報告稱我國車用燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需考慮三方面問題

時間:2023-04-24 09:23來源:中新財經(jīng) 作者:劉文文
點擊:
       4月23日,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與社會科學文獻出版社聯(lián)合發(fā)布了《氫能汽車藍皮書:中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2022)》。其中指出,我國車用燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要加大研發(fā)投入、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)以及加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)標準的制定。
 
       報告指出,近年來,國家對氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持持續(xù)加碼,“雙碳”目標的提出給氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機遇。目前,在國家和地方政府大力支持和企業(yè)高度配合下,我國車用燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。燃料電池系統(tǒng)已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,核心材料和關(guān)鍵零部件具備自主化生產(chǎn)能力,但尚未形成批量化生產(chǎn)。報告認為,我國車用燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要考慮以下三個方面:
 
       第一,掌握核心技術(shù)是降低燃料電池成本并提高我國燃料電池產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵途徑。國家和地方政府應(yīng)加大研發(fā)投入,加快燃料電池核心材料的國產(chǎn)化,并鼓勵燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)與基礎(chǔ)材料企業(yè)開展協(xié)同開發(fā),積極推動國產(chǎn)基礎(chǔ)材料的測試驗證。
 
       第二,完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)是推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的保障。目前,由于氫氣供應(yīng)體系不完善和燃料電池汽車尚未實現(xiàn)大規(guī)模推廣,我國大多數(shù)加氫站沒有實現(xiàn)商業(yè)化運營。事實上我國氫氣來源廣泛,各地區(qū)應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展需要和當?shù)刭Y源稟賦優(yōu)勢,因地制宜選擇制氫方式,合理布局加氫站網(wǎng)絡(luò),滿足燃料電池汽車出行需要。
 
       第三,加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)標準的制定。目前,燃料電池汽車已發(fā)布多項相關(guān)標準,涵蓋燃料電池技術(shù)、測試方法等多個方面?紤]到燃料電池汽車涉及氫氣的制、儲、運、加,以及燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和整車等多個領(lǐng)域,且應(yīng)用場景多樣,需要加快完善燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的標準圖譜,深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個企業(yè)的合作,共同進行相關(guān)標準的編制,促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 燃料電池
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號