我國首艘千噸級純電動客船武漢啟航

時間:2020-06-29 00:06來源:電動知家 作者:綜合報道
點擊: 次
“君旅號”駛離武漢關(guān)碼頭
 
       6月23日晚，伴隨著悠長的汽笛聲，我國首艘50米以上純電動客船“君旅號”從百年老碼頭武漢關(guān)緩緩駛出。這標志著長江綠色能源船舶時代開啟，將有力踐行長江大保護戰(zhàn)略。
 
     “君旅號”由中國船舶集團有限公司第七一二研究所、第七〇二研究所聯(lián)合研制，武漢旅游發(fā)展投資集團投資建造，長53.2米、寬14.3米，2層，可搭乘300名游客。
 
       據(jù)悉，該船采用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當于50輛純電動汽車的電池容量， 晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續(xù)航需求。
 
     “這是國內(nèi)第一艘滿足中國船級社最新純電池動力船舶檢驗標準的客船，身懷高安全性鋰電池、高效變頻驅(qū)動、智能化船舶操縱等多項絕技。”第七一二研究所所長桂文彬介紹。該船采用鋰電池驅(qū)動，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放，運行噪音僅50分貝左右，6小時充滿電可續(xù)航8小時。
 
       船舶電動化是未來發(fā)展的必然趨勢。目前，我國90%以上的船舶采用柴油機動力系統(tǒng)，航行和進港過程產(chǎn)生大量的油污水和有害氣體及顆粒物，且噪音污染嚴重，對水域生態(tài)環(huán)境造成嚴重影響。因此，具有能耗低、零排放、低噪音、無污染的電動船舶是實現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級的重要路徑。
 
       面對航運業(yè)節(jié)能減排日益加大的壓力，全球范圍內(nèi)許多國家已實施嚴格的船舶排放標準，倒逼船舶制造往清潔化方向轉(zhuǎn)變。
 
       早在2015年，我國就研制出了自主設計的500噸級純電動驅(qū)動內(nèi)河航運貨船。
 
       2017年，全球首艘2000噸級純電動散貨船在廣州龍穴造船基地吊裝下水。該船以鋰電池+超級電容為動力，整船電池容量約為2.4MWh，相當于40輛比亞迪E6“先行者”汽車的電池容量。該船的建成填補了世界同噸位級內(nèi)河雙電驅(qū)動散貨船的市場空白。
 
       除了億緯鋰能，國內(nèi)動力電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代、國軒高科等也紛紛入局電動船舶領(lǐng)域。
 
       今年4月，我國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水，這是國內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船。“深海01”所搭載的電池系統(tǒng)由寧德時代提供，共搭載1.5MWh容量的磷酸鐵鋰電池。此次“深海01”下水也標志著寧德時代首套海洋船舶動力電池系統(tǒng)成功下線并應用。
 
       2019年1月，寧德時代與中國船級社武漢規(guī)范研究所在福建簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在推動電池系統(tǒng)船舶技術(shù)標準的研究和水上應用等方面開展合作。同年6月，寧德時代透露，已和多方簽署了在電動船舶領(lǐng)域的合作意向協(xié)議。
 
       其中，長江流域第一艘純電動公務船“海巡12909”號將搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池。同年12月，寧德時代還與美國船級社（ABS）簽訂了鋰電池在船舶應用研究方面的框架協(xié)議，正式進軍海外船舶市場。
 
       今年3月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲首批3船套船舶動力鋰電池系統(tǒng)訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰電池市場以來獲得的首批系統(tǒng)訂單。
 
       據(jù)悉，2019年12月，國軒高科出資收購了原上海舞洋船舶科技有限公司 51%的股份，將后者改組為上海國軒舞洋船舶科技有限公司，國軒高科開始進軍船舶領(lǐng)域。
 
       總體來看，針對船用鋰離子電池應用場景，磷酸鐵鋰電池以其高安全性、長壽命、低成本、性能均衡等多方優(yōu)勢，成為現(xiàn)階段船舶動力電池的最優(yōu)選擇。
       目前用于電動船舶的磷酸鐵鋰電池，單體能量密度可達160Wh/kg。而且，磷酸鐵鋰電芯價格已經(jīng)下降至0.6元/Wh，在船舶應用領(lǐng)域已具備經(jīng)濟性。
 
       不過，雖然船舶用磷酸鐵鋰電芯與新能源車用磷酸鐵鋰電芯幾無差別，但是船舶鋰電池系統(tǒng)要求較高，對安全、消防系統(tǒng)要求都比車用高。
 
       國際市場研究機構(gòu)發(fā)布報告稱，由于良好性能、可承擔成本、法律禁令等因素，電動船市場正迎來快速增長期，預計到2024年全球電動船舶市場的規(guī)模將達到73億美元，市場前景非常廣闊。船舶電動化帶來的鋰電池需求將快速增長，業(yè)內(nèi)預計將從2019年的約1.2GWh提升到2025年的約6.3GWh。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 億緯鋰能 電動客船
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/wenshuo/qy/2020062833570.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 西安隆基氫能助力我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目實現(xiàn)零突破

    依托得天獨厚的日照資源，在新疆，目前我國規(guī)模最大的光伏發(fā)電直接制綠氫示范項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目已經(jīng)投入運營，這也是我國第一個能夠?qū)崿F(xiàn)萬噸級綠氫煉化項目全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的項目。
    2023-09-18 08:41
    		•

  • 硅寶科技Q1凈利增長29%，萬噸級硅碳負極項目預計2024年投產(chǎn)

    雙主業(yè)規(guī)劃，錨定百億產(chǎn)值目標。
    2023-04-25 09:38
    		•

  • 千噸級鈉電正極材料產(chǎn)線落戶湖北

    近日，釩基聚陰離子鈉電正極材料千噸級產(chǎn)線在湖北省廣水市啟動，中國科學院張清杰、趙東元等9名院士專家就鈉電正極材料產(chǎn)業(yè)化進行研討座談。
    2023-03-23 17:49
    		•

  • 廈鎢新能：固態(tài)電解質(zhì)已實現(xiàn)噸級生產(chǎn)

    近日，廈鎢新能在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司主要在固態(tài)電池正極材料和固態(tài)電解質(zhì)方面進行重點研究開發(fā)。
    2023-03-09 11:09
    		•

  • 海螺創(chuàng)業(yè)：我國首臺套CKB鋰電池回收利用項目一期將于7月底投產(chǎn)

    近日，記者從海螺創(chuàng)業(yè)了解到，由其子公司海川節(jié)能投資建設的我國首臺套CKB鋰電池回收利用項目一期（以下簡稱“CKB項目”）的試生產(chǎn)將近結(jié)束，將于7月底投產(chǎn)。
    2022-05-30 10:27
    		•

  • 寧德時代：動力電池巨頭成長史

    作為全球最大的動力電池公司，寧德時代雖然成立不過短短十年，但因為受益于智能電動汽車的政策紅利，業(yè)績增長令人矚目。
    2021-03-09 10:34
    		•

  • 我國首支鈉鎳電池即將走出國門

    據(jù)人民網(wǎng)報道，位于浙江湖州長興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的浙江安力能源有限公司目前正趕制鈉鹽電池訂單產(chǎn)品，由該公司生產(chǎn)的國內(nèi)首支鈉鹽電池將于6月份首次走出國門，出口到“一帶一路”國家。
    2019-05-24 10:28
    		•

  • 國內(nèi)15家企業(yè)固態(tài)電池布局進展起底

    在國內(nèi)，清陶能源、寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、萬向一二三、比亞迪、國軒高科、珈偉股份、輝能、北京衛(wèi)藍、卡耐新能源、鵬輝、天齊鋰業(yè)、中航鋰電、中天科技等企業(yè)固態(tài)電池布局走在前列。
    2019-02-25 08:54
    		•

  • 我國首輛鈉離子電池低速電動車問世

    日前，首輛鈉離子電池低速電動車在中國科學院物理研究所園區(qū)內(nèi)示范演示。該輛電動車由依托物理所鈉離子電池技術(shù)成立的中科海鈉科技有限責任公司推出。中科院院長/黨組書記白春禮、黨組副書記/副院長侯建國分別在視察物理所之際也親臨鈉離子電池電動車展示現(xiàn)場
    2018-06-20 11:52
    		•

  • 我國動力電池產(chǎn)業(yè)還面臨著哪些難題待解

    我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對混亂、滯后，部分技術(shù)與國際先進水平相比，仍有不小的差距。 對于中國新能源汽車的發(fā)展，國家、地方和企業(yè)都投入了大量的人力、物力，新能源汽車的產(chǎn)銷量和產(chǎn)品品質(zhì)也不斷提升。但是，在新能源汽車如火如荼的發(fā)展形勢之下，也存在繞
    2017-05-23 09:36
    		•
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號