動力電池回收周報
Power Battery Recycling Weekly
★江西匯恒新材料年綜合回收利用1.35萬噸廢舊鋰電池廢料項目
2023年第【10】期
目 錄
【1】江西匯恒新材料年綜合回收利用1.35萬噸廢舊鋰電池廢料項目
【2】道真自治縣鋰電池回收及梯次利用生產(chǎn)線建設(shè)項目
【3】江門市大榮貿(mào)易有限公司廢舊電池回收利用項目
【4】新鄉(xiāng)泰鴻實業(yè)有限公司年處理銅箔鋁箔鋰電極片建設(shè)項目
【5】武漢東風(fēng)鴻泰汽車資源循環(huán)利用有限公司退役動力蓄電池回收梯次利用項目
【1】韓國減少關(guān)鍵金屬進(jìn)口依賴
一、投融資項目
【1】江西匯恒新材料年綜合回收利用1.35萬噸廢舊鋰電池廢料項目
Ø投資總額:30000萬元
Ø建設(shè)方:江西匯恒新材料有限公司
Ø建設(shè)地址:江西鉛山工業(yè)園區(qū)
Ø占地面積:29113.3m2
Ø勞動定員:100人
Ø項目進(jìn)度:待建
Ø建設(shè)周期:2023年4月–2023年10月
Ø原輔料:
Ø主要產(chǎn)品:
江西匯恒新材料有限公司成立于2022年7月,經(jīng)營范圍包括新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營),金屬廢料和碎屑加工處理,金屬材料銷售,再生資源加工,生產(chǎn)性廢舊金屬回收,再生資源回收(除生產(chǎn)性廢舊金屬),再生資源銷售,電子專用材料制造等。
【2】道真自治縣鋰電池回收及梯次利用生產(chǎn)線建設(shè)項目
Ø投資總額:11000萬元
Ø建設(shè)方:貴州中鋰新能源科技有限公司
Ø建設(shè)地址:貴州省遵義市道真自治縣玉溪鎮(zhèn)巴漁村上玉工業(yè)園區(qū)巴漁工業(yè)園(租賃道真自治縣宏福茶業(yè)發(fā)展有限公司廠房)
Ø占地面積:11322m2
Ø勞動定員:20人
Ø項目進(jìn)度:待建
Ø建設(shè)周期:3個月(預(yù)計2023年9月投產(chǎn))
Ø處理規(guī)模:
貴州中鋰新能源科技有限公司成立于2022年7月,經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā);電子專用材料研發(fā);資源再生利用技術(shù)研發(fā);能量回收系統(tǒng)研發(fā);電池制造;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營);再生資源回收(除生產(chǎn)性廢舊金屬);金屬廢料和碎屑加工處理等。
【3】江門市大榮貿(mào)易有限公司廢舊電池回收利用項目
Ø投資總額:3049萬元
Ø建設(shè)方:江門市大榮貿(mào)易有限公司
Ø建設(shè)地址:江門市新會區(qū)睦洲鎮(zhèn)新沙村沙頭低地
Ø占地面積:8901.6m2
Ø勞動定員:20人
Ø項目進(jìn)度:待建
Ø建設(shè)周期:24個月
Ø處理規(guī)模:
Ø主要產(chǎn)品:
江門市大榮貿(mào)易有限公司成立于2016年6月,經(jīng)營范圍包括危險化學(xué)品經(jīng)營(憑有效的《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》許可的范圍經(jīng)營);危險化學(xué)品倉儲(憑有效的《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》許可的范圍經(jīng)營);化工產(chǎn)品銷售(不含許可類化工產(chǎn)品);普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目)等。
【4】新鄉(xiāng)泰鴻實業(yè)有限公司年處理銅箔鋁箔鋰電極片建設(shè)項目
Ø建設(shè)方:新鄉(xiāng)泰鴻實業(yè)有限公司
Ø建設(shè)地址:新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)大塊鎮(zhèn)塊村營新秀路與胡韋線交叉口北500米路東
Ø主要產(chǎn)品:
新鄉(xiāng)泰鴻實業(yè)有限公司成立于2022年2月,經(jīng)營范圍金屬廢料和碎屑加工處理、非金屬廢料和碎屑加工處理、再生資源加工、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營)、生產(chǎn)性廢舊金屬回收等。
【5】武漢東風(fēng)鴻泰汽車資源循環(huán)利用有限公司退役動力蓄電池回收梯次利用項目
Ø投資總額:1200萬元
Ø建設(shè)方:武漢東風(fēng)鴻泰汽車資源循環(huán)利用有限公司
Ø建設(shè)地址:武漢市蔡甸區(qū)奓山街常福大街183號報廢機(jī)動車回收與拆解利用項目預(yù)留區(qū)域
Ø占地面積:1750 m2
Ø勞動定員:5人
Ø項目進(jìn)度:待建
Ø建設(shè)周期:2023年5月–2023年8月
Ø處理規(guī)模:
Ø主要產(chǎn)品:
武漢東風(fēng)鴻泰汽車資源循環(huán)利用有限公司成立于2011年9月,經(jīng)營范圍包括許可項目:報廢機(jī)動車回收;報廢機(jī)動車拆解;報廢電動汽車回收拆解;道路貨物運輸(不含危險貨物);食品用紙包裝、容器制品生產(chǎn)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))。一般項目:再生資源回收(除生產(chǎn)性廢舊金屬);生產(chǎn)性廢舊金屬回收;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營);資源再生利用技術(shù)研發(fā);再生資源銷售等。公司現(xiàn)有年回收拆解2萬臺汽車工程。
二、海外熱點
【1】韓國減少關(guān)鍵金屬進(jìn)口依賴
2月27日,韓國貿(mào)易和工業(yè)部(Ministry of Trade, Industry and Energy, 簡稱“Motie”)部長李昌陽主持召開會議,討論穩(wěn)定國內(nèi)關(guān)鍵金屬供應(yīng)的策略。參會方包括韓國電動汽車企業(yè)、蓄電池企業(yè)以及韓國國內(nèi)外資源開發(fā)企業(yè)(代表),如三星SDI、現(xiàn)代汽車、LG Energy Solution、SK On和POSCO控股。會議討論確立了七項措施,包括集中管理十大關(guān)鍵戰(zhàn)略金屬、繪制全球礦山地圖,對外與礦產(chǎn)資源大國開展合作等。
表、七項措施一覽
韓國希望到2030年將其對鋰、鈷和石墨等關(guān)鍵金屬的進(jìn)口依存度從目前的80%減少到50%,同時將關(guān)鍵金屬的回收率由目前的2%提高到20%。Motie將關(guān)鍵金屬定義為那些極有可能發(fā)生價格或供應(yīng)危機(jī),對韓國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“高漣漪效應(yīng)”的金屬。
Motie部長李昌陽表示:“由于關(guān)鍵礦產(chǎn)的庫存和生產(chǎn)都集中在某些國家,而且很難找到替代品,因此全球工業(yè)和能源市場中確保關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的競爭越來越激烈,確保核心礦產(chǎn)的穩(wěn)定對于韓國的可持續(xù)競爭力至關(guān)重要,韓國依靠進(jìn)口來滿足其95%的礦產(chǎn)需求。”
中國是鋰電池關(guān)鍵原材料加工大國,也是韓國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵金屬的主要提供者之一。我國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國共計向韓國出口氫氧化鋰5.90萬噸,占出口總量的63%;三元正極材料(鋰鎳鈷錳氧化物)6.79萬噸,占出口總量的65%;碳酸鋰4434噸,占出口總量的42%。韓國是中國三元正極材料以及氫氧化鋰的最大買家,同時它也是2022年中國最大的稀土永磁材料買家之一,進(jìn)口量為6254噸,占中國總出口量的11%。
(責(zé)任編輯:子蕊)