符合標(biāo)準(zhǔn)的杭州新能源汽車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將通過發(fā)放新能源客車專用標(biāo)識(shí)來確認(rèn)新能源車的相關(guān)信息,并將此作為限行管理及路面管控所必需的、易于辨識(shí)區(qū)分的標(biāo)識(shí),確保新能源汽車暢通無阻。
納入限行解禁的新能源汽車主要包括兩種情況:4月5日前已經(jīng)登記上牌,燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號(hào)牌客車;4月5日后登記上牌并符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙A號(hào)牌新能源客車。
“是否符合要求,4月5日前已登記上牌的車輛只要看燃料登記種類,不是單一的汽油或柴油,混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源汽車都可以。4月5日后購(gòu)買并登記上牌的,可以參考國(guó)家工信部公布的新版新能源汽車推廣目錄。”杭州市公安交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄭建國(guó)告訴記者,大家關(guān)心的特斯拉屬于進(jìn)口純電動(dòng)車,也在不限行范疇里。
符合上述標(biāo)準(zhǔn)的杭州新能源汽車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將通過發(fā)放新能源客車專用標(biāo)識(shí)來確認(rèn)新能源車的相關(guān)信息,并將此作為限行管理及路面管控所必需的、易于辨識(shí)區(qū)分的標(biāo)識(shí),確保新能源汽車暢通無阻。同時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門還將利用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)和移動(dòng)警務(wù)終端現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合的方式,對(duì)車輛進(jìn)行區(qū)分與管理。
杭州市公安交警支隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示,目前杭州已登記上牌的新能源汽車存量在3.1萬輛左右。年底前,杭州的公交車也將全部用上新能源和清潔能源。
充電設(shè)施更有保障
國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司表示,他們將在2015年11個(gè)充換電站點(diǎn)的基礎(chǔ)上,今年新增3億元投資,將在年底建成覆蓋杭州城區(qū)的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)年底,主城區(qū)充電站點(diǎn)平均半徑1.5公里
在杭州,除了少量燒液化氣的新能源車外,大部分的新能源車是以電動(dòng)為主。目前技術(shù)條件下,電動(dòng)新能源車受制于電池性能,“腿”短跑不遠(yuǎn),因此,加快發(fā)展充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),是推動(dòng)電動(dòng)新能源車發(fā)展的重要一環(huán)。
事實(shí)上隨著新能源汽車的普及,杭州市的相關(guān)配套工作也在不斷落實(shí),在去年已建造3300個(gè)充電樁的基礎(chǔ)上,杭州今年繼續(xù)新增2500個(gè)充電樁,不斷加快充電設(shè)施互聯(lián)互通,提高充電效率。
參與充電設(shè)施建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司表示,他們將在2015年11個(gè)充換電站點(diǎn)的基礎(chǔ)上,今年新增3億元投資,將在年底建成覆蓋杭州城區(qū)的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)年底,主城區(qū)充電站點(diǎn)平均半徑1.5公里。其中,G20峰會(huì)配套服務(wù)充電樁460個(gè),力爭(zhēng)配合各處施工工期在6月底完成建設(shè)。
此外,杭州供電早在前些年就出臺(tái)了家庭個(gè)人充電樁建設(shè)的優(yōu)惠政策,助力電動(dòng)汽車進(jìn)家庭。目前,只要車主有固定停車位,且經(jīng)車位所在小區(qū)物業(yè)同意,即可去供電營(yíng)業(yè)廳免費(fèi)申請(qǐng)安裝個(gè)人的充電樁,和一般家庭個(gè)人用電申請(qǐng)一樣,電表前面部分線路建設(shè)、安裝完全免費(fèi)。
有利新能源汽車產(chǎn)業(yè)
吉利、眾泰等涉及新能源車生產(chǎn)的企業(yè),紛紛看好政策出臺(tái)后的杭州新能源車市場(chǎng)
保護(hù)生態(tài)環(huán)境一直是杭州城市發(fā)展的底線之一。杭州是全國(guó)城市中為數(shù)不多的環(huán)保“三無”城市,已全面實(shí)現(xiàn)無燃煤火電廠、無鋼鐵生產(chǎn)基地、無黃標(biāo)車。
“杭州有西湖比亞迪、萬向、長(zhǎng)江等6家新能源整車生產(chǎn)企業(yè),但杭州新能源汽車的消費(fèi)對(duì)象主要以企業(yè)為主,個(gè)人購(gòu)買比例卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上海等一線城市。”杭州市經(jīng)信委裝備處處長(zhǎng)魏兆宏告訴記者,杭州對(duì)新能源汽車限行解禁,將激發(fā)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的熱情,提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)活力。
吉利、眾泰等涉及新能源車生產(chǎn)的企業(yè),紛紛看好政策出臺(tái)后的杭州新能源車市場(chǎng)。
(責(zé)任編輯:admin)