電了江淮、啟辰、比亞迪等電動汽車廠商，從廠商處了解到，目前電動汽車的救援服務(wù)主要還是由各廠商的救援隊伍來完成。車主駕駛的是什么品牌的電動汽車，就要找相應(yīng)品牌的救援隊伍。
 
　　記者從各廠商客服處了解到，目前除了北汽和騰勢推出了APP呼叫救援以外，其他幾款電動汽車還都只能通過撥打客服電話來聯(lián)系救援隊伍。不過各廠商的救援都是24小時的，車主可以隨時撥打救援電話。廠商會根據(jù)車主所在位置調(diào)配最近的救援隊伍前往現(xiàn)場。
 
　　據(jù)介紹，若是汽車自身質(zhì)量產(chǎn)生的問題，救援一般不花費用。但如果是超過續(xù)航里程沒電的情況，救援人員可能會按照救援里程收取一定費用。目前各廠商還無法實現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)急充電的救援方式，一般都是采取將車拖至距離最近的公共充電站進(jìn)行補電。“如果僅僅是充電，不一定非得拖回到4S店去，就近補電，也是為了車主方便。”比亞迪的客服人員表示。 
 
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