一汽技術(shù)中心摘牌后 主攻新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的上海研究院成立了

時(shí)間:2017-11-28 11:14來源:中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng) 作者:王璞 施蕓蕓
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　　自今年8月，徐留平上任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”）董事長(zhǎng)以來，中國(guó)一汽迎來一場(chǎng)力度空前、規(guī)模空前、范圍空前的深度改革，如今，這場(chǎng)大刀闊斧的改革仍在繼續(xù)，且涉及的領(lǐng)域越來越具體、針對(duì)性也越來越強(qiáng)。
 
　　11月23日，中國(guó)第一汽車股份有限公司上海研究院分公司（以下簡(jiǎn)稱“上海研究院”）在上海正式掛牌成立。上海研究院的成立，標(biāo)示著中國(guó)一汽這場(chǎng)史無前例的改革在進(jìn)一步推進(jìn)落實(shí)。
 
　　上海研究院主攻新能源和智能網(wǎng)聯(lián)
 
　　官方消息顯示，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理尤崢、新能源辦公室副主任王德平以及其他中國(guó)一汽相關(guān)負(fù)責(zé)人一同出席了上海研究院的掛牌儀式。
 
　　新能源辦公室副主任王德平現(xiàn)身掛牌儀式現(xiàn)場(chǎng)，印證了上海研究院的主要職能和主攻方向。據(jù)了解，上海研究院將依托上海的國(guó)際信息技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，將作為中國(guó)一汽集團(tuán)研究院的前沿哨所，為集團(tuán)本部研究院提供前瞻技術(shù)資訊和研究方向引導(dǎo)，主要承擔(dān)中國(guó)一汽的新能源整車開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究和應(yīng)用工作。
 
　　事實(shí)上，在徐留平到任中國(guó)一汽后的第一時(shí)間，就對(duì)中國(guó)一汽各主要核心業(yè)務(wù)板塊的目標(biāo)進(jìn)行了明確、清晰的梳理。其中，在打造“國(guó)內(nèi)第一，世界一流”汽車企業(yè)的總目標(biāo)下，針對(duì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，明確了“行業(yè)領(lǐng)先，進(jìn)入國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域第一陣營(yíng)”的愿景。9月底，“猛將”董海洋加盟中國(guó)一汽，并負(fù)責(zé)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)業(yè)務(wù)，可見對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域，徐留平寄予了厚望。
 
　　研究院落戶上海這座在傳統(tǒng)汽車制造、新能源汽車研發(fā)以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā)氛圍頗濃的城市，將為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造“天時(shí)、地利、人和”的優(yōu)越條件，同時(shí)在一定程度上促進(jìn)中國(guó)一汽新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)�；椒ミM(jìn)一步加快。
 
　　研發(fā)機(jī)構(gòu)改革 針對(duì)核心領(lǐng)域開刀
 
　　作為中國(guó)一汽大刀闊斧改革的其中一部分，9月21日，成立60余載的國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)模最大的汽車產(chǎn)品研究、開發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)基地——一汽技術(shù)中心的摘牌，牽動(dòng)了中國(guó)一汽乃至整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)。未來中國(guó)一汽的研發(fā)將怎樣繼續(xù)也成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
　　在一汽技術(shù)中心摘牌后，包括研發(fā)總院、造型設(shè)計(jì)院、新能源開發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院等部門相繼成立。由原先的一個(gè)中心，拆分為“四個(gè)院”，將各主要的核心研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行了明確的分工和整合，并在研發(fā)人員和團(tuán)隊(duì)層面進(jìn)行重新配置和細(xì)分，主要目的就是集中火力，針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的核心技術(shù)自主研發(fā)下功夫。
 
　　新能源開發(fā)院和智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院是一汽技術(shù)中心摘牌后，在集團(tuán)層面新成立的兩個(gè)研究總院，這意味著，中國(guó)一汽針對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)將未來的發(fā)展方向和重點(diǎn)集中鎖定在這兩大領(lǐng)域。按照規(guī)劃，上海研究院的掛牌成立將與四個(gè)研究總院實(shí)現(xiàn)越來越多的有效聯(lián)動(dòng)，并對(duì)中國(guó)一汽的新能源技術(shù)研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)、搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)車型產(chǎn)品布局的完善做出貢獻(xiàn)。
 
　　顯然，對(duì)改革已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)、要實(shí)現(xiàn)脫胎換骨式崛起的中國(guó)一汽來說，打破固有的研發(fā)體系模式和研發(fā)機(jī)構(gòu)組織設(shè)置，一切的目的都是為更充分地滿足這場(chǎng)史無前例的改革和崛起的訴求。
 
　　目前，在新能源領(lǐng)域，中國(guó)一汽在旗下各品牌中都有了相應(yīng)的產(chǎn)品布局，其中已經(jīng)投放市場(chǎng)的有紅旗H7 PHEV車型，一汽奔騰旗下的多款新能源車也已在多個(gè)場(chǎng)合陸續(xù)發(fā)布。上海研究院的成立，將極大的提升中國(guó)一汽新能源技術(shù)實(shí)力，完善產(chǎn)品布局。
 
　　在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，7月3日，中國(guó)一汽與百度簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，作為戰(zhàn)略合作伙伴加入Apollo生態(tài)。在11月16日剛剛結(jié)束的2017年百度大會(huì)上，中國(guó)一汽攜紅旗H7、紅旗H5、奔騰X40、森雅R7四款智能版車型亮相，分享了中國(guó)一汽對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的應(yīng)用與理解。
 
　　另有消息人士透露，成立后的上海研究院還將在傳統(tǒng)車企與新造車勢(shì)力的合作方面，進(jìn)行相關(guān)嘗試和探索。
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