松下和比亞迪電池銷量緣何大跌？

時間:2019-12-20 11:42來源:每日汽車 作者:孫莉莉
點(diǎn)擊: 次
       電動車銷量波動帶來的最直接的影響就是電池銷量波動。
 
       韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research稱，由于美國和中國汽車需求減弱，10月松下和比亞迪電動車電池銷量大幅下滑。
 
       據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車銷量總計(jì)6.3萬輛，同比下降46.0%，幾乎“腰斬”。其中，純電動乘用車批發(fā)量同比下跌46%至5.1萬輛，插電混動車型同比降幅達(dá)到44%。繼7、8、9月分別同比下滑3.8%、21.7%、34.8%后，該月銷量出現(xiàn)最大跌幅。
 
       誠然，隨著“后補(bǔ)貼”時代的來臨，中國新能源行業(yè)正式進(jìn)入轉(zhuǎn)型與蛻變階段，所有車企必須在這場市場驟變之中尋求適合自身發(fā)展的生存之道。
 
       而與國內(nèi)新能源市場情況有所不同的是，美國新能源市場早已走過“混戰(zhàn)”時刻，當(dāng)下已經(jīng)進(jìn)入特斯拉“一家獨(dú)大”的階段。10月，日系純電車型只有日產(chǎn)樂風(fēng)一款車型入榜，共銷售887輛。德系品牌情況稍好，共有高爾夫純電、奧迪e-tron、寶馬i3三款車型入榜，但相較特斯拉依舊弱勢。
 
       該研究機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)道稱，以產(chǎn)能衡量，松下的銷量下降了38%；比亞迪的銷量下滑了66%，導(dǎo)致第三名被韓國的LG化學(xué)奪走；寧德時代的銷量下跌了17%。
 
       SNE Research在一份聲明中稱，"隨著美國和中國對電動車的需求呈現(xiàn)疲軟趨勢，全球電池市場的憂慮在升溫。"
 
       附十大電動車電池制造商1 - 10月市場份額:
銷量，比亞迪，電池，松下電池,比亞迪
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 比亞迪 電池 松下
作者：孫莉莉 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/wenshuo/sc/2019122031760.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號