福特汽車、通用汽車、克萊斯勒成立了一個(gè)合作組織,這個(gè)組織的主要目標(biāo)是開發(fā)負(fù)擔(dān)得起的快速充電
電池。根據(jù)美國(guó)愛達(dá)荷州國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(INL)的簡(jiǎn)短測(cè)試,Zenlabs Energy開發(fā)了一種315Wh / kg硅陽極袋式
電池,該電池可能正在實(shí)現(xiàn)低價(jià)、快充這兩項(xiàng)目標(biāo)。美國(guó)實(shí)驗(yàn)室通過了這些電池芯片的認(rèn)證。
根據(jù)USABC制定的三小時(shí)協(xié)議,該研究所對(duì)Zenlab Energy的電池執(zhí)行了1000多次動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試(DST)循環(huán)。電池還使用4C速率經(jīng)歷了900 DST快速充電周期,這相當(dāng)于在100%放電深度(DOD)下15分鐘內(nèi)充電。
結(jié)果表明:Zenlab Energy的電池僅需10分鐘即可恢復(fù)80%的電量,而15分鐘即可恢復(fù)90%的電量。具有這些特征,配備它們的300英里僅需10分鐘即可恢復(fù)240英里(386公里)的航程。Zenlabs Energy還相信,配備了硅陽極袋式電池的汽車使用相同的電池組將能夠提供約300,000英里(48.28萬公里)的使用壽命。
2020年,國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代表示將推出一款可以使用16年,壽命超過200萬公里的動(dòng)力電池。所以,這個(gè)壽命接近50萬公里的電池,似乎并不能讓人覺得很牛很無敵。但是相信Zenlabs Energy還會(huì)持續(xù)改進(jìn)袋式電池技術(shù)。
(責(zé)任編輯:子蕊)