(圖片來源:Sila Nano)
據(jù)外媒報道,寶馬和戴姆勒的伙伴–
電池材料公司Sila Nano宣布新融資了4500萬美元(約合3.16億元人民幣),并聘請了兩位新高管,其中一位是曾在特斯拉
電池團隊擔任主管一職十多年的老將 - Kurt Kelty。
據(jù)Sila Nano所說,曾在Sila Nano顧問委員會任職的Kelty已被任命為該公司汽車部副總裁。此外,該公司還聘請了SunPower公司前全球業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Bill Mulligan擔任首席運營官。
在此之前,Kelty曾擔任室內(nèi)垂直農(nóng)場公司Plenty的運營高級副總裁,不過其履歷中最知名的一段是其曾在特斯拉任職,Kelty曾被認為是特斯拉與電池合作伙伴松下之間的關(guān)鍵紐帶。
當?shù)貢r間11月4日,Sila Nano表示其從加拿大退休金計劃投資委員會(Canada Pension Plan Investment Board)新獲得了4500萬美元的資金,使其融資總額達到3.4億美元(約合23.9億元人民幣)。今年早些時候,Sila Nano還從由戴姆勒公司領(lǐng)投的E輪融資中籌集1.7億美元(約合11.95億元人民幣)。最新獲得的資金以及領(lǐng)導團隊的擴大使該公司的市值超過10億美元(約合70.3億元人民幣),可助其將首批電池推向市場。
Sila Nanotechnologies公司研發(fā)了一種嵌入式硅基陽極,可取代鋰離子電池中的石墨陽極,而且無需改變制造工藝。該公司表示,其材料可以將電池的能量密度提升20%,而且與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比,整體性能可提高40%。
電池有兩個電極,陽極(負極)和陰極(正極)。電解質(zhì)位于陽極和陰極之間,在鋰離子電池充放電時充當離子在電極之間移動的向?qū)。石墨是商用鋰離子電池的常用陽極材料,但是,硅陽極可以存儲更多的鋰離子。
很多人都在研究用硅取代石墨,以騰出更多空間添加活性材料,從而增加電池能量密度,即電池每單位體積所存儲的能量。利用硅材料有助于降低成本,讓電池更便宜的同時,還能在同樣的空間里存儲更多的能量。
Sila Nano表示,其創(chuàng)新方法制成的電池可用于無線耳機、智能手表等消費電子產(chǎn)品,以及電動汽車,甚至是電網(wǎng)能源存儲。
該公司于2018年開始建造第一批電池材料生產(chǎn)線。今年4月,Sila Nanotechnologies首席執(zhí)行官Gene Berdichevsky表示,該條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)供50兆瓦鋰離子電池使用的材料。Gene Berdichevsky也是特斯拉公司的早期員工之一,曾負責特斯拉Roadster車型電池系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)工作。
當天,Sila Nanotechnologies還表示將繼續(xù)增加產(chǎn)量,并計劃在明年向首批商業(yè)客戶供應(yīng)消費電子產(chǎn)品。該公司還表示,計劃與電池伙伴新能源科技有限公司(Amperex Technology,寧德時代原為新能源科技集團的動力電池分部)和汽車伙伴寶馬和戴姆勒一起將電池推出市場。
(責任編輯:子蕊)