宋顯珠:圈地時代結(jié)束 充電智能時代開啟

時間:2018-06-29 15:47來源:中國電池聯(lián)盟 作者:丘佳雯
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工業(yè)和信息化部賽迪研究院黨委書記、副院長宋顯珠

        充電樁是新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施,對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要,完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是新能源汽車助力我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行的重要保障,也是推廣應(yīng)用的緊迫任務(wù),更是推進(jìn)能源消費革命的一項重要戰(zhàn)略舉措。2017年我國新能源汽車產(chǎn)量接近80萬輛,達(dá)到汽車總產(chǎn)量的2.7%,連續(xù)三年世界第一,覆蓋率大幅提升。2017年底全國建成中國充電樁21.4萬個,保有量全國首位。我國充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)取得了突破緊張,產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)出臺,標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善,充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和制造化水平不斷提高,為科學(xué)引領(lǐng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,四部委聯(lián)合印發(fā)了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南。到2020年新增充電站超過1.2萬座,分散式充電樁480萬個,已滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
 
        同時我們也應(yīng)該看到,充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率降低,充電設(shè)施布局逐漸合理。數(shù)據(jù)顯示我國電動汽車裝備,公共充電樁使用率不足15%,推進(jìn)難度大,有車無樁,有樁無車等現(xiàn)象并存。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,推進(jìn)充電體系可持續(xù)健康發(fā)展。目前我們積極推進(jìn)三方面的工作,首先提升智能化水平,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能加速融合,智能化已成為行業(yè)發(fā)展的鄙人訴求和發(fā)展趨勢。一方面我們要加快推進(jìn)構(gòu)件智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,依托智能科技突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,利用科技手段實現(xiàn)大規(guī)模部署管理,進(jìn)一步降低企業(yè)運營成本,從而跨越盈利拐點,提升企業(yè)競爭力。
 
        另一方面,用戶需求不斷升級,充電樁必然結(jié)合更多的應(yīng)用,在通訊、共享等實際操作中,為用戶提供更加便捷和多樣化的充電服務(wù)。第二,加快商業(yè)模式創(chuàng)新,目前充電樁產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從初期的跑馬圈地逐步轉(zhuǎn)變發(fā)展方向,更加注重用戶體驗,互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)商業(yè)模式創(chuàng)新。我們要加大力度,關(guān)注超級充電站,無線充電,互聯(lián)共享等多種新技術(shù),新應(yīng)用。充分發(fā)揮個體優(yōu)勢,實現(xiàn)互補(bǔ)共存與平行發(fā)展。同時我們要下大力氣重構(gòu)充電產(chǎn)業(yè)未來的商業(yè)模式,融資租賃眾籌建樁,以點帶面,提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量、速度、效益。第三,強(qiáng)化信息安全保護(hù),目前信息安全問題比較突出,得到社會各階的廣泛關(guān)注,與消費者聯(lián)系緊密的充電樁也不例外。
 
        一方面我們要加強(qiáng)研發(fā)與應(yīng)用,全面完善充電解決方案,為廣大用戶提供更安全,更可靠的充電服務(wù)。另一方面我們要利用智能技術(shù),提升樁站管理水平,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完善用戶反饋和互動機(jī)制。提高充電服務(wù)質(zhì)量,保護(hù)充電用戶的個人信息,防止通過充電APP軟件泄露個人隱私。
 
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文章標(biāo)簽: 新能源汽車 充電樁 智能時代
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