根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),8月新能源汽車產(chǎn)銷量達32.1萬輛,同比增長 193%,1-8月累計銷量178.55萬輛,累計同比增長209.7%,再創(chuàng)歷史新高。
在動力
電池產(chǎn)能大規(guī)模擴張的情況下具有規(guī);⿷芰Φ匿囯娫O備生產(chǎn)商有限,當前設備行業(yè)存在產(chǎn)能緊缺情況,鋰電設備進入賣方市場。
空間廣闊
光大證券此前曾做過測算,我國新能源汽車銷量未來5年復合增長率在40%左右,到2025年有望超過800萬輛,對應動力電池需求406.2GWh,CAGR為43.39%。
鋰電池結構復雜,包括正負極、隔膜、電解質(zhì)、導電劑、集流體和黏結劑等成分,電池工作涉及正負極電化學反應、鋰離子傳導和熱傳遞等反應,電池質(zhì)量和安全性要求高精度高穩(wěn)定性鋰電設備供應。
在鋰電池生產(chǎn)線中,前道工序成本占40%左右,中道和后道工序大致各占30%。在單個設備成本投入方面,涂布機占30%左右,卷繞機占20%左右,活化分容檢測類設備占20%左右。
設備企業(yè)擴產(chǎn)速度相對滯后,擴產(chǎn)項目建設投產(chǎn)周期較長,電池企業(yè)擴產(chǎn)加速要求設備企業(yè)設備交付速度加快,保證交付產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和時效性是設備生產(chǎn)企業(yè)面臨的首要問題。假設動力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能利用率維持在65%,每GWh鋰電設備對應設備投資額2億元,預計2021-2025年動力電池需求分別為299.2/445.7/629.8/866.2/1163.6GWh,對應鋰電設備總投資規(guī)模920.5/1371.4/1937.9/2665.3/3580.3億元,則2021-2024年鋰電設備增量需求分別為451/566/727/915億元。
目前各設備企業(yè)的交付日期大部分集中在2021年,少量在2022、23年,交付日期集中,設備數(shù)量大,今明兩年按時交付壓力大幅提升,對于企業(yè)的產(chǎn)能彈性提出高要求。
除了常規(guī)的鋰電設備,激光設備也扮演了重要的角色。
激光加工技術是對傳統(tǒng)加工技術的革新,相較于傳統(tǒng)加工技術,具有潔凈環(huán)保、精度 高、自動化程度高等特點。鋰電池的生產(chǎn)制造是由一個個工藝步驟嚴密聯(lián)絡起來的,其生產(chǎn)過程大致包括極片制造、電芯制作及電池組裝三部分。激光工藝依托高效精密、靈活、可靠穩(wěn)定、焊材損耗小、自動化和安全程度高等特點,廣泛應用于動力電池生產(chǎn)線的前、中、后段加工過程中,具體涉及的激光工藝有激 光切割、激光焊接、激光打標、激光清洗等。動力電池的前段、中段以及后段均有較多激光技術應用,有效提高了動力電池安全性、可靠性和使用壽命,以及生產(chǎn)的自動化水平。
總之,動力電池新一輪擴產(chǎn)釋放巨額鋰電設備采購需求,鋰電生產(chǎn)設備廠商訂單大幅增長。
龍頭的天下
頭部企業(yè)產(chǎn)能滿載的情況下,具有技術和產(chǎn)品優(yōu)勢的鋰電設備生產(chǎn)廠商訂單增長明顯,綁定龍頭電池廠商將迎來更大發(fā)展機遇。
隨著我國鋰電池行業(yè)市場需求快速增長,以及鋰電池生產(chǎn)企業(yè)大規(guī)模擴張產(chǎn)能的需要,國內(nèi)涌現(xiàn)了以先導智能、贏合科技、杭可科技、利元亨、星云股份等為代表的一批研發(fā)和制造能力較強的鋰電池專用設備制造商。
國內(nèi)鋰電設備生產(chǎn)廠商中具備全產(chǎn)業(yè)鏈設備供應能力的平臺型公司數(shù)量稀缺,行業(yè)龍頭公司已基本完成鋰電設備全鏈生產(chǎn)布局,國內(nèi)廠商鋰電設備產(chǎn)品多數(shù)集中于中后段工藝環(huán)節(jié),中段電池組裝焊接、后段化成分容、檢測、封裝環(huán)節(jié)多數(shù)企業(yè)布局,前段極片制作設備較少公司參與。
先導智能是國內(nèi)唯一具備全鏈設備生產(chǎn)的廠商,公司從中段卷繞機設備起家,卷繞機設備取得技術領先后開始向前段工藝延伸,積極布局涂布機等前段鋰電設備。公司2018年成功研制涂布機,后段設備覆蓋公司2017年通過收購泰坦新動力實現(xiàn),由此公司形成鋰電設備全鏈供應能力。
2020年,先導智能為安徽泰能新能源科技有限公司定制開發(fā)的圓柱形鋰電池產(chǎn)線是國內(nèi)首條實現(xiàn) 200PPM 的高速整線,與韓國等由各設備商分段提供設備,再由電池廠家自身拼線不同,該條線是真正意義上由單一設備服務商為客戶量身定做,實現(xiàn)從前期咨詢規(guī)劃到后期設備安裝調(diào)試生產(chǎn)的第一條鋰電池整線,是中國唯一一條可以技術超越韓國生產(chǎn)線的、具有完全自主知識產(chǎn)權的整線。
2021年上半年,先導智能新簽訂單92.35億元,占2020年全年新簽訂單的83.5%,創(chuàng)歷年新高。
贏合科技背靠大股東上海電氣,公司資本實力和行業(yè)地位大幅增強。2020年初,上海電氣通過股權協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式受讓了原實控人的股權,成為公司新的控股股東,上海國資委成為公司實控人。上海電氣在行業(yè)資源、業(yè)務訂單等方面擁有諸多優(yōu)勢。2020年,贏合科技與CATL、比亞迪、LG化學等國內(nèi)外一流企業(yè)陸續(xù)簽訂鋰電設備訂單,新簽鋰電訂單合計超過33億元,客戶認可度不斷提高。
聯(lián)贏激光于2007 年涉足鋰電行業(yè),是國內(nèi)第一家鋰電自動化的激光設備供應商。作為國內(nèi)最早從事研發(fā)、生產(chǎn)動力電池激光焊接設備的廠商之一,聯(lián)贏激光及時跨越了國內(nèi)激光行業(yè)早期的技術門檻,先于競爭對手引入能量控制技術,極大降低自研激光器的能量波動,實現(xiàn)進口替代,目前為國內(nèi)激光焊接行業(yè)的領軍企業(yè),也是業(yè)內(nèi)公認的“動力電池焊接王”。
2020年動力電池業(yè)務營收占比為73.49%,公司擁有方殼動力電池電芯裝配線、方殼動力電池模組裝配線、燃料電池雙極板焊接線、動力電池模組FPC自動焊接線、圓柱動力電池模組裝配線、軟包動力電池模組PACK裝配線等行業(yè)領先的半自動及全自動激光焊接解決方案。公司在新能源領域的前五大客戶包括寧德時代、億緯鋰能、瑞浦、欣旺達、中航鋰電等,基本涵蓋動力電池行業(yè)領先企業(yè)。
新能源汽車高歌猛進,鋰電設備扶搖而上。新能源汽車的推廣增大了電池廠商需求,動力電池產(chǎn)能缺口擴大,鋰電設備企業(yè)產(chǎn)能有望持續(xù)釋放,相關公司的股票在近期的換手率顯著提升,代表著資金關注度已經(jīng)提起來,投資者可以重點跟蹤。
(責任編輯:子蕊)