距離9月22日特斯拉“
電池日”活動(dòng)不到2周的時(shí)間,特斯拉CEO馬斯克已率先在社交網(wǎng)絡(luò)上積極造勢(shì)。本次“
電池日”最引人關(guān)注的,無(wú)疑是特斯拉“百萬(wàn)英里”電池的具體細(xì)節(jié)。
據(jù)悉,“百萬(wàn)英里”電池采用新一代 “單晶”NMC532陰極和一種新的先進(jìn)電解質(zhì),相比現(xiàn)代傳統(tǒng)電池,其充電生命周期提升到4000次,電池生命周期內(nèi)的汽車(chē)?yán)m(xù)航里程也將因此突破100萬(wàn)英里(約合160萬(wàn)公里)。
就在外界對(duì)“百萬(wàn)英里”電池有諸多猜測(cè)之際,特斯拉與加拿大礦業(yè)公司展開(kāi)接洽。據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉計(jì)劃向加拿大礦業(yè)公Giga Metals購(gòu)入大量低碳鎳金屬,以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的
電動(dòng)車(chē)電池需求。
資料顯示,該礦已測(cè)量并顯示儲(chǔ)量為236萬(wàn)噸鎳和14.1萬(wàn)噸鈷。Giga計(jì)劃在20年內(nèi)每年生產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳和2000噸鈷。這足以為數(shù)千輛電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。
獲特斯拉力挺 “高鎳電池材料”迎高光時(shí)刻
特斯拉一直在推動(dòng)高鎳電池材料的發(fā)展和應(yīng)用。
就在今年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克公開(kāi)強(qiáng)調(diào):“任何礦業(yè)公司,請(qǐng)開(kāi)采更多的鎳。如果您以環(huán)保的方式高效地開(kāi)采鎳,特斯拉將為您提供一份長(zhǎng)期的巨額合同。”
鎳可以提高動(dòng)力電池的能量密度,因此高鎳正極材料將是未來(lái)動(dòng)力電池發(fā)展的大趨勢(shì),獲特斯拉及國(guó)內(nèi)主流電池廠的力挺,從2018年開(kāi)始,高鎳滲透率不斷提升。財(cái)通證券研報(bào)預(yù)計(jì),受益于單位用量和電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙升, 鎳在動(dòng)力電池需求量將從目前的4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2030年的80萬(wàn)噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)35%。
相關(guān)上市公司:
合縱科技:子公司天津茂聯(lián)擁有鎳產(chǎn)能 1.6萬(wàn)噸(金屬?lài)崳渲须娊怄?000噸,電池級(jí)硫酸鎳 1.1萬(wàn)噸;
盛屯礦業(yè):公司在印尼投建的 3.4 萬(wàn)噸高冰鎳項(xiàng)目即將投產(chǎn),預(yù)計(jì)項(xiàng)目滿(mǎn)產(chǎn)貢獻(xiàn)利潤(rùn) 1.2 億美金,公司 權(quán)益利潤(rùn) 3 億元;
青島中程:擁有印尼鎳礦等項(xiàng)目;
鵬欣資源:在澳大利亞布局鎳相關(guān)項(xiàng)目。
(責(zé)任編輯:子蕊)