1月18日下午,30輛鋰
電池純電動(dòng)客車在廈門東渡現(xiàn)代碼頭陸續(xù)吊裝上中國(guó)香港籍散貨船“含和”(HAN HE)輪,將運(yùn)往“一帶一路”沿線重要港口阿聯(lián)酋杰拜阿里港,這是今年廈門首批使用散貨船海運(yùn)出口的鋰
電池新能源汽車。
據(jù)悉,去年,為解決運(yùn)力供給側(cè)問(wèn)題,廈門海事局創(chuàng)新探索采用散貨船載運(yùn)新能源汽車可行性,量“身”定制新能源客車散貨船出運(yùn)“專船專策”的綜合保障服務(wù)方案,打通了海運(yùn)出口“新渠道”。此次,為了保障鋰電池新能源汽車通過(guò)散貨船安全、便捷地進(jìn)行海上運(yùn)輸,廈門海事局提前聯(lián)系企業(yè)了解出口需求,開辟“綠色通道”,優(yōu)先進(jìn)行船舶進(jìn)出口岸審批,壓縮船舶待港時(shí)間,提高通關(guān)效率,及時(shí)提供氣象、能見度等助航信息,保障通航環(huán)境安全暢通。
記者了解到,近年來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,新能源汽車成為帶動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)的新動(dòng)能,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.6%。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年,電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品出口首次突破萬(wàn)億大關(guān),海運(yùn)出口貿(mào)易需求持續(xù)增長(zhǎng)。
作為福建省乃至全國(guó)新能源產(chǎn)品出口的重要海運(yùn)樞紐,2023年,廈門港新能源汽車出口8.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10倍,鋰離子蓄電池出口3.84萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)30.84%,均創(chuàng)歷史新高,“新三樣”海運(yùn)出口已成為廈門港航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的新亮色。
為保障新能源產(chǎn)業(yè)海運(yùn)出口供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定順暢,廈門海事局主動(dòng)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),與新能源產(chǎn)品上下游企業(yè)建立常態(tài)化溝通機(jī)制,從海事側(cè)定制安全服務(wù)保障舉措,指導(dǎo)優(yōu)化“一箱三車”綁扎方案,探索建立“集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海運(yùn)安全機(jī)制”,制定安全監(jiān)管指南,在拓展運(yùn)輸渠道、規(guī)范裝載措施、創(chuàng)新技術(shù)幫扶、防范海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)等方面提供海事專業(yè)服務(wù)保障,助力新能源產(chǎn)業(yè)海運(yùn)能級(jí)提升。
(責(zé)任編輯:子蕊)