首張純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)牌照落地

時(shí)間:2016-04-01 09:31來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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      新能源汽車(chē)行業(yè)大熱，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)是眾多造車(chē)企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的“香餑餑”。國(guó)家發(fā)改委日前同意北京新能源汽車(chē)股份有限公司實(shí)施純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，這標(biāo)志著首張純電動(dòng)乘用車(chē)牌照由北汽新能源摘得。
 
北汽新能源摘得首張牌照
 
      一直以來(lái)，北汽新能源旗下車(chē)型的目錄申報(bào)都是走北汽集團(tuán)的生產(chǎn)資質(zhì)，這次終于爭(zhēng)取到了獨(dú)立的電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
 
      根據(jù)發(fā)改委的批復(fù)，同意北京新能源汽車(chē)股份有限公司實(shí)施純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資114950萬(wàn)元，其中利用原有資產(chǎn)16672萬(wàn)元，新增投資98278萬(wàn)元，建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成7萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)能，其中新增5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)能。此外，北汽新能源為純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品。
 
      北汽新能源獲得首張純電動(dòng)乘用車(chē)牌照并不令人意外。截至今年3月21日，北汽新能源純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售已突破3萬(wàn)輛，居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一位，占有率為24.2%。
 
      “繼北汽新能源后，資質(zhì)會(huì)陸續(xù)發(fā)放，這首張牌照對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展具有里程碑意義。” 全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪時(shí)表示。
 
        2015年7月10日，我國(guó)《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》正式實(shí)施。規(guī)定實(shí)施了8個(gè)月后，首張牌照終于發(fā)出。業(yè)界人士判斷，長(zhǎng)江汽車(chē)和長(zhǎng)城華冠接下來(lái)有可能獲得資質(zhì)。
 
“大門(mén)”雖開(kāi)“門(mén)檻”不低
 
       一直以來(lái)，我國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)實(shí)施嚴(yán)格的準(zhǔn)入管理制度。發(fā)改委內(nèi)部人士曾表示，出臺(tái)《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》最主要的原因就是“為那些有實(shí)力、有技術(shù)的進(jìn)入者創(chuàng)造條件，允許他們進(jìn)入到純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展”。
 
      管理規(guī)定明確，“新建企業(yè)投資項(xiàng)目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模不受《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān)最低要求限制，由投資主體自行決定”。這就意味著外行造車(chē)的“大門(mén)”打開(kāi)了。
 
       根據(jù)要求，投資新建獨(dú)立法人純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具備與項(xiàng)目投資相適應(yīng)的自有資金規(guī)模和融資能力；應(yīng)具有純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到樣車(chē)研制、試驗(yàn)、定型的完整研發(fā)經(jīng)歷；具有整車(chē)試制能力，包括車(chē)身及底盤(pán)制造、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)集成、整車(chē)裝配等主要試制工藝和裝備；自行試制同一型式的純電動(dòng)乘用車(chē)樣車(chē)數(shù)量不少于15輛。
 
       “這些條件都屬于投入巨大、短期內(nèi)難以見(jiàn)到效益的投資，要求企業(yè)具有強(qiáng)大的籌資能力、研發(fā)能力和優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，且企業(yè)還要具備汽車(chē)生產(chǎn)的四大工藝和動(dòng)力系統(tǒng)。”汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家賈新光認(rèn)為，生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)的大門(mén)雖然打開(kāi)，但門(mén)檻并不算低。
 
       同時(shí)，新建企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車(chē)最高車(chē)速不得低于每小時(shí)100公里，續(xù)航里程不得低于100公里，這也將低速電動(dòng)車(chē)攔在門(mén)外。
 
互聯(lián)網(wǎng)公司有望獲生產(chǎn)資質(zhì)
 
       新能源汽車(chē)這塊“蛋糕”吸引了不少互聯(lián)網(wǎng)公司玩跨界，從樂(lè)視到蔚來(lái)、從小鵬汽車(chē)到游俠，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布造車(chē)。
 
       “美國(guó)特斯拉等非傳統(tǒng)車(chē)企造車(chē)取得成功，中國(guó)也需要挖掘這樣的潛力企業(yè)。準(zhǔn)入的放開(kāi)為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供了更大的合作選擇權(quán)和創(chuàng)新自由度，而互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)品也會(huì)給用戶更好的體驗(yàn)；傳統(tǒng)車(chē)企未來(lái)將會(huì)有更強(qiáng)的危機(jī)感。”在崔東樹(shù)看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)接下來(lái)也會(huì)獲得牌照。
 
        可互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)本身根本不具備《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》要求的硬件條件，不具備汽車(chē)生產(chǎn)四大工藝、生產(chǎn)基地，其想要獲得造車(chē)資質(zhì)，只能去各地新建工廠或者尋求代工廠合作。從目前各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的選擇來(lái)看，基本都是找傳統(tǒng)企業(yè)代工，樂(lè)視、智車(chē)優(yōu)行皆是如此。
 
        “互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)就是資源整合，可以通過(guò)與傳統(tǒng)車(chē)企合作建立新的公司等方式獲得資質(zhì)。”崔東樹(shù)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中樂(lè)視等公司或領(lǐng)先進(jìn)入，且不止一家。
 
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百度攜手長(zhǎng)安造智能汽車(chē)
 
       隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代正轉(zhuǎn)向“智能+”時(shí)代。昨日，百度宣布與長(zhǎng)安汽車(chē)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造“智能+汽車(chē)”。
 
         具體來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)將規(guī)�；踩氚俣韧度胙邪l(fā)的車(chē)輛私有云、百度手機(jī)-車(chē)機(jī)互聯(lián)解決方案，雙方還將共同開(kāi)發(fā)車(chē)輛語(yǔ)音控制技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在長(zhǎng)安車(chē)型上的量產(chǎn)搭載。
 
         據(jù)百度總裁張亞勤介紹，“智慧汽車(chē)”是百度在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要布局，致力于通過(guò)智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務(wù)三大技術(shù)平臺(tái)，將應(yīng)用場(chǎng)景從車(chē)機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程車(chē)輛操控、智能語(yǔ)音交互等方面，全方位地覆蓋駕駛過(guò)程。
 
        “這相當(dāng)于給汽車(chē)裝上了一個(gè)‘大腦’和行車(chē)助手以及虛擬管家，讓駕駛者從繁瑣枯燥的駕車(chē)程序中解脫出來(lái)，讓行車(chē)更安全、便捷、經(jīng)濟(jì)。”張亞勤說(shuō)。
 
         據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮透露，今年4月百度與長(zhǎng)安汽車(chē)將對(duì)使用百度高精地圖信息的無(wú)人車(chē)展開(kāi)高速公路測(cè)試。
 
         此外，雙方還將在全新的地圖生產(chǎn)模式、自主品牌駕駛方案、車(chē)隊(duì)管理平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上進(jìn)一步合作。據(jù)了解，百度和長(zhǎng)安將在未來(lái)一年內(nèi)推出數(shù)十萬(wàn)量級(jí)的智慧汽車(chē)，并計(jì)劃在三到五年達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
 
         中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告顯示，2020年全國(guó)的汽車(chē)總規(guī)模將突破2億輛，智慧汽車(chē)的打造是全球汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)車(chē)企的深度協(xié)同，將推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。
 
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    摘要： 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動(dòng)平衡車(chē)監(jiān)測(cè)結(jié)果，結(jié)果顯示，25批次發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，問(wèn)題發(fā)現(xiàn)率為86.2%；其中3批次樣品使用偽劣電池，廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外公布2016年三季度電動(dòng)平衡車(chē)風(fēng)險(xiǎn)
    2017-01-06 11:26

  • 湖北荊門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)推廣鋪路 城區(qū)將建2404個(gè)充電樁

    近日，從荊門(mén)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，未來(lái)三年內(nèi)，荊門(mén)市將建2404個(gè)充電樁，為電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用鋪好路。 近年來(lái)，荊門(mén)市城市汽車(chē)擁有量不斷增加。截至2015年底，荊門(mén)中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為15萬(wàn)輛左右，且以傳統(tǒng)燃油車(chē)輛為主，由此產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出。而
    2016-08-11 13:55

  • 工信部暫停生產(chǎn)銷(xiāo)售4款電動(dòng)汽車(chē)有何深意？

    近日，工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第286批）》公告。約有109款純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)入此批汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)目錄，其中專(zhuān)用車(chē)和運(yùn)輸車(chē)占比增長(zhǎng)明顯，對(duì)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)和物流車(chē)來(lái)說(shuō)是積極的信號(hào)，表明國(guó)家加大了對(duì)新能源專(zhuān)用車(chē)和物流車(chē)的支持力度，
    2016-08-11 13:51
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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