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ion Ventures與LiNa Energy成功測(cè)試固態(tài)鈉鎳電池平臺(tái)

時(shí)間:2021-03-16 09:09來(lái)源:蓋世汽車 作者:Elisha
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 (圖片來(lái)源:greencarcongress) 
 
       據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代公用事業(yè)和儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)公司ion Ventures和固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)商LiNa Energy成功完成對(duì)LiNa專有固態(tài)鈉鎳電池平臺(tái)的首次試驗(yàn)。
 
       LiNa Energy正在將一種安全的、約50kWh的量產(chǎn)無(wú)鈷電池平臺(tái)商業(yè)化,該平臺(tái)適用于電網(wǎng)存儲(chǔ)和交通電氣化。ion Ventures將在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中推動(dòng)電池部署,以期將其應(yīng)用至電網(wǎng)存儲(chǔ)市場(chǎng)。 
 
       在燃料電池行業(yè),LiNa擁有數(shù)十年的材料工程和制造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。該公司的高級(jí)團(tuán)隊(duì)在此基礎(chǔ)上開發(fā)了LiNa平臺(tái)(LiNa Platform),對(duì)經(jīng)過(guò)操作驗(yàn)證的鈉氯化鎳(Na-NiCl2)化學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新再設(shè)計(jì),通過(guò)固態(tài)的快速鈉離子導(dǎo)電陶瓷膜傳導(dǎo)鈉離子來(lái)產(chǎn)生電力。 該電池采用易獲得、成本低的材料制成,不含任何鈷或鋰。而且,工作溫度范圍較廣,不需要使用昂貴的冷卻系統(tǒng)。此外,具有安全的電池化學(xué),可應(yīng)用于不同行業(yè),包括電網(wǎng)存儲(chǔ)業(yè)。 
 
       與ion Ventures進(jìn)行試驗(yàn),旨在展示利用LiNa專利系統(tǒng)設(shè)計(jì)(包括優(yōu)化的熱、電氣管理和控制系統(tǒng))對(duì)含多個(gè)電芯的模塊進(jìn)行充放電的能力。合作雙方認(rèn)為,該試驗(yàn)取得圓滿成功,相關(guān)系統(tǒng)的充放電能力達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 
 
       清潔技術(shù)專家咨詢公司E4tech基于LiNa技術(shù),對(duì)固定電網(wǎng)存儲(chǔ)應(yīng)用進(jìn)行了一項(xiàng)獨(dú)立的、戰(zhàn)略性范圍界定研究。他們確認(rèn),LiNa平臺(tái)優(yōu)于現(xiàn)有的基于鋰離子的存儲(chǔ),特別是在分布、代級(jí)存儲(chǔ)和節(jié)能措施方面,這要?dú)w功于卓越的資本支出、運(yùn)營(yíng)成本、壽命周期成本、電池自放電和安全指標(biāo)。 
 
       今年1月,LiNa Energy宣布與倫敦帝國(guó)理工學(xué)院(Imperial College London)合作開展一項(xiàng)為期四年的行業(yè)贊助研究項(xiàng)目,將使用世界領(lǐng)先的分析設(shè)備,進(jìn)一步探索LiNa的固態(tài)隔膜鈉氯化鎳電池化學(xué)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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