從三峽集團(tuán)獲悉,4月30日,全球最大純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號(hào)正式投入商業(yè)運(yùn)營,迎來首批游客。“長江三峽1”號(hào)純電動(dòng)游輪由三峽集團(tuán)所屬長江電力和宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬湖北三峽旅游集團(tuán)共同投資建造,國內(nèi)著名大學(xué)、研究所和電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)研發(fā)制造單位共同建設(shè)。
游輪船長100米,總寬16.3米,型深4米,乘客定額1300人,配備7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力
電池,由寧德時(shí)代提供,相當(dāng)于100輛純電動(dòng)汽車
電池容量的總和。
“長江三峽1”號(hào)游輪利用清潔水電驅(qū)動(dòng),一次充電可續(xù)航100公里。相比傳統(tǒng)動(dòng)力船舶,“長江三峽1”號(hào)每年可減少消耗燃油530噸,減少各類有害氣體排放1660噸。
作為工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目和交通部交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目,“長江三峽1”號(hào)擁有載電量全球最大、充電技術(shù)世界首創(chuàng)等多項(xiàng)“之最”,真正實(shí)現(xiàn)“零噪音、零污染、零排放”。
據(jù)介紹,“長江三峽1”號(hào)應(yīng)用了全球首個(gè)“高壓+低壓”充電方案,同時(shí)配套采用了艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等電動(dòng)船舶領(lǐng)域首次研發(fā)應(yīng)用的新技術(shù),為國內(nèi)乃至全球電動(dòng)船舶的推廣應(yīng)用提供了生動(dòng)樣本。
該游輪投入運(yùn)營后,將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線,為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務(wù),同時(shí)具備宜昌城區(qū)濱江游、國際學(xué)術(shù)會(huì)議、商務(wù)接待、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等活動(dòng)功能。
(責(zé)任編輯:子蕊)