預(yù)計(jì)鋰電池再利用市場(chǎng)到2030年將達(dá)到60億美元

時(shí)間:2019-11-01 16:37來(lái)源:SMM 作者:綜合報(bào)道
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      總部位于倫敦的循環(huán)能源存儲(chǔ)（CES）周四表示，考慮到全球電動(dòng)車消費(fèi)量，預(yù)計(jì)到2020年，僅中國(guó)就將產(chǎn)生約50萬(wàn)噸電池浪費(fèi)，到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到每年120萬(wàn)噸。
 
      CES 在電池回收方面看到了一個(gè)有利可圖的業(yè)務(wù)。根據(jù)該咨詢公司的數(shù)據(jù)，根據(jù)目前的金屬價(jià)格，回收材料和再利用的電池池可以產(chǎn)生價(jià)值超過(guò)60億美元的市場(chǎng)。
 
      專家認(rèn)為，回收材料中的鋰和鈷的含量將相當(dāng)于目前開(kāi)采商品的一半和四分之一。
 
      到2030年，容量接近1000GWh的電池將可連續(xù)使用，為備用電源、固定儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)增加大量容量。
 
      電池研究人員說(shuō)，西方世界缺乏一條通往大規(guī)模經(jīng)濟(jì)循環(huán)利用的明確道路。因此，制造商傳統(tǒng)上專注于降低成本，延長(zhǎng)電池壽命和充電時(shí)間，而不是努力提高電池的可回收性。由于研究人員在這一領(lǐng)域取得進(jìn)展較小，因此只有相對(duì)較少的鋰離子電池最終被回收。CES估計(jì)，到2030年，可以從廢電池中回收多達(dá)12.5萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量（LCE）、3.5萬(wàn)噸鈷和86000噸鎳。此外，根據(jù)效率和產(chǎn)量，可能會(huì)增加40萬(wàn)至100萬(wàn)噸生產(chǎn)廢料。
 
      CES預(yù)計(jì)，75%的輕型、重型和多用途車輛電池將再制造，用于其原始應(yīng)用，或改用于其他固定儲(chǔ)能系統(tǒng)。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰電池 電池再利用
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