日前,美國科學(xué)家約翰.古迪納夫與斯坦利.惠廷厄姆、日本科學(xué)家吉野彰三位科學(xué)家共同獲得2019年諾貝爾化學(xué)獎,使鋰離子
電池行業(yè)受到了空前關(guān)注。目前,我國鋰離子
電池的生產(chǎn)與裝機(jī)量位列全球第一,但在補(bǔ)貼力度大幅下滑、技術(shù)門檻不斷提高、企業(yè)資金鏈愈發(fā)緊張等多重壓力下,鋰離子電池行業(yè)正在快速洗牌。
國內(nèi)多只股票表現(xiàn)活躍
對于本次諾貝爾化學(xué)獎花落鋰離子電池領(lǐng)域,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍?jiān)诟械秸駣^的同時(shí),認(rèn)為這也是意料之中的事情。他對中國商報(bào)記者表示,此次諾貝爾化學(xué)獎的揭曉結(jié)果對鋰離子電池業(yè)具有提振效應(yīng),既是對過去鋰離子電池研究成績的認(rèn)可,也是對其未來市場前景的看好。此外,在清潔能源轉(zhuǎn)型升級過程中,鋰離子電池發(fā)揮著重要作用,它可以存儲來自太陽能和風(fēng)能的巨大能量,有望在未來的電力存儲方面大展拳腳。
這一消息令鋰離子電池業(yè)空前高漲。10月10日,國內(nèi)鋰離子電池概念股普遍上漲。截至當(dāng)日收盤,多只股票表現(xiàn)活躍。其中,國光電器、雪萊特均拉出漲停板。據(jù)了解,A股中鋰離子電池相關(guān)上市公司陣容龐大。有數(shù)據(jù)顯示,鋰離子電池業(yè)公司達(dá)92家,最新市值規(guī)模達(dá)1.16萬億元,包括寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、先導(dǎo)智能等一批行業(yè)龍頭企業(yè)。
對此,有市場人士表示,該消息將使相關(guān)個(gè)股在短期內(nèi)出現(xiàn)一波上漲行情,但股價(jià)的長期表現(xiàn)仍取決于公司的業(yè)績,投資者需警惕炒作的風(fēng)險(xiǎn)。
鋰離子電池已廣泛應(yīng)用
鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間的移動來工作。鋰離子電池業(yè)的上游原材料主要包括鎳、鈷、錳、鋰礦和石墨礦,由此構(gòu)成正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜等;中游是將正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜組裝成電芯后進(jìn)行制造和封裝;下游則是應(yīng)用領(lǐng)域。其實(shí),人們對于鋰離子電池并不陌生,其已廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等各種便攜式電子設(shè)備中。
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院編寫的《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》顯示,我國作為全球最大的生產(chǎn)國以及最重要的應(yīng)用市場,在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升。同時(shí),受益于新能源汽車的持續(xù)迅猛增長,近年來我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年我國鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)139.9億只,同比增長25.9%;產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元,同比增長9%。
據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2018年,我國鋰離子電池營業(yè)收入達(dá)到1727億元,同比增長8.7%。鋰離子電池的產(chǎn)量由1009億瓦時(shí)增長到1242億瓦時(shí),同比增長23.1%。
據(jù)了解,從應(yīng)用領(lǐng)域劃分,鋰離子電池主要分為三類,即消費(fèi)型、動力型和儲能型。白皮書顯示,從2015年開始,隨著動力型鋰離子電池產(chǎn)量的迅猛增長,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化,消費(fèi)型鋰離子電池一家獨(dú)大的市場格局被打破。2018年,動力型鋰離子電池出貨量占比上升至63.7%,主要應(yīng)用于新能源汽車、電動自行車、電動工具等市場;消費(fèi)型鋰離子電池出貨量占比滑落到了31.8%,主要因?yàn)槿蚣皣鴥?nèi)智能手機(jī)、筆記本電腦、移動電源等出貨量減少;而儲能型鋰離子電池出貨量占比提升至4.5%,呈現(xiàn)每年上一個(gè)臺階的態(tài)勢。
劉彥龍表示,目前,動力型鋰離子電池已成為該行業(yè)最大的增長引擎,而儲能型鋰離子電池的潛力很大,尚處于探索盈利模式的階段。
行業(yè)將面臨大洗牌
近年來,我國動力型鋰離子電池發(fā)展迅猛,這主要得益于國家政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。在國家節(jié)能環(huán)保政策的驅(qū)動下,新能源汽車銷量逐年增長,鋰離子電池作為新能源汽車的配套主體,市場需求自然“水漲船高”。
然而,今年上半年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的日子有點(diǎn)艱難。白皮書顯示,2018年,由于新能源汽車補(bǔ)貼不能及時(shí)發(fā)放、動力型鋰離子電池產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降、資本市場融資收緊等因素,我國鋰離子電池業(yè)的多家企業(yè)出現(xiàn)現(xiàn)金流緊缺、業(yè)績對賭失敗、資金鏈斷裂甚至破產(chǎn)倒閉的現(xiàn)象,行業(yè)洗牌加速。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈暫停、退出、倒閉等不良經(jīng)營企業(yè)超過60家。劉彥龍表示,行業(yè)洗牌難以避免,今年該行業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升。來自中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,去年國內(nèi)排名前20企業(yè)的裝機(jī)量占比為91.8%,前五家企業(yè)裝機(jī)量占比為73.6%,前兩家企業(yè)占比為61.3%。而今年1-5月,前20家企業(yè)裝機(jī)量占比已經(jīng)高達(dá)96.5%,前五家企業(yè)裝機(jī)量占比也躥升至80%,前兩家企業(yè)的占比高達(dá)70%。
該協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年各家企業(yè)面臨著補(bǔ)貼大幅度下滑、能量密度及續(xù)航門檻下限提高、企業(yè)資金鏈緊張等多重壓力,市場進(jìn)入快速洗牌階段,二三線梯隊(duì)企業(yè)面臨更大的資金壓力,多家企業(yè)已放棄新能源汽車動力型鋰電池業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)向電動工具、電動自行車等小動力市場。未來3-4年將是動力型鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)最為艱難的時(shí)期,尤其是在降低成本方面,上下游企業(yè)將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。只有擁有雄厚的技術(shù)積累、足夠的資金支撐、強(qiáng)大的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢以及對市場的快速反應(yīng)能力的廠商才能在未來激烈的市場競爭中占得先機(jī)。
(責(zé)任編輯:子蕊)