XING Mobility與嘉實多合作 為EV提供先進的浸沒式冷卻電池系統(tǒng)

時間:2021-04-30 08:47來源:蓋世汽車 作者:劉麗婷
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（圖片來源：XING Mobility）
 
       據(jù)外媒報道，臺灣電力傳動系統(tǒng)公司XING Mobility（XING）與BP（英國石油公司）旗下潤滑油公司嘉實多（Castrol）宣布合作，利用嘉實多的先進熱管理液，進一步開發(fā)XING Mobility的浸沒式冷卻電池技術，為電動汽車市場提供動力和安全性。
 
       由于浸沒式冷卻可以讓電芯與冷卻液100%接觸，并可使電芯溫度保持均勻，可使電池在保持重量極輕的同時達到最佳性能，因此該方法被認為是最有效的冷卻方法。除了使用模塊化設計可以安裝于多款車型外，該技術還可提供市場領先的能量密度和高度可靠性。
 
       憑借浸沒式冷卻技術，電池電芯可直接浸入不導電、不易燃且無毒的冷卻液中。XING的Immersio Modular Battery Pack（模塊化電池組）技術可直接將鋰離子電池電芯浸沒在冷卻液中。該公司指出，要設計和制造這種浸沒式冷卻電池系統(tǒng)，必須考慮電池模塊內的流道，從而實現(xiàn)最佳的冷卻液流量。
 
       為了減少冷卻液管道的數(shù)量，需緊密堆疊模塊，從而為冷卻液留出連續(xù)的流動通道。整個系統(tǒng)設計應不漏氣并經(jīng)過防漏測試。此外，冷卻液的選擇也十分關鍵。由于預期冷卻液會直接接觸電池電芯，因此該冷卻液不可具備導電性，因此不會考慮使用水和乙二醇。
 
       嘉實多最近推出的Castrol ON電子熱流體以動態(tài)流量在XING Mobility的系統(tǒng)中循環(huán)，可提供出色的電池熱管理，從而提高效率。此外，其設計還可滿足這些應用所要求的極具挑戰(zhàn)性的規(guī)格、條件和安全性。
 
       Castrol ON熱管理電子流體的優(yōu)勢如下：其粘度水平低于常規(guī)的介電液，例如變壓器油；具有強大的電絕緣性和高閃點，可防止電池擊穿和著火；具備耐氧化性，可使流體在流體壽命期內保持性能。
 
       嘉實多是全球領先機油、液體和潤滑劑供應商。嘉實多將與XING一起努力優(yōu)化流體和硬件，從而改善整個電動汽車行業(yè)的電池系統(tǒng)性能。
 
 
(責任編輯：子蕊)
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