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工信部辛國(guó)斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門支持技術(shù)創(chuàng)新突破。......
綜合報(bào)道
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09-03
動(dòng)力電池
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37
聊政策
電池及電池系統(tǒng)維修保養(yǎng)師職業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式開始編制
2022年《大典》在延續(xù)2015年版的基礎(chǔ)上,參考國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),緊跟時(shí)代步伐,圍繞綠色發(fā)展理論,歸列標(biāo)識(shí)出了134個(gè)綠色職業(yè)。其中“電池及電池系統(tǒng)維修保養(yǎng)...
消息
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01-11
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504
聊政策
加拿大工程院院士李獻(xiàn)國(guó):燃料電池技術(shù)應(yīng)用較多的是交通運(yùn)輸領(lǐng)域
目前,燃料電池技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第五代,擁有眾多可能的應(yīng)用場(chǎng)景,包括大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能,邊遠(yuǎn)無(wú)電網(wǎng)地區(qū)供電,備用電源、應(yīng)急電源,交通運(yùn)輸?shù)确矫妗?......
綜合報(bào)道
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09-20
交通運(yùn)輸
燃料電池
李獻(xiàn)國(guó)
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聊政策
青島市政協(xié)委員姜魯華:加快推動(dòng)青島氫能燃料電池發(fā)展
在氫能燃料電池萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群中搶占先機(jī)。......
顧青青
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04-18
青島
氫能
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29
咖說(shuō)
國(guó)內(nèi)外液氫貯存、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展
液氫廣泛應(yīng)用于航天和軍事方面,作為宇航動(dòng)力系統(tǒng)的燃料,早已成功地應(yīng)用于我國(guó)的宇航動(dòng)力系統(tǒng)。隨著國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)的影響和國(guó)內(nèi)政策的引導(dǎo),氫能在國(guó)內(nèi)的發(fā)展在20...
楊曉陽(yáng) 駱明強(qiáng)
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02-14
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聊政策
苗圩:新能源汽車補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡
2020年1月10日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正式拉開帷幕,本屆論壇以把握形勢(shì)聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、...
綜合報(bào)道
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01-12
新能源汽車
動(dòng)力電池
百人會(huì)
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46
聊政策
辛國(guó)斌:汽車產(chǎn)業(yè)迎3-5年攻堅(jiān)期 需增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力
近日,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,未來(lái)3-5年將是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。......
綜合報(bào)道
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08-20
辛國(guó)斌
汽車
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55
聊政策
韓國(guó)總統(tǒng)文在寅:2030年成氫汽車和燃料電池領(lǐng)頭羊
韓國(guó)總統(tǒng)文在寅近日出席活動(dòng)的時(shí)候表示,韓國(guó)政府發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)的決心非常堅(jiān)定,對(duì)于韓國(guó)來(lái)說(shuō),這將從根本上改變韓國(guó)國(guó)家能源系統(tǒng),為韓國(guó)的發(fā)展增加新動(dòng)力。......
綜合報(bào)道
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01-20
韓國(guó)
燃料電池
氫汽車
文在寅
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聊政策
羅俊杰:工信部將加大力度破解氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化難題
11月16日,在第一屆中國(guó)·張家口氫能與可再生能源論壇上,工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰表示,氫燃料電池汽車與采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)...
楊曉紅
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11-16
燃料電池
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91
聊政策
捷菲:北京經(jīng)開區(qū)將重點(diǎn)吸引電池、電機(jī)、電控企業(yè)落地
2018年11月8日,以“新時(shí)代·破而立:前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。北京經(jīng)濟(jì)技...
綜合報(bào)道
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11-09
北京經(jīng)開區(qū)
電池、電機(jī)、電控企業(yè)
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聊政策
補(bǔ)貼退坡對(duì)動(dòng)力電池業(yè)的影響分析
2018年國(guó)家財(cái)政對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼進(jìn)一步下降,整車企業(yè)一定會(huì)將成本壓力上傳到動(dòng)力電池行業(yè)。動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局一定出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的新局面。下面對(duì)政策的影響...
雷洪鈞
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09-26
補(bǔ)貼退坡
動(dòng)力電池
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聊政策
工信部王江平:我們?cè)敢膺M(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)全球合作
智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅能夠解決解決交通安全和道路擁堵等問題,而且能為減少能源消耗和環(huán)境污染作出重要貢獻(xiàn),在發(fā)展汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向的道路上,全球汽車產(chǎn)業(yè)都...
施蕓蕓
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09-21
智能網(wǎng)聯(lián)
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聊政策
弱化補(bǔ)貼后,新能源汽車怎么活
“對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō),大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉!比涨霸谏綎|齊河召開的中國(guó)首屆新能源汽車產(chǎn)...
綜合報(bào)道
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09-21
新能源汽車
補(bǔ)貼
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聊政策
羅俊杰:工信部將加強(qiáng)新能源汽車監(jiān)管
“由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級(jí)階段,僅從車輛本身的原因來(lái)看,企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷的深化,前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分...
綜合報(bào)道
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09-20
新能源汽車
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106
聊政策
弱化補(bǔ)貼之后新能源汽車怎么活 孫逢春:取消是趨勢(shì)
“對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō),大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉。”9月9日在山東齊河召開的中國(guó)首屆新能源汽車...
綜合報(bào)道
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09-14
新能源汽車
補(bǔ)貼
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《超電世界》雜志
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楊軍 教授,博士生導(dǎo)師,美國(guó)電化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員
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