近日,福建省政府新聞辦召開的發(fā)布會,稱將全力打造新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群,加快突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),啟動以“推廣新能源汽車,倡導(dǎo)綠色出行,加快建設(shè)‘電動福建’”為主題的新一輪政策措施研究,明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施。
此次福建省的支持舉措集中在消費(fèi)端,包括了充電、停車、出行、牌照、基礎(chǔ)建設(shè)等方面,細(xì)則詳細(xì)而明確,對于消費(fèi)者而言十分實(shí)用,體現(xiàn)了新能源汽車扶持政策從購車補(bǔ)助到用車補(bǔ)助、從補(bǔ)貼車企到補(bǔ)貼消費(fèi)者、從財(cái)政補(bǔ)助到非財(cái)政補(bǔ)助的政策精神。
此外,在此次政策中,燃料
電池汽車被明確賦予了物流車領(lǐng)域發(fā)展任務(wù),對于福建省內(nèi)燃料
電池產(chǎn)業(yè)具有促進(jìn)作用。
根據(jù)初步確定的時(shí)間表、路線圖——2020年,全省城市公交車全部更新為新能源汽車;全省適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車輛新能源汽車占比超過50%;全省城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車等城市出租車及分時(shí)租賃車輛新能源汽車占比高于全國平均水平,分時(shí)租賃車輛實(shí)現(xiàn)電動化;全省城市環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車新能源汽車占比達(dá)到50%以上。
力爭通過十年左右時(shí)間努力,全省適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車輛全部采用新能源汽車;全省城市環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車全部采用新能源汽車,氫燃料物流車占比位列全國前五;全省城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車等城市出租車及分時(shí)租賃車輛新能源汽車占比位列全國前三;全省私人乘用車新能源汽車占比力爭位列全國前五。
據(jù)介紹,本次明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施——
一是電價(jià)優(yōu)惠。
對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)送接裝電的經(jīng)營性集中式充換電站用電,免收基本電費(fèi),執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià),電度電價(jià)按大工業(yè)目錄電價(jià)減半執(zhí)行。據(jù)了解,目前福建省電網(wǎng)執(zhí)行的電價(jià)為全國最優(yōu)惠。
二是停車優(yōu)惠。
倡導(dǎo)綠色出行,政府投資的公共停車場(點(diǎn))停放新能源汽車2小時(shí)以內(nèi)免費(fèi);2020-2025年,政府投資的公共停車場(點(diǎn))停放新能源汽車超過2小時(shí),停車費(fèi)減半征收。
三是不限保有量、不限行。
不限制新能源汽車保有量;對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛除外)在市區(qū)道路通行不限行。
四是公務(wù)車更新。
黨政機(jī)關(guān)更新公務(wù)用車的,除特殊情況外,原則上應(yīng)全部選用新能源汽車。
五是出租車更新。
全省新增和更新的城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車原則上選用新能源汽車。
六是高速通行優(yōu)惠。
省高速公路公司對省內(nèi)新能源汽車辦理電子收費(fèi)的,予以贈送電子標(biāo)簽(ETC),提高通行費(fèi)用折扣比例。
七是免收牌照費(fèi)。
對新能源汽車免收牌照費(fèi)。
八是為充電(加氫)設(shè)施建設(shè)提供便利。
將獨(dú)立占地的集中式充換電站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地,優(yōu)先安排土地利用年度計(jì)劃指標(biāo);允許利用臨時(shí)用地建設(shè)充電設(shè)施。加氫站建設(shè)(包括建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理體制等)由省住建廳會同省工信廳、省自然資源廳加緊制定。
自國內(nèi)推廣新能源汽車以來,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持集中在車企端,鼓勵(lì)消費(fèi)者使用新能源汽車的舉措往往顯得零散不系統(tǒng)。在補(bǔ)貼退坡,電動汽車進(jìn)入市場化階段情況下,加強(qiáng)消費(fèi)者端的扶持政策,符合政策變化趨勢,也有利于新能源汽車市場的發(fā)展。
此次福建省的新能源扶持政策簡單實(shí)用,目標(biāo)明確,系統(tǒng)全面,將加快福建省新能源汽車市場化進(jìn)度,提高普通消費(fèi)者對新能源汽車的接受程度。
(責(zé)任編輯:子蕊)