345批新車公示:混動(dòng)車型爆發(fā)式增長,電池新勢力開始對外供貨

時(shí)間:2021-06-17 09:40來源:電車匯 作者:綜合報(bào)道
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       6月15日,工信部公示《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第345批)(以下簡稱新車公示),新能源整車產(chǎn)品共有246款,其中新能源乘用車有80款,純電動(dòng)車型47款,插電混動(dòng)車型33款;新能源客車有61款,純電動(dòng)客車55款,插電混動(dòng)客車1款,燃料電池客車5款;新能源專用車有105款。
 
       乘用車混動(dòng)車型明顯增多,自主品牌輕混車型爆發(fā)
 
       本批新車公示中混動(dòng)車型明顯增多,既包含屬于新能源汽車品類的插電式混動(dòng),也包含輕混車型,這表明在未來幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi),會有一大批混動(dòng)車型上市。
       插電混動(dòng)車型中,比亞迪領(lǐng)銜申報(bào)了13款車型,包含多款宋PLUS、宋PRO、秦PLUS、漢的插混版,其中漢插混版也切換為搭載刀片電池版的車型,并且在比亞迪超級混動(dòng)技術(shù)的加持下,本批目錄插混車型申報(bào)的百公里油耗最低僅為0.7L。至此比亞迪旗下王朝系列全部車型均有刀片電池版。
 
       其次是理想汽車申報(bào)了8款插電增程混動(dòng)車型,吉利汽車申報(bào)了4款插電混動(dòng)車型,一汽大眾、奇瑞各申報(bào)了2款插電混動(dòng)車型,長安、金康新能源、奇瑞捷豹路虎各申報(bào)了1款插電混動(dòng)車型。
 
       除了這些被納入到新能源汽車范疇的車型外,本批新車公示中還有一批輕混車型。包括東風(fēng)、長城、寶能、一汽豐田等主機(jī)廠也申報(bào)了多款HEV車型,表明HEV市場正在快速升溫,開啟HEV鋰電池市場增長空間,從而給動(dòng)力電池企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)會。
 
       長城汽車申報(bào)了兩款HEV車型哈弗H6、魏派拿鐵,兩款HEV車型電芯供應(yīng)商均有寧德時(shí)代和比亞迪,電池系統(tǒng)則由蜂巢能源提供配套。
 
       東風(fēng)汽車申報(bào)了3款HEV車型日產(chǎn)軒逸e-POWER,由東風(fēng)汽車負(fù)責(zé)動(dòng)力總成,雖然未標(biāo)注電芯供應(yīng)商,但是參考此前日產(chǎn)汽車宣布與欣旺達(dá)聯(lián)合開發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)車型的下一代車載電池,推測其電芯供應(yīng)商為欣旺達(dá)。東風(fēng)汽車還申報(bào)了一款HEV車型奕炫MAX,搭載的是捷威動(dòng)力生產(chǎn)的三元電池。
 
       寶能汽車也申報(bào)了一款HEV車型,搭載了聚創(chuàng)新能源生產(chǎn)的三元電池;一汽豐田申報(bào)的兩款HEV車型RAV4則搭載了新中源豐田生產(chǎn)的三元電池。
 
       電池新勢力開始對外供貨
 
       本批新車公示的246款新能源整車產(chǎn)品共有27家電芯供應(yīng)商,其中寧德時(shí)代配套了130款車型,占比52.8%。
 
       比亞迪配套了35款車型,其中21款是自家車型使用,另外還有14款為第三方車企使用,外供的車企均為專用車企業(yè),值得關(guān)注的是,比亞迪配套的電池均為磷酸鐵鋰電池。另外,從電芯供應(yīng)的企業(yè)主體來看,比亞迪長沙、貴陽的刀片電池工廠均已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),并且開始對外供應(yīng)電池。
       除了這些主力電池配套企業(yè)之外,本批公示中還出現(xiàn)了一些新面孔。
 
       奇瑞新能源在德州投產(chǎn)的首款微型電動(dòng)車奇魯costin EC1,尺寸大小跟現(xiàn)款奇瑞小螞蟻相近,搭載江西贛鋒鋰電科技有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。贛鋒鋰電是電池材料供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)的子公司,該公司成立于2011年,此次是其首次對外供應(yīng)電芯。
 
       威馬汽車申報(bào)的純電動(dòng)轎車E5搭載了領(lǐng)湃新能源生產(chǎn)的三元電池,由威馬汽車負(fù)責(zé)動(dòng)力總成。領(lǐng)湃新能源成立于2018年,是達(dá)志科技旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)板塊,今年3月,領(lǐng)湃新能源在開放日上對外展示其量產(chǎn)的動(dòng)力電池產(chǎn)品,表明其已經(jīng)做好了接單量產(chǎn)的準(zhǔn)備。
 
       河南德力新能源汽車申報(bào)的一款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車搭載了湖南三迅新能源科技有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,三訊新能源是由深圳市三訊電子有限公司與婁底市創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司共同投資組建的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),此次也是其首次對外供應(yīng)電芯。
 
       此外,蜂巢能源除了給長城旗下的車型提供電芯配套之外,近期也加快了對外供應(yīng)的步伐,本批新車公示中哪吒V和金康SF5插混版也搭載了蜂巢能源提供的電芯,截至目前,蜂巢能源電芯外供了東風(fēng)汽車、合眾新能源、金康新能源。
 
       合資車企入局燃料電池整車領(lǐng)域
 
       本批新車公示中有12家車企共計(jì)申報(bào)了13款燃料電池整車產(chǎn)品,其中四川一汽豐田汽車有限公司申報(bào)了2款燃料電池考斯特類車型,電芯供應(yīng)商為比亞迪,電池系統(tǒng)供應(yīng)商為豐田汽車。
       山東重工、長沙中聯(lián)重科、陜汽集團(tuán)等工程機(jī)械龍頭企業(yè)基于本身工程機(jī)械對車輛的需求,把握工程機(jī)械新能源化的機(jī)遇,借助燃料電池加快電動(dòng)化進(jìn)程,正在積極推進(jìn)燃料電池重卡業(yè)務(wù)。
 
       從近幾批次的新車公告及推薦目錄來看,燃料電池環(huán)衛(wèi)車、物流運(yùn)輸車的申報(bào)數(shù)量也在持續(xù)增多,這也表明燃料電池車的產(chǎn)品品類正在進(jìn)一步豐富。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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