12月16日晚間,美錦能源公告稱,控股股東美錦集團(tuán)與福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)晟乾創(chuàng)盈股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“晟乾創(chuàng)盈”)簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,擬將其持有的公司2.05億股無限售流通股(占公司總股本的5%)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給晟乾創(chuàng)盈。
本次權(quán)益變動(dòng)前,美錦集團(tuán)持有上市公司27.88億股,占公司總股本的68.01%,為公司控股股東。本次權(quán)益變動(dòng)完成后,美錦集團(tuán)持有公司股份25.83億股,占公司總股本的63.01%,仍為公司控股股東。晟乾創(chuàng)盈持股比例占公司總股本的5%。
據(jù)公告披露,此番美錦集團(tuán)2.05億股的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股7.43元,總價(jià)共計(jì)15.23元。對(duì)比12月16日8.62元/股的收盤價(jià),折價(jià)明顯。
三月內(nèi)四度引入戰(zhàn)投
近期美錦能源大股東出讓股份頻繁,近三個(gè)月來已四度引入戰(zhàn)投。
12月10日,美錦能源剛剛公告美錦集團(tuán)擬將其持有的公司2.1億股無限售流通股(占公司總股本的5.13%)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給蕪湖信美。
上述2.1億股標(biāo)的股票的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股7.78元,標(biāo)的股票轉(zhuǎn)讓價(jià)款合計(jì)16.35億元。截至雙方轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署日,美錦能源9日收盤報(bào)8.4元/股,此番轉(zhuǎn)讓也存在少許折價(jià)。
此前在今年9月,美錦集團(tuán)已兩度轉(zhuǎn)讓合計(jì)逾占上市公司12%的股份。
其中,9月18日晚間美錦能源公告美錦集團(tuán)擬將所持公司2.05億股股票(占公司股份比例5.01%)轉(zhuǎn)讓給杭州守成紓困企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)。轉(zhuǎn)讓價(jià)格為9.6元/股,股份轉(zhuǎn)讓價(jià)款共計(jì)19.68億元。
此后在9月20日晚間,美錦能源進(jìn)一步公告稱美錦集團(tuán)擬將其持有的公司7.33%股份轉(zhuǎn)讓給山西晉美紓困股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙),轉(zhuǎn)讓價(jià)款合計(jì)29.04億元。
針對(duì)兩次股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓,美錦集團(tuán)均表示,不排除基于進(jìn)一步優(yōu)化上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的考慮,降低其在上市公司的持股比例,通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份的方式引進(jìn)具有資金實(shí)力的戰(zhàn)略投資者。
美錦集團(tuán)連續(xù)出讓股權(quán),或因公司近年持續(xù)加大氫能源領(lǐng)域投資
近日,美錦能源公告,為滿足氫能科技流動(dòng)資金的需要,保證該貸款合同順利實(shí)施,公司擬與晉中開發(fā)區(qū)農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司簽署9800萬元的最高額保證合同,為氫能科技申請(qǐng)的貸款提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保,擔(dān)保期限至貸款合同項(xiàng)下最后一筆未清償債務(wù)履行期滿之日起兩年。
據(jù)悉此前,美錦能源全資子公司山西美錦氫能科技有限公司擬使用自籌資金參與競拍位于山西省晉中市面積約26.62萬平方米的土地使用權(quán),作為氫能科技在山西美錦氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)燃料
電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)或新建項(xiàng)目的儲(chǔ)備用地。
而在今年的6月以及3月,該公司也曾公告表示,擬在青島市西海岸新區(qū)注冊(cè)成立獨(dú)立法人項(xiàng)目公司,投資建設(shè)青島美錦氫能小鎮(zhèn)以及在嘉興市秀洲區(qū)投資建設(shè)美錦氫能汽車產(chǎn)業(yè)園。
這兩個(gè)項(xiàng)目的用地規(guī)模均為2000畝左右,預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到200億元。
就目前的現(xiàn)狀而言,美錦能源在氫能源領(lǐng)域的布局已經(jīng)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游,回顧美錦能源的“氫能源第一股”之路:
2016年,美錦能源執(zhí)意將氫能源作為轉(zhuǎn)型方向,并在2017年末收購了飛馳汽車15%股權(quán),后者具備5000輛氫能源客車的年生產(chǎn)能力。
2018年,美錦能源又與廣東鴻運(yùn)高新共同出資設(shè)立廣州鴻錦投資,持續(xù)大手筆投資燃料電池產(chǎn)業(yè)。恰逢2019年全國“兩會(huì)”,氫能被寫進(jìn)了《政府工作報(bào)告》。美錦能源于是趁勢(shì)追擊。
2019年3月,美錦能源宣布將在嘉興市建設(shè)美錦氫能汽車產(chǎn)業(yè)園,預(yù)計(jì)投資100億元;4月向廣東國鴻氫能科技有限公司增資;6月宣布投建青島美錦氫能小鎮(zhèn),預(yù)計(jì)總投資100億元。
伴隨著政策利好以及氫能源風(fēng)口,美錦能源股價(jià)在二級(jí)市場(chǎng)上高歌猛進(jìn),從2019年1月的3.23元/每股一直漲到4月中旬的21.54元/股,累計(jì)漲幅達(dá)到571%,市值一度超800億元,并斬獲了“氫能源第一股”稱號(hào)。
但是從2019年上半年的業(yè)績來看,其焦化產(chǎn)品及附產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的營收為73.57億元,占當(dāng)期總營收的比重為95.16%;而新能源汽車及加氫站實(shí)現(xiàn)營收3.73億元,占總營收的比例僅為5.07%。
不難發(fā)現(xiàn),雖然該上市公司在加速布局氫能源業(yè)務(wù),但是這部分業(yè)務(wù)的產(chǎn)出目前還是比較少的,而其股價(jià)卻因?yàn)?ldquo;氫能源概念”在今年大幅飆漲,投資者需要留意相關(guān)情況。
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