2017年動(dòng)力電池裝機(jī)量前五企業(yè)都賣給了誰?

時(shí)間:2018-01-30 16:45來源:第一電動(dòng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:

  從9.06GWh到13.72GWh,2017年新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)總量實(shí)現(xiàn)了超50%的增幅。未來幾年隨著國(guó)內(nèi)和全球新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池裝機(jī)總量還將不斷攀升。
 
  中信證券數(shù)據(jù)顯示,車型方面,2017年新能源乘用車動(dòng)力電池裝載車型主要為純電動(dòng)乘用車,動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)12.21GWh,占比89%;插電式混合動(dòng)力車型動(dòng)力電池裝機(jī)量為1.51GWh,占比11%。
 
  電池類型方面,2017年各類型電池裝機(jī)情況中,三元材料裝載量第一為10.46GWh;磷酸鐵鋰裝載量為2.99GWh;其他類型電池裝載量0.27GWh。
 
  與新能源乘用車銷量相對(duì)應(yīng)的,比亞迪、北汽新能源與吉利以2.85GWh、2.42GWh和1.99GWh位列動(dòng)力電池裝機(jī)量前三。
 
  電池企業(yè)裝機(jī)量中,寧德時(shí)代以4.11GWh遙遙領(lǐng)先,比亞迪和孚能則是2.85GWh和0.91GWh跟隨其后。
 
  2017年,寧德時(shí)代動(dòng)力電池配套總數(shù)為14.92萬輛,北汽新能源配套裝機(jī)數(shù)量最多為6.31萬輛;裝機(jī)總量為4.15GWh,北汽新能源也是排名第一,達(dá)1.51GWh。
 
  比亞迪
 
  2017年,比亞迪動(dòng)力電池配套總數(shù)為9.18萬輛;動(dòng)力電池裝機(jī)總量為2.85GWh,全部為比亞迪自身所用。2018年,隨著比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的拆分,將為更多車企所用。
 
  孚能
 
  2017年,孚能動(dòng)力電池配套總數(shù)為5.28萬輛,江鈴汽車配套裝機(jī)數(shù)量最多為5.28萬輛;裝機(jī)總量為1.1GWh,北汽新能源排名第一,裝機(jī)量達(dá)0.61GWh。
 
  比克
 
  2017年,比克動(dòng)力電池配套總數(shù)為3.44萬輛,江南汽車配套裝機(jī)數(shù)量最多為2萬輛;裝機(jī)總量為0.84GWh,江南汽車排名第一,裝機(jī)量達(dá)0.47GWh。
 
  國(guó)軒高科
 
  2017年,國(guó)軒高科動(dòng)力電池配套總數(shù)為3.91萬輛,江淮汽車配套裝機(jī)數(shù)量最多為2.72萬輛;裝機(jī)總量為0.83GWh,江淮汽車排名第一,裝機(jī)量達(dá)0.58GWh。
(責(zé)任編輯:admin)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)