工信部將研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》

時(shí)間:2022-08-04 09:20來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 作者:子蕊
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       8月1日,工信部節(jié)能與綜合利用司召開新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用工作座談會(huì)。下一步,節(jié)能與綜合利用司將堅(jiān)持問題導(dǎo)向,研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn),健全動(dòng)力電池回收利用體系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用,持續(xù)實(shí)施行業(yè)規(guī)范管理,提高動(dòng)力電池回收利用水平。
 
       天風(fēng)證券指出,動(dòng)力電池裝機(jī)放量,回收再利用市場潛力十足,2021年我國動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到154.5GWh,同比大幅增長142.9%,裝機(jī)規(guī)模受新能源車銷量景氣拉動(dòng)而快速放量;動(dòng)力電池回收作為鋰電池后周期行業(yè),需求有望受產(chǎn)業(yè)鏈景氣傳導(dǎo)而逐年走高,我們預(yù)計(jì)2030年我國動(dòng)力電池總退役量有望達(dá)到380.3GWh,2021-2030年十年CAGR高達(dá)48.9%,未來有望呈現(xiàn)指數(shù)式增長。從長視角來看,行業(yè)當(dāng)下正處于長景氣周期的起跑點(diǎn)。
 
        該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,當(dāng)前市場無序競爭激烈,劣幣驅(qū)趕良幣現(xiàn)象嚴(yán)峻;我們預(yù)計(jì)隨著政府初步完成動(dòng)力電池全生命周期監(jiān)管覆蓋,行業(yè)亂象整治已箭在弦上,后續(xù)行業(yè)規(guī)范化政策或?qū)⒚芗瞥,大型回收企業(yè)有望長期受益。建議關(guān)注具有渠道+技術(shù)雙優(yōu)勢的大型回收企業(yè),格林美、天奇股份、南都電源、旺能環(huán)境、浙富控股。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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