“寶能已派人到昌河汽車(chē)做盡職調(diào)查。”日前,一位知情人士向記者透露;另一位接近昌河汽車(chē)的知情人士向記者透露的消息則更確切,他表示,寶能此次的目標(biāo)是昌河鈴木,但不是全部收購(gòu),而是“有意入股”。
如上述兩位人士所言非虛,則意味著在被曝出有意入股觀(guān)致和寶沃的同時(shí),寶能集團(tuán)并沒(méi)有停止尋找收購(gòu)其他車(chē)企的腳步。
事實(shí)上,近期有關(guān)寶能集團(tuán)意圖進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的消息越來(lái)越多,除此前被曝出收購(gòu)觀(guān)致汽車(chē)51%股權(quán)、已經(jīng)入主觀(guān)致董事會(huì)和有意收購(gòu)寶沃汽車(chē)等消息外,浙江杭州以及云南昆明當(dāng)?shù)孛襟w還接連報(bào)道稱(chēng),寶能集團(tuán)已分別與兩地政府達(dá)成協(xié)議,將在當(dāng)?shù)赝顿Y建設(shè)新能源汽車(chē)工廠(chǎng)。
在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái),交易最終落地前,寶能集團(tuán)究竟會(huì)與哪些整車(chē)企業(yè)達(dá)成合作,充滿(mǎn)不確定性。不過(guò)無(wú)論最終結(jié)果如何,寶能進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心已日益明朗。
北汽有意“脫手”昌河?
上述知情人士向記者透露,從進(jìn)度來(lái)看,寶能收購(gòu)一事尚處盡職調(diào)查階段,是否會(huì)入股昌河鈴木還沒(méi)有確切結(jié)果;但由于昌河汽車(chē)一直處于虧損狀態(tài),北汽集團(tuán)確實(shí)有意將昌河汽車(chē)“脫手”。
對(duì)此,昌河汽車(chē)方面表示,目前尚未得到此方面信息。
2013年,北汽集團(tuán)重組江西昌河汽車(chē),持有其70%的股份,此后,北汽集團(tuán)確實(shí)為昌河汽車(chē)規(guī)劃導(dǎo)入了多款車(chē)型。2015年,昌河上市的福瑞達(dá)M50源自北汽威旺M20平臺(tái);2016年,昌河重磅推出的兩款SUV Q25和Q35,與北汽紳寶X25、X35“同宗”;今年,昌河上市的首款轎車(chē)A6也是在北汽技術(shù)團(tuán)隊(duì)的主導(dǎo)下研發(fā)完成。
對(duì)昌河的定位,北汽一直希望以“雙品牌戰(zhàn)略”通過(guò)同平臺(tái)打造差異化產(chǎn)品,以充實(shí)北汽集團(tuán)的銷(xiāo)量數(shù)字,但從目前昌河汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看,并未給北汽集團(tuán)的銷(xiāo)量帶來(lái)實(shí)質(zhì)性提升。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,昌河汽車(chē)轎車(chē)、SUV、MPV以及微客產(chǎn)品合計(jì)銷(xiāo)售8824輛,前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售5.8萬(wàn)輛。具體就車(chē)型來(lái)看,前10個(gè)月,昌河Q25 SUV車(chē)型銷(xiāo)售3874輛,同比下滑72.4%;Q35銷(xiāo)售8429輛,同比增長(zhǎng)7%;MPV車(chē)型M70,月銷(xiāo)不足千輛。
相比之下,昌河汽車(chē)與江西昌河航空工業(yè)有限公司、日本鈴木株式會(huì)社、日本岡谷鋼機(jī)株式會(huì)社四方投資成立的合資企業(yè)——昌河鈴木在新品導(dǎo)入上幾乎處于停滯狀態(tài)。目前,昌河鈴木導(dǎo)入的四款車(chē)型中,派喜、浪迪已近乎停產(chǎn),昌河鈴木的經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)前僅靠北斗星、利亞納兩款合資車(chē)型和懸掛自主LOGO的北斗星X5、利亞納A6維持,生存堪憂(yōu)。
2013年,北汽重組昌河后,業(yè)內(nèi)曾一度傳出昌河與鈴木的合資事業(yè)將有望重啟,但之后北汽與鈴木之間的溝通似乎進(jìn)展得并不順利,鈴木至今在新技術(shù)和新車(chē)導(dǎo)入上對(duì)昌河鈴木并不積極,僅希望繼續(xù)以貿(mào)易合作的方式供給零配件。
在這種背景下,沉默許久的昌河鈴木能被寶能集團(tuán)列入“考察”的車(chē)企名單中,也讓業(yè)內(nèi)頗感意外。
“現(xiàn)在不管是觀(guān)致還是寶沃,又或是昌河鈴木,都處于發(fā)展低谷期,但他們的工廠(chǎng)與車(chē)型資質(zhì)都完整,所以也都還算是不錯(cuò)的標(biāo)的。”上述接近北汽集團(tuán)的知情人士對(duì)記者分析稱(chēng)。
對(duì)于昌河鈴木的工廠(chǎng)布局情況,記者查閱公開(kāi)資料未能找到詳細(xì)信息,但昌河汽車(chē)的官網(wǎng)資料顯示,目前,昌河汽車(chē)在江西有洪源、景德鎮(zhèn)和九江三大工廠(chǎng),具備年產(chǎn)32萬(wàn)輛整車(chē)和15萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合產(chǎn)能,并且目前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也正在調(diào)整,開(kāi)始布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
寶能謀劃自建汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目
“寶能是不是想把整個(gè)汽車(chē)圈買(mǎi)下來(lái)?”在寶能接連與不同車(chē)企傳出收購(gòu)傳聞后,這樣一句調(diào)侃已在汽車(chē)圈廣泛流傳。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),寶能確實(shí)想做新能源汽車(chē),但具體如何做,大家都還不知道,就其目前的情況來(lái)看,寶能也只是在對(duì)車(chē)企展開(kāi)收購(gòu)前的盡職調(diào)查而已,“最終結(jié)果沒(méi)落定前,一切變數(shù)均有可能。”
此前,有關(guān)寶能將收購(gòu)觀(guān)致汽車(chē)股權(quán)的消息已被媒體廣泛報(bào)道,但在今年8月,觀(guān)致汽車(chē)第一次掛牌出售25.5%股權(quán)后,寶能并沒(méi)有出手。近期,觀(guān)致汽車(chē)方面雖一直強(qiáng)調(diào)“結(jié)果很快揭曉”,但截至記者發(fā)稿,尚未有最新消息傳出。
事實(shí)上,寶能除在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)搜尋成熟企業(yè)外,其同時(shí)還在籌備自己的汽車(chē)項(xiàng)目。
據(jù)了解,今年10月,寶能集團(tuán)年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目與杭州富陽(yáng)區(qū)政府達(dá)成落戶(hù)意向,總投資約140億元;11月,據(jù)云南省昆明市當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng),寶能集團(tuán)與當(dāng)?shù)卣炗喓献鲄f(xié)議,其中一項(xiàng)投資規(guī)劃是“擬在昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū),建設(shè)50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件項(xiàng)目。”
對(duì)此,上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,寶能如此布局背后的原因還不得而知,不過(guò),企業(yè)與地方政府簽約的投資項(xiàng)目最終無(wú)法落地的情況也不少見(jiàn),所以寶能的造車(chē)計(jì)劃最終如何落地,目前仍難以確定。
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