行業(yè)巨頭紛紛設(shè)立電動車工廠 匈牙利加快發(fā)展電動汽車

時間:2018-08-13 16:57來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》 作者:翟朝輝
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       2017年統(tǒng)計數(shù)字顯示,匈牙利已有約7000輛綠色牌照,布達佩斯的綠色牌照數(shù)量增加了一倍。目前,個人購買全電動汽車和貨車的比例已從30%上升到42%,有75個地方政府成功籌集了5億福林,用于443個充電站點建設(shè)。
 
       寶馬日前宣布將在匈牙利德布勒森市投資10億歐元建設(shè)新廠,每年預(yù)計產(chǎn)能將達到15萬輛,并將創(chuàng)造1000多個新的工作崗位。寶馬CEO哈羅德·科魯格說:“傳統(tǒng)及電動汽車將在公司的全球業(yè)務(wù)增長中發(fā)揮重要作用。未來集團在歐洲所有的工廠,都將能夠生產(chǎn)傳統(tǒng)和電動動力車型。德布勒森新工廠更實現(xiàn)了在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)傳統(tǒng)和電動車,這將為寶馬全球網(wǎng)絡(luò)注入新動能。”
 
       看好匈牙利的遠(yuǎn)不止寶馬一家。近期,梅賽德斯—奔馳宣布在匈牙利凱奇凱梅特市啟動智能工廠計劃,前期投資10億歐元,可提供2500個就業(yè)機會。梅賽德斯—奔馳生產(chǎn)總監(jiān)馬庫斯表示,這是公司的第一家全球智能工廠,其意義在于,可以在一條生產(chǎn)線上靈活地生產(chǎn)從緊湊車型到后輪驅(qū)動轎車以及包括電動車在內(nèi)的多種車輛架構(gòu),從而將生產(chǎn)理念提升到了一個新的層面。
 
       奧迪匈牙利工廠是奧迪全球大制造廠之一,能夠生產(chǎn)九款發(fā)動機型以及奧迪A3、TT等四大類車型,自1993年建廠至今已生產(chǎn)了超過110萬輛奧迪汽車。7月24日,兩種專為奧迪全新純電動SUV e-tron設(shè)計的量產(chǎn)電動發(fā)動機在匈牙利下線。奧迪匈牙利公司董事會主席阿齊姆說:“電動發(fā)動機下線,標(biāo)志著公司加快了轉(zhuǎn)型進程,我們正在進入一個全新的競爭領(lǐng)域。”
 
       世界汽車業(yè)巨頭紛紛把電動車生產(chǎn)放在匈牙利,是看中了匈牙利的地理、人才和技術(shù)優(yōu)勢。匈牙利靠近西歐,物流條件好,且匈牙利正在積極打造中東歐物流中心。同時,匈牙利汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,注重職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),勞動力成本低,稅率也較低。
 
       目前,汽車工業(yè)是匈牙利經(jīng)濟的重要支柱,汽車業(yè)占整個制造業(yè)的28.5%,從業(yè)人員數(shù)量超過176萬,占全國約420萬就業(yè)人口的44%。匈牙利外交和對外貿(mào)易部長西亞爾托表示,全球現(xiàn)代工業(yè)正在發(fā)生深刻的革命性變化,技術(shù)創(chuàng)新此起彼伏。作為匈牙利工業(yè)旗艦的汽車工業(yè)更需要轉(zhuǎn)型。
 
       為加快發(fā)展電動車,匈牙利出臺措施鼓勵居民購買和使用電動車。為此,匈牙利政府于2016年制定了發(fā)展目標(biāo),到2020年電動車數(shù)量將從600輛增加到5萬輛,要求在有條件的大型停車場安裝充電樁,致力于成為區(qū)域內(nèi)電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
 
       為鼓勵居民購買電動車,匈牙利政府規(guī)定持有綠色牌照的電動車享有諸多優(yōu)惠,凡采購全電動汽車和貨車,補貼最高可達購買全車價格的21%,在包括首都布達佩斯等多座城市停車免費,在公共充電站免費充電,并免除機動車的多種稅費。
 
       2017年統(tǒng)計數(shù)字顯示,匈牙利已有約7000輛綠色牌照,布達佩斯的綠色牌照數(shù)量增加了一倍。目前,個人購買全電動汽車和貨車的比例已從30%上升到42%,有75個地方政府成功籌集了5億福林,用于443個充電站點建設(shè)。
 
       為了實現(xiàn)全國覆蓋,匈牙利政府計劃在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快充充電站,一年內(nèi)在布達佩斯建成數(shù)百個充電站點,今后將鼓勵購買和運營電動出租車,并進一步擴大公共電動汽車的數(shù)量。在公務(wù)用車方面,考慮為地方政府和國有企業(yè)采購200多輛新電動汽車,價值約20億福林。
 
       匈牙利電動車協(xié)會主席烏蓋·亞諾什表示,按照現(xiàn)在的燃料和電力價格,電動車百公里費用比傳統(tǒng)車輛低5倍。目前,影響電動車購買力的因素主要是電池續(xù)航里程短,在長途旅行時需要尋找充電站。為解決這一問題,匈牙利正在作出各種努力。預(yù)計到2019年,匈牙利將至少新建600個充電站,并且在高速公路上增加快充電站,為車主節(jié)省時間。
 
       如今,眾多公司已瞄準(zhǔn)充電市場,匈牙利出租車公司F taxi、匈牙利國家電力公司ELM,EU-Solar,e-Mobi等均宣布將在匈牙利和中東歐區(qū)域加緊布局。匈牙利油氣集團MOL目前在布達佩斯擁有4個快速充電站,計劃于2018年底前,在首都地區(qū)再新增10個快充電站,在首都以外地區(qū)新增15個。
 
(責(zé)任編輯:王杰)
文章標(biāo)簽: 電動汽車 匈牙利
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