充電速度堪比加油!廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產(chǎn)

時間:2020-11-24 11:14來源:快科技 作者:綜合報道
點(diǎn)擊:
       對于電動車來說,最大的短板也開始從續(xù)航里程不高,開始逐漸向充電時間過長轉(zhuǎn)變。當(dāng)前,一些國產(chǎn)電動車NEDC續(xù)航里程動輒500公里起步。
 
       對于車主來說,續(xù)航里程已經(jīng)能夠滿足市區(qū)內(nèi)通勤需求,但是忍不了的是充電時間過長,在充電站排隊、搶樁、然后再等一兩個小時充電。
 
       而電池充電時長過長的問題,只能寄希望于電池技術(shù)的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團(tuán)亮相了其最新研發(fā)的石墨烯技術(shù),充電時長被大大縮短,也引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。
 
       官方稱,基于石墨烯優(yōu)良的導(dǎo)電性和特殊的三維結(jié)構(gòu),廣汽開發(fā)了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里,充電速度堪比加油。
 
       目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術(shù)。
 
       近日,針對石墨烯電池的量產(chǎn)時間的提問,廣汽集團(tuán)對外表示:目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中,公司預(yù)計今年底將此項技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測試,最終能否實現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待實車驗證結(jié)果。
 
       據(jù)了解,石墨烯材料主要應(yīng)用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領(lǐng)域。
 
       但是制備成本過高,一直成為其它企業(yè)的大壁壘。而廣汽3DG制備方法簡單、穩(wěn)定、高效,得到的三維多級孔結(jié)構(gòu)石墨烯能有效克服成本缺陷,生產(chǎn)制備成本可達(dá)常規(guī)制備方式的1/10,具備量產(chǎn)實用的操作空間。
 
       可以遇見的是,隨著廣汽集團(tuán)石墨烯電池的到來,國內(nèi)的電池技術(shù)格局,或許將迎來新一輪的革新與跨越式進(jìn)步。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 充電 廣汽 石墨烯電池
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號