鋰硫電池技術(shù)取得重大突破 商業(yè)化進(jìn)程有望加速

時(shí)間:2018-06-26 09:55來(lái)源:證券時(shí)報(bào)·e公司 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:

  據(jù)懷新資訊報(bào)道,近日中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池高安全、長(zhǎng)壽命與高比能難以協(xié)同問(wèn)題的研究上取得重大突破,預(yù)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施3年內(nèi),將在國(guó)際上率先實(shí)現(xiàn)高比能鋰硫電池的工程化制造與裝車應(yīng)用示范。
 
  隨著相關(guān)技術(shù)的陸續(xù)突破及新能源汽車推動(dòng),鋰硫電池商業(yè)化進(jìn)程有望加速,率先布局相關(guān)技術(shù)的公司有望搶占市場(chǎng)先機(jī)。A股公司中,國(guó)軒高科有鋰硫電池的技術(shù)儲(chǔ)備,目前處于研發(fā)階段。中核鈦白收購(gòu)江蘇合志新能源35%股權(quán),進(jìn)軍鋰硫電池領(lǐng)域。
 
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 鋰硫電池 新能源汽車
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 新能源汽車電池“退役潮”來(lái)臨,我們做好準(zhǔn)備了嗎?

    一塊電池,在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來(lái)“退休”,但它的主人卻在此時(shí)犯了難:想要回收回本,正規(guī)企業(yè)開(kāi)出的價(jià)格太低,幾乎等于賣廢品。
    2024-05-03 20:31
  • 青海制造鋰動(dòng)力電池新能源汽車銷往中亞

    記者4月1日晚從青海省西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉,一列裝配青海制造鋰動(dòng)力電池的新能源汽車中歐(中亞)班列當(dāng)日從青海西寧啟程,駛往哈薩克斯坦阿騰科里站,最終抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干市,標(biāo)志著青海制造鋰動(dòng)力電池新能源汽車正式銷往中亞。 4月1
    2024-04-03 08:07
  • 四川綿陽(yáng):若要無(wú)人機(jī)飛得好 鋰硫電池不可少

    “鋰硫電池不僅又輕又小,而且具備出色的續(xù)航能力,還能耐受極端環(huán)境,這一特性恰好滿足了無(wú)人機(jī)行業(yè)的迫切需求。我們生產(chǎn)的鋰硫電池能量密度高,相同容量下,體積僅為常規(guī)鋰離子電池的70%,質(zhì)量?jī)H為50%,用于無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域,具有廣闊的前景!
    2024-02-20 09:42
  • 新能源汽車要賣得好,先得給電池取個(gè)好名字?

    電池安全系數(shù)沒(méi)有上限,能量密度、重?fù)Q電速度目前也沒(méi)有看到上限,所以,動(dòng)力電池的創(chuàng)新也不會(huì)設(shè)限。
    2024-01-12 09:23
  • 青島加速布局動(dòng)力電池:為新能源汽車造“心”

    青島將新能源汽車列為重點(diǎn)發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈之一,在新能源汽車強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈方面成效顯著。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面亦是先行一步,青島目前已落地國(guó)軒電池、力神新能源、藍(lán)科途、乾運(yùn)高科、海達(dá)新能源等,其中不乏一些頭部項(xiàng)目。隨著動(dòng)力電池項(xiàng)目加速布局,產(chǎn)業(yè)鏈條更加
    2023-10-30 09:47
  • 新能源汽車電池回收備受關(guān)注,廣州有何布局?

    8月22日,廣州市工業(yè)和信息化局在對(duì)市政協(xié)委員提案的答復(fù)中提及,目前,廣州市共有動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)302個(gè),數(shù)量居全省第一,回收網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了除越秀區(qū)外的10個(gè)區(qū),基本實(shí)現(xiàn)了回收網(wǎng)點(diǎn)的全城覆蓋。
    2023-08-27 10:01
  • 氫燃料電池汽車正駛上“快車道” 將成為新能源汽車的最終方案?

    氫燃料電池汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處,在于它的動(dòng)力來(lái)源—?dú)淙剂想姵亟跬昝篮头浅@硐氲墓ぷ髟砼c機(jī)制,它名義上叫“電池”,而實(shí)質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理,將作為“燃料”的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—?dú)錃獍l(fā)電機(jī)。
    2023-08-13 10:33
  • 中國(guó)動(dòng)力電池—— 讓新能源汽車跑得更穩(wěn)更遠(yuǎn)

    福建省寧德市,一個(gè)此前曾長(zhǎng)期受貧窮困擾的閩東小城,為何能孕育出全球最大鋰電新能源生產(chǎn)基地?帶著這個(gè)疑問(wèn),記者南下前往寧德。在采訪調(diào)查的過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn),寧德時(shí)代及寧德市取得的成績(jī)不是偶然,更是厚積薄發(fā)的結(jié)果。
    2023-04-23 09:21
  • “淄博造”新能源汽車電池,充電3分鐘續(xù)航1080公里

    “續(xù)航焦慮和安全焦慮一直困擾著車企、電池制造商和消費(fèi)者,成為影響新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)張的最大阻礙。我們自主研發(fā)生產(chǎn)的半固態(tài)電池相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,其電解液不易蒸發(fā)和膨脹,能在一定程度上抑制起火和漏液,安全性能更好,而且3分鐘即可完成換電,續(xù)航1080
    2023-03-23 08:41
  • 2022中國(guó)新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)投融資分析報(bào)告(下篇)

    報(bào)告對(duì)2016-2022Q3期間中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模、投資賽道、投資輪次、投資地域等展開(kāi)全景分析,并梳理主要投資方的策略布局。繼而深入新能源整車和動(dòng)力電池兩大領(lǐng)域,研究總結(jié)其市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)策略等,對(duì)代表性廠商進(jìn)行對(duì)比分析,
    2023-02-10 11:18
專題
相關(guān)新聞
  • 新能源汽車電池“退役潮”來(lái)臨,我們做好準(zhǔn)備了嗎?

    一塊電池,在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來(lái)“退休”,但它的主人卻在此時(shí)犯了難:想要回收回本,正規(guī)企業(yè)開(kāi)出的價(jià)格太低,幾乎等于賣廢品。
    2024-05-03 20:31
  • 青海制造鋰動(dòng)力電池新能源汽車銷往中亞

    記者4月1日晚從青海省西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉,一列裝配青海制造鋰動(dòng)力電池的新能源汽車中歐(中亞)班列當(dāng)日從青海西寧啟程,駛往哈薩克斯坦阿騰科里站,最終抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干市,標(biāo)志著青海制造鋰動(dòng)力電池新能源汽車正式銷往中亞。 4月1
    2024-04-03 08:07
  • 四川綿陽(yáng):若要無(wú)人機(jī)飛得好 鋰硫電池不可少

    “鋰硫電池不僅又輕又小,而且具備出色的續(xù)航能力,還能耐受極端環(huán)境,這一特性恰好滿足了無(wú)人機(jī)行業(yè)的迫切需求。我們生產(chǎn)的鋰硫電池能量密度高,相同容量下,體積僅為常規(guī)鋰離子電池的70%,質(zhì)量?jī)H為50%,用于無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域,具有廣闊的前景!
    2024-02-20 09:42
  • 新能源汽車要賣得好,先得給電池取個(gè)好名字?

    電池安全系數(shù)沒(méi)有上限,能量密度、重?fù)Q電速度目前也沒(méi)有看到上限,所以,動(dòng)力電池的創(chuàng)新也不會(huì)設(shè)限。
    2024-01-12 09:23
  • 青島加速布局動(dòng)力電池:為新能源汽車造“心”

    青島將新能源汽車列為重點(diǎn)發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈之一,在新能源汽車強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈方面成效顯著。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面亦是先行一步,青島目前已落地國(guó)軒電池、力神新能源、藍(lán)科途、乾運(yùn)高科、海達(dá)新能源等,其中不乏一些頭部項(xiàng)目。隨著動(dòng)力電池項(xiàng)目加速布局,產(chǎn)業(yè)鏈條更加
    2023-10-30 09:47
  • 新能源汽車電池回收備受關(guān)注,廣州有何布局?

    8月22日,廣州市工業(yè)和信息化局在對(duì)市政協(xié)委員提案的答復(fù)中提及,目前,廣州市共有動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)302個(gè),數(shù)量居全省第一,回收網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了除越秀區(qū)外的10個(gè)區(qū),基本實(shí)現(xiàn)了回收網(wǎng)點(diǎn)的全城覆蓋。
    2023-08-27 10:01
  • 氫燃料電池汽車正駛上“快車道” 將成為新能源汽車的最終方案?

    氫燃料電池汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處,在于它的動(dòng)力來(lái)源—?dú)淙剂想姵亟跬昝篮头浅@硐氲墓ぷ髟砼c機(jī)制,它名義上叫“電池”,而實(shí)質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理,將作為“燃料”的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—?dú)錃獍l(fā)電機(jī)。
    2023-08-13 10:33
  • 中國(guó)動(dòng)力電池—— 讓新能源汽車跑得更穩(wěn)更遠(yuǎn)

    福建省寧德市,一個(gè)此前曾長(zhǎng)期受貧窮困擾的閩東小城,為何能孕育出全球最大鋰電新能源生產(chǎn)基地?帶著這個(gè)疑問(wèn),記者南下前往寧德。在采訪調(diào)查的過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn),寧德時(shí)代及寧德市取得的成績(jī)不是偶然,更是厚積薄發(fā)的結(jié)果。
    2023-04-23 09:21
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)