2018全年動(dòng)力電池裝機(jī)量56.89GWh 12月裝機(jī)量高達(dá)13.36GWh

時(shí)間:2019-01-07 17:14來源:電池中國網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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       動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018全年我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機(jī)量從3月份開始持續(xù)走高,6月略有下滑后繼續(xù)攀升,12月裝機(jī)量達(dá)到頂峰,高達(dá)13.36GWh,環(huán)比增長49.92%。
 
       從各動(dòng)力類型來看,純電動(dòng)汽車配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)約53.01GWh,同比增長55.64%;插電式混合動(dòng)力汽車配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)約3.82GWh,同比增長75.34%;燃料電池汽車配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.07GWh,同比增長115.11%。
 
       從動(dòng)力電池種類來看,2018年配套的動(dòng)力電池主要以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主,裝機(jī)量之和占新能源汽車市場份額的97.18%。其中,三元電池裝機(jī)量占比58.17%,與去年相比增加了十三個(gè)百分點(diǎn),值得關(guān)注的是,本年度新能源客車沒有配套三元電池;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量占比39%,與去年相比下降了十個(gè)百分點(diǎn)。
 
       從動(dòng)力電池企業(yè)來看,2018年裝機(jī)量排名前20的企業(yè)如下圖所示,寧德時(shí)代以23.43GWh高居榜首,占比41.19%,霸主地位穩(wěn)固;比亞迪裝機(jī)量為11.43GWh位列第二,占比20.1%;合肥國軒緊隨其后,裝機(jī)量為3.07GWh,占比5.38%。前三家電池企業(yè)裝機(jī)量之和占總裝機(jī)量的66.67%,不難看出動(dòng)力電池行業(yè)集中度較高。
 
       整體來說,2018年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在走過補(bǔ)貼退坡低潮后,在各方努力和奮斗下,2018年繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢!
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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