為利用價(jià)格杠桿促進(jìn)張家口市電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和推廣應(yīng)用，日前，張家口市物價(jià)局出臺(tái)了電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格政策，并實(shí)行與燃油燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
　據(jù)了解，自2012年以來(lái)，為有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)家、河北省陸續(xù)出臺(tái)文件，推出各項(xiàng)優(yōu)惠扶持政策，同時(shí)，在張家口市建設(shè)可再生能源示范區(qū)規(guī)劃中，到2020年，張家口市55%的電力消費(fèi)來(lái)自可再生能源。出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格政策，有利于促進(jìn)可再生能源本地消納，提升可再生能源消費(fèi)量占終端能源消費(fèi)總量的比例。
　電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格由“電費(fèi)+充電服務(wù)價(jià)格(服務(wù)費(fèi))”構(gòu)成。電動(dòng)汽車(chē)充電電費(fèi)按照國(guó)家和省價(jià)格部門(mén)規(guī)定的目錄電價(jià)執(zhí)行。充電服務(wù)價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，按充電電度收取，張家口市價(jià)格主管部門(mén)制定最高限價(jià)，經(jīng)營(yíng)單位可在最高限價(jià)基礎(chǔ)上適當(dāng)下浮，其最高限價(jià)為：七座及以下乘用車(chē)(包括黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)、機(jī)要通訊車(chē)、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車(chē)、出租車(chē)等)、其它用車(chē)(包括環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流配送車(chē)、郵政車(chē)等)直流快充充電服務(wù)價(jià)格為0.83元/千瓦時(shí);七座及以下乘用車(chē)(含其它用車(chē)，同上)交流慢充充電服務(wù)價(jià)格為0.62元/千瓦時(shí);七座以上乘用車(chē)(包括城鄉(xiāng)公交及客運(yùn)車(chē)、校車(chē)等)充電服務(wù)價(jià)格為0.60元/千瓦時(shí)。
　張家口市在全省率先建立了充電服務(wù)價(jià)格與油價(jià)、氣價(jià)的雙聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并按照電動(dòng)汽車(chē)使用成本顯著低于燃油、燃?xì)馄��?chē)使用成本的原則制定了電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格，使電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格更充分體現(xiàn)燃油、燃?xì)鈨r(jià)格的變化。具體而言，電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格按同車(chē)型燃油汽車(chē)百公里平均油耗的60%加燃?xì)馄��?chē)百公里平均氣耗成本的40%，加權(quán)平均值測(cè)算。今后，市價(jià)格主管部門(mén)將根據(jù)燃油或燃?xì)鈨r(jià)格變化，按照聯(lián)動(dòng)計(jì)算公式測(cè)算后適時(shí)調(diào)整并公布電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格。
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