新能源汽車(chē)行業(yè)：補(bǔ)貼調(diào)整影響有限，看好三元電池和充電樁

時(shí)間:2016-03-25 09:57來(lái)源:廣發(fā)證券 作者:西顧
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   補(bǔ)貼調(diào)整中長(zhǎng)期有利行業(yè)正�；l(fā)展，新能源車(chē)(2195.92,0.180,0.01%)66 萬(wàn)輛目標(biāo)不受影響據(jù)媒體報(bào)道，為打擊騙補(bǔ)，并解決此前客車(chē)補(bǔ)助額度偏高問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)已向上提交2016～2020 年新能源汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整建議，或?qū)⒂诮趯?duì)外公布。具體調(diào)整政策分為客車(chē)、乘用車(chē)和貨車(chē)三類(lèi)。純電動(dòng)客車(chē)設(shè)定度電補(bǔ)貼上限1800 元，即相比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)6～8 米大巴補(bǔ)貼要退坡45%。此外，新能源乘用車(chē)僅建議增加能耗指標(biāo)要求和限制車(chē)輛售價(jià)上限35 萬(wàn)元，新能源貨車(chē)建議每輛車(chē)補(bǔ)助上限下降到13 萬(wàn)元。
 
    混動(dòng)大巴大多是10 米以上，6～8 米主要是純電動(dòng)大巴，去年國(guó)內(nèi)新能源大巴銷(xiāo)量約為9.8 萬(wàn)輛，占新能源車(chē)銷(xiāo)量比例為30%左右，其中純電動(dòng)大巴7.5 萬(wàn)輛，占比23%。而6～8 米大巴去年銷(xiāo)量為3.1 萬(wàn)輛左右，約占新能源客車(chē)去年總銷(xiāo)量的32%，占純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量的40%。6～8 米大巴考慮打擊騙補(bǔ)和補(bǔ)貼下降，假設(shè)今年銷(xiāo)量下滑50%，而其余種類(lèi)大巴在明年補(bǔ)貼退坡預(yù)期下繼續(xù)增長(zhǎng)20%，則新能源客車(chē)整體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比略下滑。而去年銷(xiāo)量占比的70%的電動(dòng)乘用車(chē)、物流車(chē)等基本不受影響，且預(yù)計(jì)將繼續(xù)在政策力推下由去年的23 萬(wàn)輛爆發(fā)式增長(zhǎng)至55 萬(wàn)輛以上，因此預(yù)計(jì)今年工信部部長(zhǎng)預(yù)計(jì)的翻番增長(zhǎng)至66 萬(wàn)輛以上的目標(biāo)不受影響。
 
    乘用車(chē)與貨車(chē)（物流車(chē)）影響不大，三元電池路線有望成為主流考慮上節(jié)銷(xiāo)量測(cè)算及客車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)朝大型巴士側(cè)重，預(yù)計(jì)今年來(lái)自于客車(chē)的電池需求量為10GWh，同比基本持平，而來(lái)自于乘用車(chē)與貨車(chē)的電池需求量為17GWh，同比增長(zhǎng)143%，總電池需求為27GW，同比增長(zhǎng)59%。
 
    目前電動(dòng)客車(chē)電池中磷酸鐵鋰路線占比為88%，三元占比12%左右而，在乘用車(chē)上中三元占比69%，磷酸鐵鋰只占29%�？蛙�(chē)銷(xiāo)量今年預(yù)計(jì)同比略負(fù)增長(zhǎng)，考慮結(jié)構(gòu)傾向于大客車(chē)，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰需求量同比基本持平。而三元材料受益于乘用車(chē)和物流車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，同時(shí)商用車(chē)使用三元也可能在未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)落地后放開(kāi)，我們預(yù)計(jì)今年三元電池需求量也有望取得翻番以上的增長(zhǎng)。繼續(xù)推薦三元電芯的億緯鋰能(26.20,-0.180,-0.68%)和三元正極的當(dāng)升科技(32.88,-0.850,-2.52%)。
 
    新能源汽車(chē)增加將帶動(dòng)充電樁市場(chǎng)繁榮，國(guó)網(wǎng)招標(biāo)預(yù)計(jì)大幅提升數(shù)據(jù)顯示，截至2015 年底，全國(guó)已建成充換電站3600 座，公共充電樁4.9 萬(wàn)個(gè)。為超過(guò)40 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供充換電服務(wù)，約為4:1 的車(chē)樁比，遠(yuǎn)未達(dá)到1:1 的標(biāo)配。2016 年我們預(yù)計(jì)國(guó)網(wǎng)將恢復(fù)較大規(guī)模充電樁招標(biāo)，據(jù)最新國(guó)網(wǎng)年度會(huì)議披露新建充電站2450 座，充電樁2.8 萬(wàn)個(gè)，并打造國(guó)網(wǎng)電子商城。新能源汽車(chē)大幅放量，我們預(yù)計(jì)國(guó)網(wǎng)今年招標(biāo)量相較于去年的不到20 億元將大幅提升至約50 億元。國(guó)網(wǎng)招標(biāo)量的大幅上漲將帶動(dòng)整體市場(chǎng)的繁榮。我們建議關(guān)注中恒電氣(23.82,-0.120,-0.50%)、科士達(dá)(34.25,0.450,1.33%)、科華恒盛(39.49,-0.570,-1.42%)、和順電氣(24.50,0.000,0.00%)等。
 
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    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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