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科技前沿
科技前沿
動(dòng)力電池起火原因解析:電池安全及監(jiān)測(cè)技術(shù)
一、前言 近年來(lái),隨著各種混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,對(duì)車(chē)載蓄電池的性能要求越來(lái)越高。特別是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和電動(dòng)車(chē)(EV)更是這樣:和汽油式混合...
火凡
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05-29
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科技前沿
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池安全解析
近年來(lái),隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題,又成為汽車(chē)行業(yè)的新的話(huà)題和難點(diǎn)。由于人們對(duì)新事物的認(rèn)知有個(gè)過(guò)程,初期難免抱有懷疑和不...
火凡
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05-29
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科技前沿
硼注石墨烯或?qū)⒋罅ν苿?dòng)可穿戴設(shè)備的發(fā)展
圖片說(shuō)明:萊斯大學(xué)的科學(xué)家使用激光將圖案繪制在硼注聚酰亞胺材料上,制成了內(nèi)部具有交錯(cuò)互扣手指狀的超級(jí)電容器,這一電容器可以用于柔性科穿戴電子設(shè)備上。 ...
火凡
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05-28
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科技前沿
世界最小充電器誕生 連接電池幫手機(jī)充電
兩名布魯內(nèi)爾大學(xué)(Brunel)設(shè)計(jì)系學(xué)生發(fā)明出世上最小的多功能充電器Nipper,小到可以系在鑰匙圈上。Nipper由一對(duì)袖珍的電極接頭組成,可連接任何傳統(tǒng)電池,替手機(jī)...
火凡
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05-21
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科技前沿
陶瓷電容器在高壓下有效容值的最大化
陶瓷 電容器 基本可劃分為兩大類(lèi):穩(wěn)定的2級(jí) 電介質(zhì) ,包括X7R、X5R和X8R,以及超穩(wěn)定的1級(jí)電介質(zhì),包括C0G/NP0。實(shí)際上還存在3級(jí)電介質(zhì),但是這種極少用到。電...
火凡
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05-20
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科技前沿
2015南孚堿性電池引領(lǐng)了中國(guó)電池發(fā)展新方向
《穹頂之下》的播出引起兩會(huì)的強(qiáng)烈反響,環(huán)保問(wèn)題再度被推到風(fēng)口浪尖,針對(duì)當(dāng)下的環(huán)境危機(jī),為將各項(xiàng)環(huán)保工作落到實(shí)處,加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識(shí),財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局...
火凡
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05-20
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科技前沿
可“呼吸”二氧化碳電池有了雛形
近日,南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院周震教授課題組發(fā)現(xiàn)一種可呼吸二氧化碳電池。這種電池以石墨烯用作鋰二氧化碳電池的空氣電極,以金屬鋰作負(fù)極,吸收空氣中的二氧化碳釋放...
火 凡
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05-19
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科技前沿
超級(jí)電容器與蓄電池混合儲(chǔ)能系統(tǒng)在微網(wǎng)中的應(yīng)用
有效的儲(chǔ)能方式對(duì)微網(wǎng)運(yùn)行安全穩(wěn)定性以及內(nèi)部供電平衡具有重要的意義。由于微網(wǎng)中太陽(yáng)能光伏、風(fēng)力發(fā)電等分布式單元輸出單元具有隨機(jī)性以及間歇性等特點(diǎn),并且電...
火 凡
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05-18
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科技前沿
為何大容量鋰電池需要大功率充電器
怎樣得到更大的功率 很多手持式工業(yè)或醫(yī)療設(shè)備的電源架構(gòu)常常與大顯示屏智能手機(jī)的電源架構(gòu)類(lèi)似。一般情況下,3.7V(最終充電或浮置電壓為4.2V)鋰離子電池一直用...
火 凡
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05-18
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科技前沿
新型全息微電池 厚度只有10微米
在我們的生活中,已經(jīng)習(xí)慣了各種不同種類(lèi)的電池,從AA到AAA電池、以及各種計(jì)算器和手表使用的藥片電池,以及智能手機(jī)使用的方形鋰電池。而這些傳統(tǒng)電池的體積都...
火 凡
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05-18
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科技前沿
特斯拉改進(jìn)充電系統(tǒng) 全面兼容充電國(guó)標(biāo)
特斯拉在自己的中國(guó)官網(wǎng)上表示,公司會(huì)全面支持中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)的建立,并在該標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的時(shí)候使自己的車(chē)輛能夠與之適配。同時(shí),特斯拉還會(huì)為已售出車(chē)輛提供轉(zhuǎn)換...
崔鳳嬌
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05-18
科技前沿
特斯拉
充電系統(tǒng)
中國(guó)電網(wǎng)
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科技前沿
電動(dòng)車(chē)發(fā)展倒逼輕量化技術(shù)推進(jìn)
【文/專(zhuān)欄作家 冰封之城】當(dāng)下,以奇瑞、力帆、眾泰、吉利等為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)家開(kāi)始進(jìn)軍小型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,以往的小型電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家在為這種趨勢(shì)得到汽車(chē)行業(yè)肯定而...
崔鳳嬌
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05-15
科技前沿
電動(dòng)車(chē)發(fā)展
輕量化
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科技前沿
鋰電涂布機(jī)技術(shù)革新——伺服間歇閥的應(yīng)用
伴隨著擠壓涂布機(jī)技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)擠壓涂布機(jī)的市場(chǎng)普及率也是步步攀升。從2015年上半年的涂布機(jī)采購(gòu)種類(lèi)來(lái)看,擠壓式涂布機(jī)的市場(chǎng)占有率已達(dá)70%,特別是大中型...
崔鳳嬌
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05-15
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科技前沿
微型3D鋰離子電池面世 有望讓設(shè)備小型化
通過(guò)結(jié)合3D全息光刻和2D光刻技術(shù),美國(guó)伊利諾伊大學(xué)厄巴納—香檳分校的科學(xué)家日前開(kāi)發(fā)出一種適用于大規(guī)模集成電路的高性能3D微電池。研究人員稱(chēng),這種微型高能電...
崔鳳嬌
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05-14
科技前沿
微型3D鋰離子
微電子制造
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科技前沿
純電動(dòng)遭遇尷尬 插電混合動(dòng)力市場(chǎng)一片光明
今年的上海車(chē)展,新能源汽車(chē)憑借103輛的參展數(shù)量,再次刷新了新能源汽車(chē)的展出數(shù)量。更值得一提的是,其中插電式混合動(dòng)力車(chē)的展出數(shù)量首次多于純電動(dòng)車(chē)型。各大...
崔鳳嬌
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05-13
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共探行業(yè)智能化新路徑!“新能源汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字孿生與鋰電池故障
2025 新型能源電子展:政策東風(fēng)下的產(chǎn)業(yè)盛事
報(bào)告
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清潔氫在美國(guó)難覓買(mǎi)家
美國(guó)的清潔氫正面臨需求問(wèn)題。雖然承購(gòu)協(xié)議一直在增加,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于已宣布的產(chǎn)量。 2024年,美國(guó)簽訂的清潔氫承購(gòu)…
動(dòng)力電池回收周報(bào)2023年第【28】期
2023年第【28】期 目 錄 一、投融資項(xiàng)目 【1】江西龍祥鋰電池有限公司年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池黑粉項(xiàng)目 【2】安徽鑫輝源循環(huán)技…
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《今日電池》簡(jiǎn)介: (1)《今日電池》2010年創(chuàng)刊,是科技部主管下的中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)電池聯(lián)盟會(huì)刊,每?jī)蓚(gè)月一…
《超電世界》雜志
由工業(yè)和信息化部電子信息司、中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)和中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院的共同指導(dǎo),中電標(biāo)協(xié)超級(jí)電容器…
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溫兆銀,1963年7月生于江蘇省海安縣。1980
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楊軍 教授,博士生導(dǎo)師,美國(guó)電化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員
黃學(xué)杰
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胡信國(guó)
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張華民
個(gè)人簡(jiǎn)介 :1982.02 山東大學(xué)化學(xué)系畢業(yè)獲
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馬紫峰,上海交通大學(xué)特聘教授、博士生導(dǎo)師
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