大陸集團(tuán)2017財(cái)年銷售額同比增長8.5%，將與四川成飛開發(fā)新電池系統(tǒng)

時(shí)間:2018-03-09 14:15來源:第一財(cái)經(jīng) 作者:俞立嚴(yán)
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　　柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日，德國大陸集團(tuán)對外公布2017財(cái)年業(yè)績。2017 財(cái)年大陸集團(tuán)銷售額達(dá) 440 億歐元，同比增長 8.5%，調(diào)整后息稅前利潤率為 10.9%，超越年度目標(biāo)。董事會主席艾爾馬爾·德根哈特博士( Elmar Degenhart)在業(yè)務(wù)匯報(bào)會透露，大陸集團(tuán)立足于“48V輕混系統(tǒng)”技術(shù)，與四川成飛集成聯(lián)合成立合資公司，將共同開發(fā)生產(chǎn)48V汽車電池系統(tǒng)。
 
　　2017年，大陸集團(tuán)銷售額同比增長35億歐元，達(dá)到440億歐元，同比增幅為8.5%，調(diào)整后息稅前利潤率約為10.9%。凈利潤達(dá)到30億歐元，相比于2016財(cái)年同比增長6.5%，每股收益達(dá)14.92歐元。大陸集團(tuán)董事會主席艾爾馬爾·德根哈特表示，執(zhí)行董事會建議股息應(yīng)增長25歐分，達(dá)到4.50歐元。這也將是大陸集團(tuán)連續(xù)第6次提高股息。
 
　　在投資研發(fā)方面，上一年，大陸集團(tuán)在固定資產(chǎn)及軟件上的投資約為29億歐元，其中收購支出將近6億歐元，投資率增長至6.5%，2016年為6.4%。研發(fā)支持同比增長10%，達(dá)到了31億歐元，占銷售額的7.1%，2016年該數(shù)值為6.9%。大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾夫?qū)?middot;舍弗爾（Wolfgang Schaefer）強(qiáng)調(diào)了其資金優(yōu)勢，截至2017年底，大陸集團(tuán)約有56億歐元流動性緩沖資金，其中約有19億歐元的流動資金和37億歐元已經(jīng)得到承諾但尚未使用的信用貸款。另外，舍弗爾稱，大陸集團(tuán)也系統(tǒng)性地將凈負(fù)債減少至7.5億歐元，負(fù)債率為12.6%。
 
　　大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，2018年集團(tuán)銷售額將達(dá)到470億歐元，調(diào)整息稅前利潤率約為10.5%。這主要是基于乘用車和輕型商務(wù)車產(chǎn)量增長超過1%，達(dá)到9650萬輛的預(yù)期，增長區(qū)域主要來自歐洲和亞洲。另外，據(jù)德根哈特介紹，大陸集團(tuán)希望在2025年將銷售額提升到650億歐元的水平。
 
　　值得注意的是，作為世界傳統(tǒng)汽車配件商，伴隨年報(bào)的披露，大陸集團(tuán)透露其在目前國際汽車業(yè)最大兩個(gè)風(fēng)口新能源和自動駕駛方面會有更多動作。
 
　　在自動駕駛方面，德根哈特表示，目前大陸集團(tuán)正在研發(fā)激光傳感設(shè)備，并將于2020年底、2021年初推向市場，激光傳感器的上市也將為大陸帶來業(yè)績的進(jìn)一步增長。
 
　　在新能源車方面，德根哈特認(rèn)為，雖然針對汽車的排放要求越來越嚴(yán)格，但是由燃油車過渡到純電動汽車并不是一蹴而就的。在較長的一段時(shí)間內(nèi)仍需要一套過渡方案。他透露，大陸集團(tuán)立足于“48V輕混系統(tǒng)”技術(shù)，已在本周與中國四川成飛集成聯(lián)合成立了合資公司，共同開發(fā)生產(chǎn)48V汽車電池系統(tǒng)。德根哈特表示，進(jìn)入48V電池系統(tǒng)市場是大陸集團(tuán)重要的戰(zhàn)略步驟，有利于進(jìn)一步鞏固大陸在48V輕混這個(gè)快速發(fā)展的市場上的系統(tǒng)供應(yīng)商的地位。和成飛集成的合作能夠使大陸進(jìn)入中國這一極其重要的市場，并且有望借入國際競爭，成為電池系統(tǒng)的全球供應(yīng)商 。
 
　　巴登伍騰堡邦銀行分析師弗蘭克·拜勒（Frank Byler）表示，大陸集團(tuán)在努力增加自身業(yè)務(wù)的自由靈活性，通過合作和收購包括電動汽車和自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)，在未來擴(kuò)大規(guī)模。
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