(圖片來(lái)源:Kreisel)
據(jù)外媒報(bào)道,Kreisel Electric公司和殼牌共同開(kāi)發(fā)了一種
電池解決方案,將Kreisel的鋰離子模塊技術(shù)與殼牌的熱管理液相結(jié)合。雙方表示,他們的解決方案可以提高
電池效率和快速充電能力,并改善安全性和穩(wěn)定性。
該方案的核心在于殼牌的定制熱管理液,它將被應(yīng)用于Kreisel的定制電池模塊。據(jù)介紹,這種特殊的介質(zhì)液體具有很強(qiáng)的熱管理性能,接觸到的電池表面積更大,可以減少調(diào)節(jié)電池溫度所需的能量。
這兩家公司承諾,與目前汽車行業(yè)常見(jiàn)的傳統(tǒng)側(cè)壁冷卻(sidewall cooling)相比,新方案可將電池冷卻能效提高28%,減少為保持電池最佳工作溫度而損失的能量,提高電池續(xù)航里程,并延長(zhǎng)電池使用壽命。預(yù)計(jì)在快速充電方面,這項(xiàng)技術(shù)也將表現(xiàn)良好,因?yàn)榭焖俪潆姇?huì)導(dǎo)致產(chǎn)生大量熱量。
Kreisel的模塊具有集成支撐結(jié)構(gòu),可用于單個(gè)電池和受控脫氣通道。熱管理集成設(shè)計(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)性,并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。電芯直接被殼牌液體包圍,不再僅僅依靠模塊側(cè)壁冷卻。
奧地利Kreisel Electric董事總經(jīng)理Philipp Kreisel表示:“殼牌一直致力于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、性能和壽命,因此,他們開(kāi)發(fā)出最適合電池主動(dòng)浸入式冷卻的液體,這也就不足為奇了。”
殼牌全球商業(yè)技術(shù)副總裁Selda Gunsel表示:“浸入式冷卻技術(shù)在下一代電池中扮演著關(guān)鍵角色,將推動(dòng)電池動(dòng)力解決方案的發(fā)展,尤其是在運(yùn)輸領(lǐng)域。”
Kreisel Electric和殼牌計(jì)劃將這一解決方案共同推向市場(chǎng),并將繼續(xù)合作研發(fā),以進(jìn)一步完善電池和液體技術(shù)體系。
(責(zé)任編輯:子蕊)