鋰電設(shè)備行業(yè)年報一季報總結(jié):20年業(yè)績?nèi)栽鲩L 21年電池龍頭加速擴(kuò)張

時間:2021-05-12 11:34來源:東吳證券股份有限公司 作者:周爾雙 朱貝貝
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       2020/2021Q1鋰電設(shè)備行業(yè)整體業(yè)績正向增長。鋰電設(shè)備板塊,我們選取的標(biāo)的主要有【先導(dǎo)智能】【杭可科技】【先惠技術(shù)】【贏合科技】共4家企業(yè)。①2020在疫情影響下,鋰電設(shè)備板塊整體業(yè)績正向增長,2020年行業(yè)營收合計(jì)102.38億元,同比+27%,歸母凈利潤合計(jì)12億元,同比+6%。行業(yè)平均毛利率35%,平均凈利率15%。2021Q1行業(yè)營收合計(jì)22.27億元,同比+35%,歸母凈利潤合計(jì)3億元,同比+88%,2021Q1行業(yè)毛利率上升至37%,凈利率為16%,我們判斷長期合理毛/凈利率為40%/20%左右。②預(yù)收賬款及存貨持續(xù)增長,設(shè)備商在手訂單充足。截止2020年末,鋰電設(shè)備板塊預(yù)收賬款合計(jì)28.4億元,較2019年末增加8.8億元,同比+45%;存貨合計(jì)46.5億元,同比+22%。全球龍頭電池廠加速擴(kuò)產(chǎn),鋰電設(shè)備行業(yè)保持高景氣增長。③2020年鋰電設(shè)備行業(yè)經(jīng)營性凈現(xiàn)金流顯著改善,2020年為18.9億元,同比+109%,其中2020Q4經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額創(chuàng)歷史新高,為14.7億元,同比大漲215%,主要系行業(yè)營運(yùn)能力大幅提升所致。2020年行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)231天,同比-57天。
 
      鋰電設(shè)備行業(yè)是黃金成長賽道,持續(xù)受益于全球電動化大趨勢。我們對行業(yè)做出以下預(yù)判:①全球動力電池進(jìn)入新的產(chǎn)能周期,6家龍頭電池廠規(guī)劃未來3年擴(kuò)產(chǎn)940GW;②我們判斷2021年海外電池廠擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)入加速期:
 
       2020年海外二次疫情導(dǎo)致海外電池廠擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)展滯后,但擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃不會取消,因此我們判斷在目前海外疫情得到控制的背景下,2021年海外電池廠擴(kuò)產(chǎn)將明顯提速。③我們判斷動力電池邁入擴(kuò)產(chǎn)高峰,龍頭設(shè)備商稀缺性將逐步顯現(xiàn)。目前,動力電池以及電動車行業(yè)龍頭均在用不同方式鎖定上下游資源,其中設(shè)備公司競爭者較少,具備稀缺性估值溢價,將隨著擴(kuò)產(chǎn)高峰到達(dá)逐漸顯現(xiàn)。④模組線+PACK線自動化率正處于由低到高的拐點(diǎn):
 
       全球電動需求爆發(fā),電池廠規(guī)劃產(chǎn)能翻倍增長,低自動化率產(chǎn)線招工難度暴增,因此亟需“機(jī)器換人”提升產(chǎn)線自動化率。⑤未來設(shè)備采購形式為分段采購和整線總包共存,未來客戶為電池廠和整車廠共存。
 
       投資建議:全球電動化趨勢下,設(shè)備公司具備早周期性最先受益。重點(diǎn)推薦具備整線供應(yīng)能力的整線設(shè)備龍頭【先導(dǎo)智能】,海外疫情結(jié)束后擴(kuò)產(chǎn)最受益的后道設(shè)備龍頭【杭可科技】,深耕動力電池系統(tǒng)集成,受益PACK 自動化率提升的【先惠技術(shù)】。
 
       風(fēng)險提示:下游電池廠擴(kuò)產(chǎn)低于預(yù)期;設(shè)備行業(yè)競爭格局變化。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 電池龍頭 鋰電設(shè)備
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