據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,谷歌自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門(mén)Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克在接受德國(guó)一家報(bào)紙記者采訪時(shí)表示,Waymo將會(huì)需要“大量”汽車(chē)以充實(shí)針對(duì)歐洲市場(chǎng)機(jī)器人出租車(chē)車(chē)隊(duì),但他并未說(shuō)明這些車(chē)輛將來(lái)自哪家企業(yè)。
德國(guó)《商業(yè)日?qǐng)?bào)》在近日刊登了對(duì)于約翰·克拉夫西克的采訪實(shí)錄,他向記者說(shuō)到:“迄今為止我們所宣布的消息都是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的。我們需要更多的車(chē)輛,我不能給你一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字,但我可以說(shuō)這是一個(gè)很大的數(shù)字。”
約翰·克拉夫西克表示,想要為那些同Waymo討論擴(kuò)充歐洲車(chē)隊(duì)的車(chē)企身份保密,他多次表示在歐洲市場(chǎng)投放的服務(wù)可能不會(huì)使用Waymo的品牌。
約翰·克拉夫西克向記者說(shuō)到:“在美國(guó)鳳凰城,我們的服務(wù)使用的是Waymo品牌。但由于Waymo在歐洲市場(chǎng)的知名度不高,所以在歐洲推出服務(wù)時(shí)我們將使用不同的品牌,屆時(shí)我們將同一家歐洲汽車(chē)品牌合作。”
他在本月早些時(shí)候出席歐洲汽車(chē)新聞年度大會(huì)時(shí)表示,Waymo計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),但在該地區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式將有所不同。他還指出,Waymo曾經(jīng)有機(jī)會(huì)在歐洲進(jìn)行項(xiàng)目試點(diǎn),所使用的產(chǎn)品形式、產(chǎn)品自身甚至是市場(chǎng)策略都將與在其他市場(chǎng)不同。
Waymo將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在美國(guó)鳳凰城推出共享出行服務(wù),未來(lái)其將使用克萊斯勒Pacifica廂式車(chē)和捷豹I-Pace電動(dòng)SUV在美國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)服務(wù)范圍。針對(duì)該服務(wù),菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)將向Waymo提供62000輛Pacifica廂式車(chē)。
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