戴姆勒與百度深化自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

時(shí)間:2018-07-26 14:12來源:鳳凰汽車 作者:綜合報(bào)道
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       近日，戴姆勒與百度簽署諒解備忘錄，深化雙方在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。雙方達(dá)成一致，繼續(xù)深化在百度Apollo平臺(tái)的合作，以及共同探索智能互聯(lián)服務(wù)的新領(lǐng)域。
 
       戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示：“當(dāng)今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變，戴姆勒持續(xù)推進(jìn)‘瞰思未來（C·A·S·E）’戰(zhàn)略，在中國(guó)和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國(guó)，自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，戴姆勒未來的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。”
 
       “在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進(jìn)化，由垂直整合向平臺(tái)化、生態(tài)化演進(jìn)。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開放合作，聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機(jī)會(huì)。”百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏先生表示。
 
       戴姆勒于2017年7月加入百度Apollo平臺(tái)，是該自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的首批成員之一。同年底，戴姆勒成為Apollo理事會(huì)單位，致力于同百度及其他平臺(tái)成員一道，持續(xù)推進(jìn)適用于中國(guó)、高安全性的自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。
 
       戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示：“在中國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)，需要深入了解中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)。雙方將共同努力，繼續(xù)研發(fā)適配中國(guó)市場(chǎng)的解決方案。”
 
 
       今年7月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商。
 
       戴姆勒自動(dòng)駕駛測(cè)試車基于梅賽德斯-奔馳V級(jí)豪華多功能車打造，配備了百度Apollo平臺(tái)相關(guān)技術(shù)，在北京市海淀區(qū)的測(cè)試場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行了大量測(cè)試。
 
       根據(jù)最新簽署的諒解備忘錄，雙方將秉承把所有道路使用者的安全放在首位的理念，在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域緊密協(xié)作并發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在已開放測(cè)試的公開道路上和專用測(cè)試場(chǎng)地中添加新的測(cè)試環(huán)境，提高場(chǎng)景復(fù)雜度。
 
       同時(shí)，雙方擬啟動(dòng)一項(xiàng)新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項(xiàng)目，在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中引入更多百度提供的互聯(lián)服務(wù)。雙方的合作始于2013年，最初的項(xiàng)目包括共同開發(fā)興趣點(diǎn)（POI）和目的地檢索的相關(guān)功能。2014年，梅賽德斯-奔馳成為第一家將“百度全景地圖”引入其產(chǎn)品的豪華汽車制造商，并于2016年將手機(jī)車機(jī)智能互聯(lián)解決方案“百度CarLife”引入在中國(guó)市場(chǎng)銷售的梅賽德斯-奔馳車型。
 
(責(zé)任編輯：王杰)
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