全球鋰電看中國:產(chǎn)量比重高達75%,前十企業(yè)中占6席

時間:2024-04-18 08:26來源:IT之家 作者:綜合報道
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集邦咨詢近日發(fā)布報告,表示 2023 年全球鋰電池總出貨量首次突破 1 太瓦時(TWh,1TWh=1000GWh),市場規(guī)模較 2015 年增長超過 10 倍,電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上。

電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上

電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上

隨著電動汽車和儲能市場的持續(xù)增長,對鋰電池的需求將進一步擴大,預計到 2027 年,全球鋰電池的出貨量將超過 3200 GWh。

全球鋰電看中國:產(chǎn)量比重高達75%,前十企業(yè)中占6席

盡管鋰電池最初于 20 世紀 90 年代在日本實現(xiàn)商業(yè)化,并長期由日本和韓國制造商主導,但我國在 20 多年發(fā)展中已經(jīng)超越了上述兩個國家。目前,全球 75% 以上的鋰電池在中國生產(chǎn),這標志著中國在鋰電池制造領域占據(jù)了首位。

全球 75% 以上的鋰電池在中國生產(chǎn)

全球 75% 以上的鋰電池在中國生產(chǎn)

同樣,在鋰電池市場需求最大的電動汽車電池領域,全球前十大制造商中有六家來自中國,包括寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達,預計這些公司的市場份額將越來越高,而日本和韓國公司的市場份額則在逐年下降。

全球鋰電看中國:產(chǎn)量比重高達75%,前十企業(yè)中占6席

例如,松下在電動汽車電池市場的份額已降至約 6%,韓國制造商的市場份額總和約為 23%。

固態(tài)電池

不過目前汽車電池行業(yè)正轉(zhuǎn)向全固態(tài)電池(ASSB),傳統(tǒng)液態(tài)電池的地位日益受到挑戰(zhàn)。目前全球都在推動固態(tài)電池商用,且已經(jīng)取得重要進展,有望在 3-5 年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。

全球鋰電看中國:產(chǎn)量比重高達75%,前十企業(yè)中占6席

該機構預估 2028 年將會成為 ASSB 大規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)折點。

全球鋰電看中國:產(chǎn)量比重高達75%,前十企業(yè)中占6席


(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 鋰電
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