按照正在制定中的《貴陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020)》,今年貴陽市計(jì)劃投入建設(shè)3000個以上充電樁,覆蓋全市所有區(qū)(縣市)的大型公共停車場、客運(yùn)樞紐、部分購物中心、景區(qū)等。
近日,貴陽市出臺了《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》。意見中關(guān)于“新能源汽車實(shí)施免搖號政策,直接核發(fā)專段號牌,尾號不限行,貴陽市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照貴州省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)助,逐步完善新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系”等政策,引發(fā)了市民熱議。這一政策的出臺,會給新能源汽車的推廣帶來哪些便利?3月8日,記者就此進(jìn)行了采訪。
免搖號不限行
貴陽市工信委原材料裝備處處長王強(qiáng)介紹,為了進(jìn)一步在貴陽市推廣新能源汽車,在“貴陽推廣新能源汽車實(shí)施意見”中,貴陽市政府給予了諸多優(yōu)惠政策。其中,第二十二條提出:實(shí)施免搖號政策,直接核發(fā)專段號牌,尾號不限行。由貴陽市公安交通管理局負(fù)責(zé)牽頭制定具體辦法并組織實(shí)施。記者從交警部門了解到,目前正在制定實(shí)施細(xì)則,確定后,將及時通過媒體向社會公布。
另外,還根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,制定了補(bǔ)貼措施,消費(fèi)者按照銷售價(jià)格扣減補(bǔ)助后支付購車款。貴陽市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照貴州省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)助,國家、省、市補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。同時,免征車輛購置稅、車船稅。
今年新建3000個充電樁
新能源汽車,配套設(shè)施能夠跟上嗎?這是許多市民關(guān)心的問題。王強(qiáng)向記者透露,貴陽市今年將新建3000個以上充電樁。
“按照正在制定中的《貴陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020)》,今年貴陽市計(jì)劃投入建設(shè)3000個以上充電樁,覆蓋全市所有區(qū)(縣市)的大型公共停車場、客運(yùn)樞紐、部分購物中心、景區(qū)等。2016年起規(guī)劃批準(zhǔn)的城市新建小區(qū)、公共停車場、建筑物配建停車場應(yīng)按照配建停車位100%的比例,規(guī)劃和建設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。”
在遵義路萬象國際停車場,記者看到,青島特來電新能源有限公司正在這里新建電動汽車充電站。這個充電站設(shè)置有車檔式充電終端和壁掛式充電終端等共計(jì)20個,其中2個直流充電終端、18個交流充電終端,預(yù)計(jì)本月底投入使用。
青島特來電新能源有限公司貴陽公司負(fù)責(zé)人白濟(jì)瑞告訴記者,2016年計(jì)劃投資2億元,以免費(fèi)投建模式,全面布局貴陽市區(qū)縣的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),將在公共場所、城市商圈、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等建設(shè)充電站150個,上千個充電終端。目前已經(jīng)建成和正在建設(shè)中的充電站有7個,充電終端68個。
“萬象國際充電站電費(fèi)0.8元/度,加上0.6元/度的充電服務(wù)費(fèi),實(shí)際充電費(fèi)用為1.4元/度。”白濟(jì)瑞給記者算了一筆賬,以眾泰云100電動汽車為例,電池容量為18KWh,充滿電的費(fèi)用為25.2元,按照理論行駛里程155公里計(jì)算,每公里費(fèi)用為0.16元。使用成本相當(dāng)于燃油汽車的1/3左右。
白濟(jì)瑞說,直流充電終端是快充,理論從0到充滿,充電時間只需要36分鐘。而交流慢充需要2個小時左右。
貴陽銷售多個新能源汽車品牌
采訪中,記者了解到,在貴陽市的孟關(guān)、中曹司、沙沖路等汽車銷售點(diǎn),已經(jīng)有新能源汽車在銷售。其中大多為奇瑞、眾泰、比亞迪等國產(chǎn)品牌。
位于中曹司的貴州致遠(yuǎn)翼騰汽車銷售公司渠道經(jīng)理謝鑫告訴記者,北京上海的新能源汽車銷售已經(jīng)走在全國的前列,這得益于當(dāng)?shù)卣畬π履茉雌嚨闹С。而貴陽市最近出臺的“實(shí)施意見”,將推動貴陽新能源汽車的發(fā)展。
謝鑫說,新能源汽車的實(shí)際成本非常高,目前是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出銷售價(jià)的。以奇瑞EQ來說,它的廠價(jià)是159900元,而現(xiàn)在的銷售價(jià)則是74800元,這主要是國家和廠商的補(bǔ)貼所致。如果貴陽市的“實(shí)施意見”得以落實(shí),那么,它的價(jià)格將會更低。
對于新能源汽車,謝鑫介紹了很多優(yōu)點(diǎn)。如果以居民自己在家里充電的話,它的百公里費(fèi)用理論上只有0.06元。而且,它的保養(yǎng)、使用費(fèi)用也大大低于燃油汽車,省錢又環(huán)保。而且,它的最高時速可以達(dá)到110碼。
“使用燃油汽車兩年,其中的燃油費(fèi)將可以再買一輛新能源汽車了!”謝鑫說。
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