探營銀隆總部:電池業(yè)務(wù)嚴重停滯 公交司機吐槽充電太麻煩

時間:2018-05-30 11:51來源:證券時報網(wǎng) 作者:孟慶建
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        董明珠重金投入、執(zhí)著力挺的銀隆新能源股份有限公司(下稱“銀隆”)近期暴露的問題層出不窮。
 
        這家曾一度被格力電器擬斥資130億元收購的公司,新投資的洛陽、成都等基地普遍還處在未完工狀態(tài),維持生產(chǎn)經(jīng)營活動主要集中在珠海本部以及河北武安園區(qū)。
 
        河北武安園區(qū)停工后,證券時報·e公司記者在銀隆珠海本部調(diào)查獲悉,銀隆旗下新能源汽車生產(chǎn)還在繼續(xù)。然而在喊出“大干紅五月,全員保銷售”的口號背后,銀隆引以為傲的電池業(yè)務(wù)一個多月時間內(nèi)基本停滯,相當一部分員工上班時間在打掃衛(wèi)生。
 
        汽車業(yè)務(wù)正常開工
 
        珠海三灶鎮(zhèn),位于珠江入?诎哆,曾經(jīng)偏遠落后的海島,近年來土地開發(fā)加速,主干道泥頭車絡(luò)繹不絕。
 
        近年來,金灣區(qū)政府對新能源產(chǎn)業(yè)定義為核心產(chǎn)業(yè),這里聚集了中興新能源、三井、力派爾等近20多家汽車及配件企業(yè),但坐落在距離金灣機場15公里的金湖路上的銀隆是這里的主角。
 
        2008年,魏銀倉攜銀隆在珠海建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園,成為珠海邁出進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第一步。去年7月,銀隆宣布,將新增總投資約200億元,打造銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園和全國總部,規(guī)劃約2400-5000畝用地,打造千億級企業(yè)。
 
        5月25日下午,金灣區(qū)日光火辣,證券時報·e公司記者前往銀隆珠?偛刻皆L。位于金湖路的銀隆產(chǎn)業(yè)園是銀隆在金灣區(qū)首期征地330畝建設(shè)的廠區(qū),呈正方形,長、寬各約460米。建設(shè)有行政樓,廣通新能源汽車研發(fā)、制造、測試廠房,銀隆電池生產(chǎn)廠房,倉庫、員工宿舍等。
 
        沿產(chǎn)業(yè)園走一圈,園區(qū)路邊停放了很多銀隆員工的私家車,廠區(qū)內(nèi)叉車在裝卸貨物,有不少工作人員在走動?吹贸鲞@里開工正常。向園區(qū)內(nèi)觀察,內(nèi)部停駐了數(shù)量眾多的廣通新能源汽車,主要是電動大巴和電動公交車,主要是銀隆對外宣傳的車型。
 
        在廠區(qū)門口,不時有車輛開出進行路測,不少車身上貼著珠海公交的字眼。顯然,這是為珠海公交集團準備的車輛。公開資料顯示,各地公交集團是銀隆主要客戶。商業(yè)模式主要為租賃,2013年珠海公交訂購銀隆純電動公交車500輛,此后石家莊公交訂購銀隆純電動公交車900輛的大單。
 
        廠區(qū)附近的“摩的”師傅稱,這里一直在生產(chǎn),很少有放假的時候。
 
        電池業(yè)務(wù)訂單銳減
 
        珠海銀隆的汽車生產(chǎn)一切正常,難道銀隆在河北武安園區(qū)停產(chǎn)只是在局部地區(qū)業(yè)務(wù)停擺?
 
        尋求入園采訪未果后,證券時報·e公司記者在廠區(qū)外遇到一位身著“銀隆新能源”工裝的男性員工胡順(化名),其剛剛從銀隆園區(qū)走出,手拿一紙文件。搭話之后得知,他剛剛辦理辭職手續(xù),手里正是辭職報告,此前一年多時間,他在銀隆電池生產(chǎn)線上班。
 
        為何在“大干紅五月”的時候離職?胡順說,離職的原因就是銀隆的電池業(yè)務(wù)出現(xiàn)了問題,最近兩個月收入幾乎減半。
 
        “廣通汽車生產(chǎn)還在繼續(xù),但是銀隆電池業(yè)務(wù)出問題了,電池業(yè)務(wù)近一個多月時間開工很少,周一到周五,產(chǎn)線員工大部分時間在打掃衛(wèi)生,倉庫堆了很多電池。”胡順表示,開工少直接導(dǎo)致工人收入下滑。因為收入是計件的,去年正常開工月薪約4000元,最近兩個月收入只有2000多元。
 
        隨后,證券時報·e公司記者又采訪了胡順一名工友,他也向記者證實了銀隆珠海園區(qū)的電池業(yè)務(wù)的問題。他說:“河北銀隆的電池業(yè)務(wù)年后就停工了,3月份從河北銀隆抽調(diào)400多工人到珠海本部,3月份珠海銀隆的電池產(chǎn)線工人達到700人。但是很快這里開工也少了,員工陸陸續(xù)續(xù)走了很多,當初從河北過來的一些人,很多都回去了。5月份就走了大概幾十個人,現(xiàn)在還剩下300多人。”
 
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文章標簽: 動力電池 鈦酸鋰 銀隆
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