廣汽研究院吳堅(jiān)：汽車業(yè)發(fā)展新能源無需否定汽柴油

時(shí)間:2017-11-02 14:07來源:廣州日?qǐng)?bào)(廣州) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

　　發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，尤其在雙積分政策已經(jīng)公布的當(dāng)下。但是，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的同時(shí)不應(yīng)該全盤否定傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的貢獻(xiàn)。
 
　　按照全球多家汽車調(diào)研公司(AVL、博世)的調(diào)查結(jié)果，到2025年，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)占比不會(huì)低于60%，加上普通混動(dòng)的車型占比不會(huì)低于80%。即便更為遙遠(yuǎn)的2050年，根據(jù)國(guó)際能源署IEA在2016年的預(yù)測(cè)，仍有49%的車輛使用汽柴油。是不是有點(diǎn)顛覆三觀？其實(shí)，這些預(yù)測(cè)都是基于石油儲(chǔ)備、消費(fèi)者使用習(xí)慣和節(jié)能環(huán)保技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上做出的，有大數(shù)據(jù)做支撐，絕對(duì)不是無的放矢。
 
　　其實(shí)，新能源和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)之間，并沒有矛盾，反而是一種相互促進(jìn)的關(guān)系。競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)然存在，但只要在一個(gè)公平的環(huán)境當(dāng)中，只要有統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)，有這種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系比沒有要好，能讓汽車主機(jī)廠和消費(fèi)者更清晰地知道自己到底需要什么。
 
　　最近，廣汽研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、動(dòng)力總成研究中心主任吳堅(jiān)在接受采訪時(shí)表示：“不能對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)一刀切。”與吳堅(jiān)持有相同觀點(diǎn)的還有豐田汽車負(fù)責(zé)先進(jìn)技術(shù)開發(fā)的伊勢(shì)清貴，他在東京車展的說明會(huì)再次強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該讓市場(chǎng)和消費(fèi)者來選擇新能源車。
 
　　吳堅(jiān)舉了一個(gè)例子，他剛開始學(xué)習(xí)汽車課程時(shí)就被導(dǎo)師告知，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的壽命只剩下20年，因?yàn)槭椭粔蛟儆?0年。但到現(xiàn)在，吳堅(jiān)對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)已經(jīng)近30年，在可以預(yù)見的2025年之前，這種研究還將繼續(xù)下去。事實(shí)上，近些年，不斷有新的石油儲(chǔ)量被探明，新的化石燃料加入到可開采行列當(dāng)中，比如頁巖，還比如可燃冰，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)沒有走向衰竭，反而煥發(fā)出新的生命力。
 
　　今年9月的法蘭克福車展，寶馬、奔馳和大眾發(fā)布電氣化戰(zhàn)略，氣勢(shì)磅礴。但細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，他們的原話是，旗下所有車型增加純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。注意，是“增加”，而不是“取代”。他們是可以根據(jù)政策需要，推出純電動(dòng)車，但前提是不影響傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)。
 
　　在全世界范圍內(nèi)，純電動(dòng)幾乎等同于新能源。這種認(rèn)知有點(diǎn)問題，用電來驅(qū)動(dòng)汽車的歷史已經(jīng)超過百年，只是后來被石油取代。
 
　　作為消費(fèi)者，我當(dāng)然不介意購買使用便捷、質(zhì)量可靠、技術(shù)過關(guān)的純電動(dòng)車。所以，純電動(dòng)車應(yīng)該做的是奮起直追，縮小與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的差距，而不是期待消費(fèi)者的“良心發(fā)現(xiàn)”和特別優(yōu)待。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 新能源汽車 吳堅(jiān)
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://tyubcd3.cn/kashuo/lsc/2017110219177.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)