法拉第加州工廠動(dòng)工 賈躍亭的造車夢(mèng)能否照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？

時(shí)間:2018-06-11 14:37來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào) 作者:趙玲玲
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　　就在今天，命運(yùn)多舛的法拉第汽車迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。
 
　　6月8日，法拉第未來(lái)（Faraday Future，F(xiàn)F）宣布，其位于加利福尼亞州漢福德的法拉第工廠已經(jīng)開始動(dòng)工建設(shè)，該工廠的第一批生產(chǎn)設(shè)備也已安裝和測(cè)試。
 
　　而就在幾天前，也就是5月31日晚間，加州漢福德市在其市政府官網(wǎng)上宣布，將向法拉第漢福德工廠頒發(fā)建設(shè)許可。此后一個(gè)星期時(shí)間里，F(xiàn)F漢福德工廠動(dòng)工的消息被外媒紛紛報(bào)道。
 
　　對(duì)FF有所了解的人都知道，自2016年，F(xiàn)F在CES消費(fèi)電子展上一戰(zhàn)成名后，在其向超級(jí)跑車進(jìn)軍的路上，遭遇資金短缺、人員離職和一系列法律訴訟等一系列問(wèn)題，造車之路可謂是頗為坎坷。
 
　　♦ 獲得建設(shè)許可后 已選定美國(guó)工廠建設(shè)商
 
　　據(jù)悉，F(xiàn)F加利福尼亞州漢福德工廠位于漢福德工業(yè)園區(qū)內(nèi)倍力耐工廠舊址，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)原工廠內(nèi)飾的拆除等工作，占地100萬(wàn)平方英尺工廠已經(jīng)開始動(dòng)工建設(shè)。FF方面宣布，已經(jīng)為漢福德工廠聘請(qǐng)了一家名為Bernards的商業(yè)建筑公司作為總承包商。
 
　　“我們很榮幸被選為FF漢福德工廠的總承包商。”Bernards副總裁Falco DiGiallonardo表示，“電動(dòng)汽車是移動(dòng)出行的未來(lái)，因此我們期待與FF的進(jìn)一步合作，并將攜手讓這家工廠在今年晚些時(shí)候投產(chǎn)。”
 
　　FF表示，公司將與漢福德市密切合作，并預(yù)計(jì)提供1300個(gè)工作崗位，并實(shí)行三班倒、不間斷的生產(chǎn)工作。公司已經(jīng)為未來(lái)的員工制定了培訓(xùn)計(jì)劃，以簡(jiǎn)化招聘流程并減少對(duì)在職培訓(xùn)的需求。
　　“感謝漢福德市給予我們的支持。”FF全球制造高級(jí)副總裁Dag Reckhorn表示，“截至目前，我們的現(xiàn)場(chǎng)減排，拆卸和翻新工作已經(jīng)開始，并且我們已經(jīng)訂購(gòu)了完全滿足車輛長(zhǎng)期交付的設(shè)備。”
 
　　♦ 2018年交付FF 91 這是目標(biāo)
 
　　Dag Reckhorn在2017年8月宣布建設(shè)漢福德工廠時(shí)就表示：“新工廠的建設(shè)是我們致力于在2018年年底前實(shí)現(xiàn)交付FF 91承諾的最新佐證。盡管前方的道路上依然存在阻礙，但我們?nèi)跃劢惯@一關(guān)鍵里程碑。”
 
　　FF北美財(cái)務(wù)副總裁Michael Agosta也在今年5月就任時(shí)表示：“2018年將是FF向市場(chǎng)交付其首款FF91的特殊年份，我將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)做好準(zhǔn)備。”
 
　　實(shí)際上，Michael Agosta就是FF為實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)請(qǐng)來(lái)的新外援之一。作為曾經(jīng)福特中東及非洲區(qū)的首席財(cái)務(wù)官，他擁有20多年與汽車行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，還曾擔(dān)任會(huì)計(jì)、采購(gòu)、產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷及銷售業(yè)務(wù)的區(qū)域負(fù)責(zé)人。據(jù)了解，Michael Agosta將負(fù)責(zé)FF的會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)及內(nèi)控等財(cái)務(wù)相關(guān)工作。
 
　　雖然FF漢福德工廠迎來(lái)了動(dòng)工的好消息，但是工廠仍沒(méi)有明確指出具體的完工日期。但如果FF想要完成2018年年底交付第一輛FF 91的“小目標(biāo)”，工廠的完工日期也將至關(guān)重要。
 
　　♦ 道阻且長(zhǎng) 造車夢(mèng)能否照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？
 
　　5月初，F(xiàn)F在給員工的一封內(nèi)部信中表示，F(xiàn)F將致力商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式的變革，借助FF 91重構(gòu)傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷模式。此外，公司也將會(huì)不斷努力爭(zhēng)取按期交付FF 91。
 
　　實(shí)際上，F(xiàn)F正面臨諸多困境，按期交付FF 91對(duì)其仍存在很大挑戰(zhàn)。但其內(nèi)部信中透露的信息顯示，F(xiàn)F近期利好消息不斷。
 
　　由于樂(lè)視系資金鏈斷裂，其創(chuàng)始人賈躍亭自2017年7月避走美國(guó)。在經(jīng)過(guò)人才流失、資金匱乏的艱難半年后，今年2月14日召開的FF供應(yīng)商峰會(huì)上，賈躍亭終于透露法拉第未來(lái)獲得了15億美元的融資，但并未公布融資的具體來(lái)源。
 
　　“投資人給予了我們?cè)丛床粩嗟馁Y金保障，同時(shí)又完全放權(quán)我們的日常運(yùn)營(yíng)。團(tuán)隊(duì)方面，近期有來(lái)自福特、特斯拉等公司的人才加盟，負(fù)責(zé)如財(cái)務(wù)和IT等關(guān)鍵領(lǐng)域。”
 
　　今年3月，多家媒體曝出FF在廣州成立了睿馳智能汽車。資料顯示，2月12日，睿馳智能汽車(廣州)有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本達(dá)到3億美元。美國(guó)科技媒體網(wǎng)站The Verge獲得的FF內(nèi)部電子郵件證實(shí)了睿馳與FF之間的關(guān)系，并表示：“（廣州）這片土地將為FF在中國(guó)的未來(lái)生產(chǎn)基地提供服務(wù)，并為本土化市場(chǎng)策略贏得巨大的勝利。”
 
　　5月初的這封內(nèi)部信中也顯示，除了美國(guó)的漢福德工廠將正式建設(shè)，并進(jìn)行首批生產(chǎn)設(shè)備安裝，F(xiàn)F中國(guó)總部將選擇落地廣州，廣州工廠很快也將如期開工。此外，幾乎所有關(guān)鍵供應(yīng)商和承包商都已經(jīng)就位。
 
　　FF長(zhǎng)期以來(lái)一直在談?wù)撛谥袊?guó)生產(chǎn)汽車，The Verge在 2017年年中獲得的“產(chǎn)品周期計(jì)劃” 顯示，該公司計(jì)劃2019年在中國(guó)生產(chǎn)1萬(wàn)輛汽車。但是，由于其在內(nèi)華達(dá)州的工廠停滯不前，再加上多個(gè)管理層和員工離職，這些計(jì)劃一直難以實(shí)施。
 
　　面對(duì)困境，F(xiàn)F的這封內(nèi)部信展示了其目前的態(tài)度：“前路漫漫，道阻且長(zhǎng)。我們既不能躺在過(guò)去的功勞簿上沾沾自喜，也不能因?yàn)槟繕?biāo)過(guò)于挑戰(zhàn)而主動(dòng)退縮。讓我們?cè)偌で橐稽c(diǎn)，我們必須堅(jiān)韌執(zhí)著、永不認(rèn)輸，因?yàn)镕F的詞典里永遠(yuǎn)沒(méi)有‘放棄’二字。曾經(jīng)，我們是夢(mèng)想的引領(lǐng)者。現(xiàn)在，是時(shí)候聚焦新物種FF 91按時(shí)、高品質(zhì)地交付了，對(duì)此我們絕不會(huì)有絲毫松懈。”
 
　　如今，資金到位，團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步搭建，本土化生產(chǎn)有望，橫亙?cè)贔F面前的障礙似乎正在被逐個(gè)解決，賈躍亭的造車夢(mèng)是否即將夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？
 
　　相信時(shí)間能夠給我們一個(gè)答案。
 
 
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